昂科威Plus 2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型

【满意】我最满意的就是这款车的外观，时尚，好看，空间也没得说，坐在里面感觉很宽敞 空间足够大 ，本来看的是本田CRV,但是优惠的比较少 ,总体来说性价比不高 , 比较了一下，最终还是选择了别克昂科威Plus，最主要的一点是他的外形非常的大气和稳重非常符合我这个年龄段吧！人到上有老下有小这个阶段不沉稳都不行。每个人都不容易就好像被磨平了的棱角外表都变得圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的进究比如菱形的格纹设计十分的进究真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型，座椅的厚度也很厚实带着座机加热和通风的功能坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了百公里加速仅需81秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了最大功率174千瓦最大马力237匹数据也是傲视同级。第三排的空间还算稍有欠缺吧，当第二排也坐一个人的时候二三排空间就比较难兼顾了毕竟轴距2米83还事有限的再就是后排的储物空间还算比较紧张，特别是乘坐气人的情况下第三排后面就有点难弄了。要是第三排不坐人三排一放到空间瞬间就扩充很多。拉什么都够用了。还有一点需要提一下副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小坐个稍微胖一点的人腿就有点放不开其实可以把中控坐的体积再小点就能给前排富裕出很多的空间了。空间第三排的空间还算稍有欠缺吧当第二排也坐一个人的时候二三排空间就比较难兼顾了毕竟轴距2米83还事有限的再就是后排的储物空间还算比较紧张特别是乘坐气人的情况下第三排后面就有点难弄了。要是第三排不坐人三排一放到空间瞬间就扩充很多。拉什么都够用了。还有一点需要提一下副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小,坐个稍微胖一点的人，腿就有点放不开其实可以把中控坐的体积再小点就能给前排富裕出很多的空间了。外观有种说不出来的霸气感，线条很完美，前头有着别克车特有的特征，经典的飞翼式进气网格，配有别克标志略显饱满感。内饰讲入到车内，易科威P1US内饰依然浩用家族环抱云游就风格，虽然现在看起来有些复古，但经典往往是最能被大众消费者所接受，用料方面自然不用担心，这一直都是美系车强项，而且这款还是艾维亚版本，更是好上加好，大是皮质材料爱盖在我们随手可及的区域，高级感很强。动力2.0T可变缸发动机全系配置，以为车身笨重会让起步变得迟钝，反而并没有这种现象，起步也不肉，速度刚刚好。操控三幅式的方向盘，按键便捷，指向精准，中控扶手才用按键挂挡高级感十足。舒适性 座椅采用人体工程学设计，很上档次，填充物适中，座椅有按摩加热功能，档次感直接就提升了。油耗现在平均油耗在百公里9个油，加的是95#的油，毕竟2吨的车身，油耗还算可以吧。感觉选择这个车还不错
【不满意】现在的新车都加了48V轻混，介绍说加了之后能够省油 ，具体的油耗怎么样 ，我还没开多少公里，心里还没数，但是起步的时候感觉动力没有特别足 ，速度加上了之后就还好 ，总体来说这个车我还是挺喜欢的。在同级别车里算是比较豪华的， 而且别克这个品牌也是值得信赖的，最关键的是性价比还可以， 在我的预算之内 后期保养也不会有很大的压力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得开昂科威PLUS很有趣。虽然是SUV，但拥有堪比轿车的操控。不知道是车辆重心比较低还是什么原因。不管怎样，开起来感觉很稳定。并且在以较快速度通过弯道时，车辆也不会有明显的侧面造型感。总的来说，我开车的时候感觉很自信，而且我的驾驶视线比汽车要好，所以真的是一种奇妙的感觉。事实上，我家里还有一辆车。我认为昂科威PLUS的操控体验并不逊色于汉兰达，在某些方面甚至更胜一筹。毕竟是SUV，所以通过性会比轿车更好。经过这段时间的驾驶体验，我还是比较喜欢也是最满意这款车型的操控体验。
