昂科威Plus 2022款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

【满意】昂科威PLUS外观非常的的时尚大气，符合现代人的审美观，给人一种比较沉稳感。总体来说最满意的是以下几个方面: 1、超凡外观设计2、舒适豪华内饰3、强劲动力与操控体验4、全方位的安全保障5、整车的静音效果6、超大的的空间布置7、轿车级别的低油耗。
【不满意】1、副驾驶不是电动调节;2、后排座椅角度不能调节;3、低速轻微顿挫感，但是可以接受;4、新车味道有一些，放放应该好一些;5、底盘线束未包裹，看着有些担心;6、无线充电有点鸡肋;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昂科威这车我目前感觉最满意的地方就是它的空间表现非常好，在当时选车的时候其实我也对比了有四五款车，但是它们的空间表现都不尽人意，最后还是昂科威这车的空间让我感觉非常舒适。因为这车本身的定位就是中型的SUV，所以车内的空间设计本身就比较宽敞，两排之间的间距也比较宽，所以坐在后面的时候腿部空间很充裕，可以轻松的翘着二郎腿，而且后排的座椅也比较宽敞，坐三个成年人没有任何问题，没事的时候我躺在上面休息一下也都是可以的。
【不满意】这车的整体表现我都非常满意，但也有一些地方需要吐槽一下，目前这车我最不满意的一点是它的静音效果比较一般，因为我平时用车基本上都是在市区，开了一段时间以后感觉它在市区内的隔音效果还是挺不错的。不过前些日子放假和家人一起出去旅游，跑了趟高速以后就发现在速度比较快的时候车内会有一些风噪声，有时候会影响到乘坐的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我从买车到现在差不多开了也有半年左右的时间，平时大部分时间用于上班通勤代步，周末以及逢年过节它又会肩负起走亲访友的重任，偶尔有闲暇时间我也会开着它经常去自驾游。所以说它的功劳还是挺大的，各种道路跑过不少，从未给我撂挑子过。6个多月的深度用车体验下来，我觉得它的操控方面感受很好，开起来非常的顺手，不存在什么不适感。打方向的时候具有很好的助力效果，一只手打方向盘也特别省力，指向也很精准。动力水平也还行，2.0T的发动机提速感很明显，超车的时候给我很强的底气和信心。昂科威Plus可以被赋予神车称号了，真的是一台不错的座驾。
【不满意】我想了好久，一时半会儿也没有想到它有什么特别明显的不足。不过有一点我倒是有点印象，就是新车刚买回来时，我的好哥们儿也凑过来看热闹，想着也试驾一把体验一番。我俩找到一块还未投入使用的道路，虽然还未投入使用，但是路面已经铺设完成了，很宽很平整，周围也没有什么车。他就是想试试它的加速效果，但上车以后跟我说的第一句话我印象很深，就是这车怎么这么大味儿啊，新车还有味啊。我当时没有说什么，只是笑笑。不过后来我也发现这个问题了，这种味道倒是不算难闻，是一种淡淡的香味。为了彻底摆脱这种新车内饰味，我往车里面放了一下竹炭包，同时一有时间也会把它开到露天场地暴晒，经过半个多月的努力，新车味总算去除个八九成了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昂科威Plus是难得的一款同时兼顾高性价比和舒适操控的一款中型SUV，在选车之初我没少研究这个级别的车型，比较再三最终还是决定入手它了。它的价格很让我满意，定价公道合理，没有虚高的成分。提车的时候店员服务态度也非常好，还送了我许多比较实用的赠品。配置方面也一点不含糊，凡是能给到的配置几乎都给到位了，360度全景影像、全景天窗、真皮座椅、中控大屏、车道偏离预警系统等等可谓是应有尽有。操控方面它做得也极为到位，试驾的时候我就对于它舒适的操控感挺上心的，觉得应该八九不离十就选它了。它开起来方向手感很轻但不失指向性。动力方面也很突出，2.0T的发动机只要舍得给油爆发力是相当惊人的，提速感比较强烈。
【不满意】它的内饰给我的感觉是有些低调，虽然我不是太喜欢张扬个性的人，但是对于一款二十万级别的车型来说，内饰也不能太普通。昂科威Plus的内饰更加注重的是实用性，没有那些花里胡哨的设计。但是说实话，从虚荣心方面来说，我还是比较喜欢它的内饰设计得稍微再高级一点，这样亲戚朋友搭我车的时候我心里也会比较有面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昂科威Plus的外观设计看着还挺来电的，整体的外观设计比较动感时尚，开着它出门回头率还挺高的。正面的设计我觉得挺有个性的，辨识度比较高。超大的不规则中网看起来很酷，中网内部的矩阵造型隐隐能够透露出V字造型，似乎代表着它战无不胜的态度。车灯颜值也不错，内部造型犀利且精致，具有一定的攻击性。机盖上面还设计了一些凸起造型，看上去还挺有肌肉感的。
