smart精灵#1 2022款 BRABUS性能版

【满意】最满意就是动力方面了，3秒俱乐部！小钢炮速度！秒天秒地秒超跑！brabus模式开启电门下去，这速度贼快！ 外观也是亮点，奶凶奶凶的精致大玩具！谁见了不爱呢！ 内饰头枕一个大大的巴博斯的标，一看就是不平凡！车机灵感星球也很好看！一个会聊天吹牛的小狐狸，小孩子们当宠物养！ 小车很好开，很灵活动力强，这样都是优点！
【不满意】最大不满意就是它的开机了，解锁进入车内，大屏界面起码15秒后才出来，这点不如以前的老车！以后希望厂方赶紧改善！听歌功能也是很慢！ 还有360影像有点延迟。对女孩子来说会有点危险性！ 模式切换这个有点点不方便，最好在方向盘设置一切换模式功能，等后期厂方OTA升级！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值即正义，多少人是因为多看了一眼，便被圆润的设计深深get了心 。从外观到内饰多少能看到GLC的影子。车长4.3米，这个尺寸内部空间值得称赞，无论是同级无敌头部空间还是后排充足的腿部空间，设计中秉持着smart小中藏大的风格。城市使用场景中它有足够的停车余地，又有三五好友承载能力，足够的离地间隙出入较陡的停车场游刃有余。 加速能力在电车领域变得廉价。但是如果你在海拔4000米的上坡路高速超车，双电机澎湃的动力，动力的一点就有，随心所欲，你会深切体会人车合一。
【不满意】相比于其他纯电车，这车前备箱的尺寸相当迷你。一个官方的应急包外再塞几瓶水就满满当当。鸡肋一般，食之无味弃之可惜。精灵1号各个版本就BRABUS版本座椅没有通风，娘胎带出来的硬伤，别人是喷花钱订阅，我是想花钱订阅都没有机会。全系没有行车记录也是个大槽点，虽然原厂附件有行车记录仪可以选购，但是外置的记录仪贴在玻璃上，违和感拉满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是首批6月6日晚上10点多订的车，等待时间不长，17周左右车就到武汉了，放在交付中心过了一个十一，然后一收假，就马上去提车了。提车过程也是不想多说，由于是第一批提车，什么仪式都没有，草草完事就开走了，更可气的事，提车走的路上就发现了，仪表盘是歪的，然后又用了几周时间才把仪表盘弄好，可谓好事多磨。由于本人还是极氪001的车主，不免拿着两台车做比较。这个车最满意的地方有几个，外观颜值，比较炫的LED大灯，好看的氛围灯，激情澎湃的动力，后备箱空间很灵活，后排座椅可以前后移动，让空间利用更好，还有其他很多电车都没有的电动遮阳帘，整体来说车子是满意的。
【不满意】受限于车长，后备箱空间不大，座椅居然没有座椅通风，这是最不满意的地方。其他还有不满意的点，像是悬挂不够运动，偏软，风阻系数大，电池小，导致续航太少，刹车卡钳不符合这个车的段位，车机中控优化太差，速度慢，启动慢，功能杂乱无章，蓝牙钥匙优化不行几乎就不能使用，中控屏不知道是分辨率问题还是其他原因，清晰度不够，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的就是外观了，不亏是梅赛德斯奔驰操刀设计的，外观真的没得说！一眼看到这个车型就感觉很对眼，所以就小定的时候就交了定金，然后就是经过了半年的耐心等待，真的是有种十月怀胎，生孩子的赶脚！还是就是搭载的双电机，动力真的不用说，路上超车真的是随叫随到，没有油车踩油门加速的那种迟缓感！巴博斯的内饰也是吊打了高配车型的，选择了巴博斯很大程度上是因为内饰，高配的米色内饰会有反光的情况，高配的黑色内饰又不尽人意，所以巴博斯的内饰真的很不错????
【不满意】不满意的就是smart拉垮的交付了，等了差不多小半年。。。使用过程中也出现了一些问题，比如上车之后，车机启动至少需要一分钟的耐心等待，但是上车之后可以直接挂挡行驶的，就是屏幕这个会慢慢启动，就跟电脑开机启动一样。还有就是下雨天，氛围灯的反光问题确实有点严重一般下雨天我就直接关闭氛围灯来解决这个问题，还有就是雨天主驾车窗和副驾的车窗，上下升降会有滋滋滋的异响问题，跟售后去反馈来，最后也申请换了车窗的防水条。因为无框车门的缘故，防水条的密封性做得会更加紧密，这个是售后当时给我的反馈。还有儿童座椅的安装，这个真的太难搞了，装个儿童座椅本来是个非常简单的活，在这辆车上，起码得两个人拼命还要用巧劲才能装好…..