【不满意】虽然操控性让我觉得昂科威PLUS的底盘状态不错，但平顺性并没有我想象的那么好。我以前开过车，但没觉得有什么特别。因为前段时间喝酒没有开车开车，妻子确实觉得车后的噪音还是有点大。因为是SUV，后备箱和车内是完全相连的，导致一些噪音直接从后备箱传递到车内。而且我还发现，在过一些颠簸的路面时，后排座椅与车身之间的位置会有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先很满意车子的空间，车子比另一个人昂科威S明早要大，虽然是五座，但这个车的高配可是能放下七个座椅，这足以说明这个车的空间很大。空间大对于车子的乘坐感受也会有非常好的提升，爸妈坐在后排都连连夸赞舒服。车子大，外观也更有气势，买个大车也很符合现在的使用习惯，家里也都喜欢大车。其次就是车子的大后备箱，真的是太能装了，感觉自己应该很少有机会能把它给塞满了。当然这个车子的动力也很让人满意，大车最担心的就是动力拉不动，这个车子用的别克目前最大排量的发动机，开起来一点都不会因为车子大车子重而感觉到吃力，跑起来很畅快，周末进山开走弯路也是稳稳当当，舒服得很。
【不满意】不满意的有后排的中间座椅，设计的杯托我觉得很好，但是收起来之后没有任何的凹陷，凸出来一块，坐在后排中间的就基本靠背就只能靠一下了，而且中间座椅也没有设计头枕，只是象征性的凸出来一块，虽然不丑，但是也对后排中间位置的乘坐舒适性有影响，而且安全性也会降低，没有办法保护颈椎。其次就是车子的网络连接，有时在明明很开阔的地方还接收不到信号，车载音乐听着听着就断了，导航也会受到影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它用工用料实在，质感优越，皮实耐用。家里还有一辆探险者老爸和我两个人开，很不方便，我就开回我的英朗，身边朋友一直怂恿我换个大车，本来自己就比较喜欢车，再加上朋友们煽风点火，自己也就更想买车了。相信大家买车肯定考虑的都是动力强，安全性能高，油耗低，保值这几点，但是鱼与熊掌不可兼得啊，如果想要动力强安全系数高就选昂科威plus，油耗低保值就选皇冠陆放，两者之间我对比了一下，我还是选择了昂科威plus，首先肯定是皇冠陆放超我预算了，再一个我觉得昂科威plus性价比高，我目前手里钱不多，也不打算过几年就买了它换新车，所以我干嘛要考虑保值呢，并且想要动力自然油耗不会太低，年轻人我选择动力。
【不满意】要说不满意的话只能说说油耗吧，羡慕日系车是真省油，在市区上班经常堵车，油耗反正是下不来，毕竟这么大的车，要想省油也有点难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了很长时间的车了，也对比了很多的品牌，最后还是比较看好这个昂科威Plus的外观，外观中规中矩的，非常符合我的审美观。而且这个车型的尺寸更好一些，4米8多的车长，空间更大，我以前开的比较小，所以这一次选车的话还是优先考虑车型大小和空间。看了这么多的车，就是这款车的外观非常吸引我，非常耐看。我来店里看车试驾的时候也是觉得这个车非常的稳，开起来车来有一种非常踏实的感觉，而且这个导航屏幕是偏向主驾驶的，屏幕一点也不反光，非常清晰，以前我看我自己的旧车的时候，倒车的时候如果迎着太阳，需要用手挡着，确实非常不方便。
【不满意】不满意的地方就是确实油耗比我以前的小车高些，但是我拉着孩子的时候多，安全都比油耗重要，而且油耗也是我能接受的范围，那就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于换车了，要说每个男人对于选车来说，终极目标肯定都是一台SUV，因为这才是男人的梦想，我的第一台车是雪佛兰的迈锐宝，作为师出同门的别克车系我也是青睐有加，但在选车时还是犹豫了很久，首先是奔40的人了，在车型方面，我和老婆出奇的一致，就是要台SUV越野，首先空间不用说，一家四口出行旅游，上下班代步绝对够用，其次就是还要买台合资车，就像我的迈锐宝开了这么多年几乎没出现过什么毛病，质量绝对可以说是杠杠滴！