五菱宏光MINIEV 2022款 马卡龙时尚款 三元锂

【满意】最满意的当然是纯电的，出行省钱啊，日常上班逛街，一个月市内拥堵跑1000公里，加油最少要六七百吧，真的肉疼，而买了mini后完全解决了这个烦恼，它有170公里续航，真的是很省钱，出去玩随便开车也不心疼，平常还能开车出去在附近游玩一下，车子颜值也在线，开出去也很吸睛，也不用担心出行的天气问题，真的是很香啊。
【不满意】最不满意的就是它不能快充了，有时急用车的时候很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是2022年7月份买的五菱宏光MINIEV,高配170公里续航，开到现在，下面就分享一下用车感受。 宏光MINIEV 首先说说优点吧： 1.超级省钱，充满一次差不多需要10度电，我的车使用一年后充满一次电还能跑160公里左右，假设电费0.5元/度的话，每公里只要3分钱（10度*0.5元/度/160公里=0.031元/公里），相比现在9元的油价简直了,可以省下不少钱。 2.小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸:长2920mm、宽1493mm、高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的地方，五菱宏光MINI可以停进去，出门停车相对而言方便太多。 3.电车的传统优势，就是提速快，40码以下的起步让你清晰地感受到啥是推背感。三四万块的小车！推背感！市区买菜开开不要太爽！
【不满意】1.续航太少，会有里程焦虑，本人上下班单程7.7公里的路程，需要4-5天充一次电，而且只能慢充，10%的电需要差不多一个小时充满，一年多了都没有开出过本市，怕回不来。并且续航里程会随着使用年限增加负增长，还可以使用几年未知啊。 2.缺乏安全性，没有安全气囊，并且这个车的刹车也不太好用，在急刹时惯性比较大，会有顿挫感，所以一般都开得相对慢一点。 车尾没有防撞梁，大家知道宏光MINi是两厢的，座椅就在车尾，那车尾没有防撞梁，一旦发生追尾，后果可想而知。 3.空间小，上下车不方便，特别是后座，取消了独立车门，在正副驾驶座都坐人的情况下，后排的人根本无法上车，需要前面的驾驶座调整位置，后座才能坐进去，每次坐每次调，非常不方便。 综合考虑，建议家里已经有至少一辆燃油车的情况下可以考虑再买五菱光mini，或者就本市上下班、日常短途出行开开的可以购买，毕竟完美的解决了停车难和油价高的问题，真的是超级省钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是miniev小巧灵活，方便穿梭，停车方便，对于女生来说而且对于一个新手来说停车不难，但是侧方位停车就太难了，庞大的车子完全驾驭不了，，然后宏光mini就不一样了，它小巧玲珑，方便好操作，有车位的一半就可以停进去，完全能驾驭它。
【不满意】不太满意的地方就是安全带，太难系了，不知道是不是我自己买了个扶手和座套挡住了的原因，有点不好系，但是我平时有个习惯就是上车就把安全带系强，可能有点强迫症了，但是安全呀，是吧！其他挺好的。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买车之前跟老公提过一嘴，网上这款小mini特别火爆，也特别适合女生开，后来在我生日那天送我了一台小mini，特开心，小说外观，作为一个女生，看车就是看颜值，这款车外观Q萌的同时还有一种踏实感
【不满意】续航有点少，不过也有300续航的，我这个是170续航，够用了，平时也就在市内代步
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】