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就目前为止觉得30万内精品小电车来说smart #1巴博斯版对我而言是十分满意的，要颜值有颜值，要性能有性能！它总的来说是偏舒适的性能车 。关于巴博斯的颜值 我真的试过停在路边给小姐姐敲车窗问：靓女～台车很靓哦！是什么车呀？哈哈哈这个问题挺多人问的^smart巴博斯内部空间其实也挺大的！我最喜欢它的门有一个凹进去的设计，这样空间感就出来了。坐椅的包裹性也挺好的。纷围灯也可以手动自己去调整，调自己喜欢的颜色一上车就很开心了????！在用车来说我也挺喜欢它的辅助驾驶功能，挺好用的特别是那个自动泊车功能与在APP上的一键泊车，真的巨好用，app上的一键泊车有3个模式可以自己选择，我最长用的是那个直线泊入泊出，在地下车库一般车位都比较窄这个功能就很常用了！然后我非常喜欢smart的一点就是它的物理按键，它真的在油车与电车做了一个很好的过渡！物理按键非常多！超喜欢^我一直说smart是可以是年龄跨度巨大的车，真的很做到了不被定义！特别是巴愽斯版^奶凶奶凶的 3.9秒说秒你就秒你^红绿灯杀手????哈哈哈^内饰的设计也比其他版更酷更好看！在驾驶模式上也多了一个专属的巴博斯模式，一开感觉自己就是赛车手了！哈～总言之真的挺喜欢smart # 1巴博斯版^。 要
【不满意】吐槽它的就是中控屏开机太慢了～差不多出车库才运转正常……后备厢不大，只能说紧凑着用！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是动力方面了 平时用comfort模式已经可以随心所欲了 sport模式秒天秒地 brabus模式基本上用不到 外观也是亮点 奶凶奶凶的精致小车 谁能不爱呢
【不满意】最大的不满意就是车机部分了 启动贼慢 流畅度不高 让我一度怀疑硬件部分缩水了 还有定位模块设计的位置在副驾手套箱位置 又没有外置天线 害我把前档的后羿70金属陶瓷膜撕掉 换成了纯陶瓷膜 不然搜不到北斗信号 导航一直在飘???? 360影像有延迟 倒车请注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】精灵一号性能版用车感受 最满意：好开好停好看 从计划买车开始就一直都只看油车，只要是带块电池的都绝不考虑的那种，哪怕摇号6年无果也从不动摇。就在以为自己这辈子都不会买电车的情况下，没想最后居然买了这台。现在还真的应验了那句，开了电车之后就“真香”。 开始关注电车是因为极氪001，它的外型和驾驶感觉都是自己喜欢的，但只怪自己接触得太迟，了解到这台车的时候它已经升价，最后超预算无法入手。后来在一位喜欢捣鼓东西的001车主推荐下，开始留意同属浩瀚平台的Smart精灵一号。 22年4月小订premium，6月盲转大订，8月盲转巴博斯，12月底赶国补提车，真的快赶上十月怀胎。转大订后7月底才试驾premium，那天刚开完朋友的001，对比下感觉精灵一号的隔音和动力也太不好了…虽然20万+的小车来说还是挺不错的，但是真的没对比没伤害，再加上本身就有一点介意它的外型太可爱，如果不是想着性价比的话，估计就没有今天的文章了。开始喜欢上它是因为巴博斯版，车的外型从单纯的可爱变成了奶凶，还有双电机零百数据的加持，车手的心马上就上来了。虽然牺牲了碳化硅电池和座椅通风，但我还是想选择一台停好车还愿意多看一眼的车型。 用了半年，感觉这车还是好开好用的，软件部分的360影像、辅助驾驶，硬件部分的驾驶质感、底盘调教，在20万+的车里面应该算是不错的表现，用着顺手。实测续航高速300+、市区400+，市区日常使用和偶然省内短途自驾都完全应付到。但对于一个没有家充而且手机都有续航焦虑的人来说，还是会担心续航，出发前会调查各种路线。车比较小，但座位空间紧凑够用；尾箱也小，但好在后排可以往前拉，2-3人+放倒一半后排的话，估计也够大家拖箱出发去机场（3-4日行李量）。南方地区没有座椅通风真的够呛，付费我都会考虑补上通风模块。夏天停露天的话要提前开空调半小时，不然上车就是坐着暖宝宝。不过U1S1，这车用着是真的挺好，灵巧方便好停好开，老城区狭窄道路停车位也没啥压力。虽然巴博斯模式动力输出快，但最流畅的是运动模式。OTA之后低速刹车有了改善，不会前段没反应然后突然来一下。车身比较高，所以风阻大影响续航，转弯有点侧。风噪也不小，但是在可以接受范围。还有这车的外型是越看越喜欢，每天用着一台内外兼备自己也喜欢的车，真香。
【不满意】隔音，异响，售后有点拉垮，续航不高，甩尾
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力：车涯测过，0-100能到3.61s，前段比我之前a45猛很多，后段虽然稍差，但也还算过得去。跑山动力完全够用，在小赛道表现也还可以。内饰外观设计：奔驰的设计还是有东西的，很耐看
【不满意】避震：这避震真的配不上动力，过弯根本拉不住车身，600块钱一根的垃圾避震。轮胎：原厂的轮胎真的差，100-0刹车40多米，雨天过弯划成溜冰鞋，3000公里就换成米其林ps5了
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼见到展车就下定了，外观设计耐看，回头率高，配色经典，巴博斯信仰加持，双电机四驱，0-100 3s+
【不满意】黑色车漆过于脆弱，洗车就有划痕，车身外观无巴博斯logo，续航略低，无内置行车记录仪，无座椅通风，卡钳太掉价，也没有20寸轮毂选装，原厂邓禄普轮胎打滑严重，安全座椅的安装也很不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意，首先是设计。之前对smart的印象还是那个小巧的然油车，坐过朋友的for two/for four，但是没有过于关注。甚至还没有购车计划，偶然看到展车，就好感满满，坐上驾驶位，看到小狐狸，转身定了刚开启预订的巴博斯。另外，隔音也足够优秀，巴博斯版本的加速、空间，设计上细节可以说没有可挑剔的。
【不满意】最不满意的要数厂家设定的服务架构吧，定了最贵的版本，没有通风，居然连个充电桩都没有（这里再次感谢低价转给我的群主），问了销售很多次，都不明确。另外，车辆的装配工艺稍差，内饰材质和车身/油漆（据说维修成本非常非常高）。另外，整个系统还有点不尽人意。没有carplay，车机的爱趣听比较烂，啦叭音效一般。至敲字时，app最新版本负优化，无法使用蓝牙钥匙，无法预约充电了。希望他们以后别负优化就好
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】