另外美系车的用料绝对扎实没的说，为家人考虑，安全系数方面绝对要排在第一位！ 最纠结的就要属提车当天，其实也挺搞笑，我们当地这个安阳金裕通店是别克雪佛兰双品牌4S店，两个展厅紧挨着，本来兴致勃勃的就要到别克展厅订车了，隔着玻璃看到了我的老搭档雪佛兰品牌，毕竟也不是小件物品，自然要再多看看，又去雪佛兰的展厅看了下探界者和开拓者，还都试驾了一圈，试驾专员也是两个店同一个人，不过服务态度还是不错的，全程陪同，也没嫌我们两个烦 最终我还是选择了别克昂科威Plus五座豪华型，没有选择跟随我已久的的雪佛兰品牌，其实探界者和开拓者我也挺喜欢，但相比昂科威，探界者显小，年轻化一点，开拓者是真的大，感觉比昂科威plus只长不短，外形方面个人感觉不如昂科威
【不满意】首先，油耗方面是不会太省的，美系车一贯的作风，预料之中，其次座椅内饰颜色还是偏成熟感的，这个其他朋友们要注意了，不过我挺喜欢 后排座椅中间要在多个头枕会更好点 前排通风口出风面积有点小，还没用，不过有点怕太热的时候制冷效果慢 备胎尺寸好像不是全尺寸的，应该是小了一圈，其他都还好，暂时没发现毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在二十多万的合资SUV中，昂科威plus算是配置较多的车型，首先是2.0T可变缸发动机、9AT变速器和五连杆独立悬挂，最基础的三大件都是诚意满满，方向盘带电加热、手机无线充电和360全景影像都是标配，中控屏内置了导航地图、在线音乐每年还有100G的流量赠送，合资车型中没有给到这么齐全的，并且还有四万好几的优惠力度。
【不满意】没有前雾灯是个挺大的遗憾，冬天雾天也比较多。后排座椅不能前后移动，后备箱的空间就被固定死了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最大的优点就是它的外观设计非常大气，整车很有辨识度，不管是从侧面还是从后面看都感觉整车非常的圆润顺滑，给足了我面子
【不满意】车内的空间看起来没有那么宽敞，相对于外观的尺寸来说我感觉设计的不太合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从昂科威plus的外观来看，这种大气商务还带有一点越野风格的车型很符合我的审美，车型豪华，车身霸气，前脸大气。车灯耐看。颜值非常高。昂科威的性价比也很高，也是吸引我的地方。
【不满意】最不满意的就是这款车有一个缺点，低速踩刹车，降挡的时候有明显的顿挫感，有时候不注意会晃一下，一开始我以为变速箱不好，问了问其他车主，都说有这个毛病，希望后期能得到有效的解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】选择昂科威PLUS也是有好几个原因，第一个就是我身边好多亲戚朋友买的都是别克品牌的车子，他们也推荐我买别克说别克的车子结实耐用，安全性能也高，开了好几年一点小毛病都没有用着放心。所以换第二台车时我最终还是选择了别克这个品牌。第二个是空间够大，对于我这种喜欢自驾游的人，后备箱空间是真的大，可以装很多东西。第三个是动力够强，2.0T的发动机，在马路上随心所欲，动力随叫随到。第四个是价格便宜，20多万，不管从做工还是技术，性价比超高。而且还很智能，什么地图导航音乐都有，车子还自带流量，全部都可以语音控制，非常的方便。我最看重的就是安吉星这个功能，这个是其它很多车没有的，碰上什么紧急情况都可以呼叫安吉星的客服帮助解决。车子还能远程启动，夏天先把车子启动空调开开，过个十分钟再上车，凉爽的不行，还能定位车辆，车子借给别人也能知道车子的去向，不怕丢。而且现在这款车带48V轻混，没想到油耗这么低，一开始我以为市区最起码也要11/12个油，没想到现在实际开只要8个多油，真的太意外了。
【不满意】目前到没有什么不满意的地方，如果硬要挑点毛病的话，可能就是内饰不显得那么豪华，材质很好，但全黑色很单调，没有豪华感，这一点也是希望厂家能够改进的，毕竟20万的车了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】