【不满意】它的内饰我觉得与外观并不算太匹配，并不是说它的内饰做工不好。而是设计风格方面不如外观看着有气场。内饰的设计风格有些偏平庸，没有什么过多的出彩设计。色调方面我感觉也有些偏低调，没有什么张扬个性的色调。如果坐到车里面光是凭借内饰来判断它的价格的话，可能很多人的第一感觉这是一个十万级别的车型内饰，并不会联想到它是出自二十万的级别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的地方就是动力表现了，驾驶开起来时相当充沛的， 日常用车完全没压力，打开空调或者满载的情况下也不会感觉动力不够用，起步响应的很及时，只需轻轻一踩就能感觉动力不断涌上来，总能够给我带来很畅快的感觉，高速上面的表现也很优秀，超车能快速超过其他车，爬坡时还不会溜坡，一脚油门就冲上来了，此外它的外形也是深得我心啊，车身修长，显得整车很豪华贵气，前脸辨识度高，侧面和车尾的设计也是亮点颇多，无论是硬朗的腰线，修长的车身，都展现了同级车外观上少见的大气感，开出门是足够吸睛的。
【不满意】车内的空间挺一般的，主要是后排感觉会有点不理想，坐满人时会感觉到很紧，前排空间还是挺大挺宽敞的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】昂科威Plus的空间我觉得挺大的，在中型SUV里面它的空间表现算是挺好的。其他品牌的中型SUV我也试驾过几款，相比之下感觉还是它的表现略胜一筹。前排的座椅乘坐起来很轻松，头部空间和腿部空间都特别的充裕。后排座椅的空间也不小，横向距离很大，可以轻松的坐满三名成年人。515-1712升的后备厢足够日常的使用了，即便是拉一些大件行李或物品也都不算什么难事。
【不满意】它在隔音方面的表现我觉得还有一定的提升空间，因为开着它上高速行驶的时候车里面稍微存在一点点风噪声。日常市区代步的时候我都没有听到什么明显的噪音，这一点表现我觉得不算太好。我如果开着它去外地出差，一跑往往都是四五个小时的高速，每次跑100以上的时候，如果车里面风噪声音大我就喜欢放一些音乐来压一下风噪声，风噪声听久了的话我感觉有心烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车主要是用于家用以及上下班的代步，所以最好是性能均衡一些，不要有太多的短板。最主要的是操控一定要好，开起来比较容易上手才行。挑来选去发现昂科威Plus比较不错，试驾的时候就对于它不错的操控感情有独钟。它的方向盘拨动起来比较轻盈，带有很不错的指向性。动力加速效果也比较明显，开起来并不肉。底盘具有一定的支撑效果，急转弯时车身也没有发生明显的侧倾感，坐在车里比较有安全感。
【不满意】昂科威Plus的内饰设计得挺一般的，看上去没有过多的豪华感。整个内饰的色调也比较偏低端，看上去中规中矩。如果拿它和同级别车型的内饰比较的话，我相信很多人都看不出昂科威Plus的内饰有何高级之处。中控台上的大屏是属于带一定倾斜角度的设计，虽然这样更方便驾驶人员查看和使用，但是从审美的角度来说，我还是比较喜欢横平竖直的居中设计，那样看起来或许更符合我的审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是觉得昂科威Plus在操控这一块做得真的很不错，它的方向盘和一般车型比较起来感觉更轻盈一些，而且在整个的转动过程中没有一丝卡顿感。指向的效果也特别的明显，并不会出现任何发虚或发飘的情况。2.0T的发动机爆发力也很好，超车的时候感觉它给人很强的信心，还没有怎么踩油门呢感觉动力就够了，能做到这一点还是很难得的。悬架的调校也比较出色，看得出是出自老师傅之手，因为整个悬架对于车身具有不错的支撑效果，每当在急转弯的时候，车身内并没有出现明显的侧倾感，给人很强的驾驶信心。
【不满意】其实它做得还算可以吧，本来想给它打个满分，但是发现也存在一些小小的不足。只不过每个人看待问题的时候角度不同吧。我看车的时候反正是挺中意它不错的操控手感的，只不过其他方面我就忽视了。比如它有一些配置是选配的，所以感觉性价比来说并不能算是最高的，至少在这个级别车型里面它的性价比算是普通吧，感应后备厢功能是我个人比较中意的一项配置，它也有但需要选配，这我就有些小小的难受了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】前排的玻璃是多层隔音的，所以平常不会有特别明显的噪音传进来，堵车的时候，外面的名声也可以阻隔掉80%左右，剩下的20%根本不会影响我们的正常交谈，放了音乐之后，所有的噪音都可以盖过去，前后都有中央扶手，后排还有独立的杯架，真皮的座椅摸起来就是有韧性，前排的座椅还有加热的功能，使用起来更加的高级了，就跟按摩座椅一样，还配置了主动降噪，所以日常启动的时候发动机的噪音也不明显，彩色的行车电脑显示屏看起来也十分的直观。
【不满意】不满意的就是价格比较贵，因为做的预算就是20万，结果裸车价就直接超出了的计划，再加上后期必要的手续费，还有摇车牌的费用，完全超出了自己的计划，就导致有一些经济周转困难了，这两个月一直在努力攒钱，虽然缓和了一些，但感觉还是会有着比较明显的压力，生活品质也确实是受到了影响。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】