昂科威Plus 2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型

【满意】购买昂科威主要是因为空间比较大，家里人身高都高一点，原来的小车孩子已经在后排伸展不开了，选了一圈最后选定这个车，不管是主驾驶的位置和头部的高度，还是后备箱放倒的空间都很满意，储物盒也比较多，上次家里搬家都没找搬家公司，后备箱放平以后多拉了几趟全部搞定，又省下一笔。不得不说车子大就是好。
【不满意】不满意后排座椅靠背太直了，我放倒座椅以后发现后面有固定的钢板，根本没法调节角度，老人有时候做时间长了都腰疼，买的时候也没注意这些细节，好在后面不是每天都坐人，但是感觉这是个BUG，看到网上有很多人吐槽这个点，这么畅销的车设计师设计的时候不就是一个模板的问题吗。。估计还是为了省钱，好歹这个的价格都25万左右了，这个有待提高一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我老爸第一辆车就是一辆别克，那辆车陪伴了我家人很多年，带给我无数美好的回忆。而当我得知昂科威pLUs款落价后，我便毫不犹豫地决定入手。 我惊喜地发现这辆车具有非常出色的舒适性和操控性能，座椅以及方向盘的调节设备十分灵活，无论身高体型如何都能找到最佳的驾驶姿势。
【不满意】驾驶之后我发现其油耗还是有一些高，这个可能跟个人驾驶习惯也有关，希望之后慢慢磨合油耗可以低一点，郊区油耗比较低点，就是市区油耗高些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的就是plus的动力，这个车是2.0t的发动机加速超级给力，同时配的是9AT的变速箱，换挡平顺性很好，日常道路跑的话，都会有不错的推背感。其次，最满意的就是内饰的一个面板设计，内饰还是一贯美系车的设计风格，用料很扎实，但是设计又不花哨，触手可及的地方几乎都是软包，不管是美观性还是舒适度都非常的OK。再其次就是车子的空间，最看重的也就是昂科威plus的空间，后备箱真的超级大，对于我们日常来使用的话绰绰有余，本来是在昂科威s和昂科威plus之间选的，最终还是选择了plus。
【不满意】不满意的主要就是后排，后备箱空间很大，但可惜后排是固定的，没有办法再进一步的扩充后排空间。车子内饰静音做的很不错，但就是可惜没有配一个好音响，标配版车子配的音响基本上就是够听，想后续如果有机会的话，自己换一套，这么好的隔音，不弄个好一点的音响，听歌就有点浪费了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我为之痴迷的则是昂科威PLUS的外观了，就算是停在一排车里，也能第一眼就看到它，坐过我车的人都觉得还不错，秉持的初心就是这个车的品牌必须得靠谱，坐的空间都很大，有一种年轻的活力，有什么理由拒绝呢，比较符合我对车辆的外形要求，算给咱老百姓的一款福利车吧，方向盘的操控性挺不错的，宽大柔软的座椅，不拖沓但是也不猛，这种驾驶感受正是我想要的，再也不用担心东西太多后备箱难塞的情况了。
【不满意】对于我来说是完全可以，和它同级别的很多车都不在一个量级上，也没什么让我不满意的地方了，年轻时尚的设计很受开车出行的欢迎，有了它以后我基本不碰家里的小车了，我就是喜新厌旧的。目前行驶过程中还没有发现什么缺点，其他方面没有发现有什么问题，急变道的时候车尾也不甩，这款车的车身体积比较大，总的来说对它没有很不满意的地方，我还是很高兴拥有这辆车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昂科威内饰方面做得也是相当不错的，一款车外观方面的好坏直接就会影响我是否会决定买这款车，让我为之痴迷的则是它的外观了，不管是原料自身的质量仍值得夸赞，对于这台车整体的表现我都是极为满意的，外观比较美丽，就比如它的空间还是蛮充足的，这个动力我会觉得比较好，比较符合我对车辆的外形要求，最满意的就是外观和动力了，车的自信，气场很足，感觉特别实惠，性价比很高。
【不满意】让我觉得没有想象当中的那么精致，内饰虽然手感不咋地，但是对我们影响不大，最不满意的就是这个车的里面的新车味道，这是非常好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】说实话，这是我这辈子第一辆大车，一直在农村住着，以前总觉得，买个车确实也没啥用处，觉得没啥必要，现在可不行，走哪儿没车还真是不方便，索性就和媳妇儿商量着买一台车吧，毕竟有车还是方便一些，当然，农村的路不好走，坑洼路面比较多，所以车的越野性能一定要好，其次动力也一定要给力。轿车嘛，我们就没有考虑，直接就奔着大车，SUV去的，我这人比较惜命，所以日系车是坚决不考虑的，朋友有开凯越的，说实话，那车真的是很皮实，所以，我们就直接选择了别克的昂科威plus。 这个车外观很大气，黑色看上去也很稳重，而且动力也很不错，是2.0T的发动机加上48v轻混，配上9AT变速箱，那动力，杠杠滴，而且空间也很不错，一大家子出去完全够用，后备箱放倒后，后面空间更加宽敞，驾驶座空余的地方很多，开起来很舒服，一点也不局促。
【不满意】现在车也开了有半年多了，整体都还是挺满意的了，唯一的缺点就是，二排的中间位置，没有头枕，这点有点遗憾，坐在中间的人，想眯会儿瞌睡，头只能歪着，很不方便，还有就是，副驾驶座椅需要手动调节，这点有点掉档次了，电动座椅也花不了几个钱，省这点配置，真心没啥必要，其他都还好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选昂科威PLUS的缘由 记忆犹新是在别克展厅看到了，并且它的旁边还摆着昂科威S，我当时也是真的超级犹豫，我到底是买昂科威S还是昂科威PLUS，最终考虑还是买了昂科威PLUS，接下来分析一下为什么对于昂科威PLUS情有独钟吧。 最满意的地方① 昂科威PLUS的外观我很喜欢，随着年纪增大，慢慢沉淀我自己的心理，黑色的外观沉稳大气，特别成熟，稍微带了一点商务风格。内饰黑色搭配起来，虽然外黑内黑，但是内饰的黑并不是纯黑，稍等带了一点灰色系在里面，整体内饰布局我觉得非常内敛。 最满意的地方② 昂科威PLUS整体空间是很足，无论是前后排还是后备箱空间，第二排座椅放到之后，是跟着昂科威PLUS后备箱在一起，放倒之后我还可以在上面睡一觉。最近放假回了趟老家，后备箱空间大的根本就是绰绰有余，根本不需要担心车内空间不足。特别是现在有了小孩之后，后排空间不需要担心头到顶。
【不满意】昂科威PLUS当时购车之前，也有在汽车车市论坛刷到过，吐槽最多的就是后排不能调整角度，我也是抱着好奇心过去试驾了，试驾的时候我感觉也还好，但是还是吐槽了是因为，短时间感觉确实也还好，但是坐久了就感觉有些难受了。这点的在我的一周分享中也很明确说过了这个问题得到了很多人的认可。现在开了这么久我觉得还有挺多不满意的地方。 油门踏板也真的是又高又有点硬，踩的不是很舒服。还有就是副驾驶居然也是手动调节，稍微点心塞。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这台车之前我开过两台轿车，自从有了换车的念头，我说什么也要选择SUV，首先本来都已经快40的人了，在选车的方面，首先选择的是空间，一家四口出行，上下班代步绝对是稳稳拿捏，因为之前开的是迈锐宝，作为师出同门的别克也是让我信赖已久，还有就是美系车在做工用料方面绝对没的说很扎实，安全系数也排在前面，所以最后选择了昂科威plus，昂科威plus哪哪都比较满意，超大空间，充足的动力，质量过硬，品牌好，而且外观颜值也很高，坐进去舒服，豪华的驾驶品质，让我尤为满意。
【不满意】美系车在油耗方面是不会那么低，这是美系车的一贯作风，也在我的预料之中，我平时市区上下班经常堵车，油耗反正是下不来，毕竟这么大的车，想要省油确实有点难，还有就是内饰没有什么豪华感，希望能够稍微的变一变，毕竟花了20多万买一台车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昂科威plus这款车半年来最大的用车感受就是舒适和安全感， 第一次见到这款车还是半年之前，那时候我和媳妇商量再买台车，当时看了有几款车，有大众的途观L和本田的皓影，CRV顺道也看了直接排除了，感觉外形设计太老套，不够年轻化，然后去看了皓影，外观个人感觉还是不错的，里面的空间也不错，但是老婆说开车门给人的感觉比较比较单薄，再加上优惠很少，性价比不高，也就没有过多考虑，然后又到大众的4s店看了看途观L，外观和空间感觉都可以，但是车的内饰设计比较古板，我俩都没有相中，内饰有一种塑料感，设计也很老旧，试驾了感觉2.0T低功率动力有点肉，380又太贵，因为家里之前有一台小车自然吸气1.5的，所以说这次购车想选台动力好的，因为打算长期使用，途观L动力表现一般也就作为备选了。后面同事听说我买车，给推荐了别克，说他家里有一台君威开着不错，他说如果比较在意安全性，内饰用料这方面，可以看看别克的车。然后周末就和老婆到别克的展厅看车，看了昂科威s，感觉那款车设计非常的不错，很运动很时尚，但是后排的空间整体感觉没有昂科威plus更宽敞，外形更大气，成熟稳重，昂科威s和昂科威plus正好并排放着，整个气势上昂科威plus就凸显出来了，媳妇一眼就相中了，她说这个车给人足够的安全感，然后销售给介绍之后算了报价优惠，感觉性价比挺高的，然后就果断去试了一下车，结果动力也是超出我的预期，销售介绍说这款车用的2.0T的高功率，将近240匹马力了，实际体验确实非常优秀，基本上就确定这个车了，当时销售说没有现车，说在路上有车，谈拢之后回去等消息了，大概一周左右就到车了，因为之前也谈好了，去提车当天谈了送的装饰，选了分期购车，首付50%，贷了两年，感觉压力也不大，毕竟两个人都有工作，整个的选车历程时间也不算太久，就一个月左右，感觉最终还是买到了两个人都比较心仪的车，因为毕竟两个人选车很多观点不同，但是这款车比较符合我们两个相同的观点，使用了半年，非常的满意，油耗也没有听说的那么高，百公里八个多油还能接受吧，毕竟这么大的车。 再来说一下高速用车感受，中间最远的一次是跑到国际郑购物了，高速上跑到120+非常稳定，120的速度再轻点油门动力还是非常明显，也不会出现旁边过大车时，车身晃动的现象，因为之前那个小排量的车就会有这种情况，老婆一直对这一点评价非常好。开起来隔音减震都挺不错的，过减速带也不明显，车内也非常的安静，说话什么的也都听得非常清楚，空间整体也够用，大五座的后排大，后备箱大，完全满足日常需求，使用整体非常满意。
【不满意】这个价位能买到这样一款综合性很高的车已经很满意了，感觉都挺好的，非要说欠缺的地方唯一的小遗憾就是老婆吐槽副驾不配拥有电动调节????，每次要手动调整（但是这里偷偷的讲，对我来说挺好，这样她也愿意多开车了，我是不想开车，坐车多舒服???? ）听说新款副驾电动也加上了，只能安慰自己早买早享受了????
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【操控】
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【其他】

【满意】既然选择了它，肯定各方面都比较满意，非要说最满意的当然是空间大、颜值高、油耗低。已过而立之年，看身边同事都换车了难免有点心动。第一辆车是雪铁龙C4世嘉，刚开了四年，各方面也都挺好，四年里从来没有把我扔在路上，只是空间确实小了，尤其是后排，法系车大家都懂的。又赶上2.0以内购置税减半，郑州还搞的有汽车消费券，虽然没抢到，但想着确实是换车的好时候。于是便开始开启选车之旅。咱都是工薪阶层，家里也没矿，本身还有房贷还着，第一辆车10万级别，第二辆车基本预算也就在20万左右，当时买第一辆车就想买SUV，在媳妇的坚持下买了个轿车，这第二辆车还是选SUV，谁还没有个自驾318的梦想啊。车展也去了几次，4S点也没少跑，前前后后持续了三个月，从丰田汉兰达、奥迪Q3、宝马X1看到本田CRV、丰田荣放、别克昂科威Plus，自己本身也对日系车不感冒，豪车也不适合咱，买个入门的BBA图啥呢。其实昂科威Plus关注好久了，就是有点担心美系车的油耗，后来看到论坛车友的口碑，很多人说油耗低，最后在4S店又试驾了一次，最终下定决心就定它了,我选的配置是652T五座豪华。从提车到现在开了11000公里了，2.0T发动机动力十足，提速很快，9AT变速箱很是丝滑，内饰也比较有档次，很满意！希望它有朝一日能带我去自驾318！
【不满意】副驾没有电动座椅，有点不合适了，20万以上车基本都有，我还是和4S店谈的加了个副驾电动座椅，但是羊毛出在羊身上，我在车价上的优惠肯定给不了最低了。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
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【性价比】
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