元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS

【满意】很喜欢元plus圆圆滚滚的外观造型，可爱又有安全感，我给它取了一个名字叫白胖子。第二也很满意新能源车的顺滑提速以及车内的静音效果。
【不满意】没有记忆座椅功能，这点不太方便，毕竟买车也不是我一个人在开。我爸开一下，我妈开一下，我又开一下，每次上车第一件事就是调座椅高低前后，挺麻烦的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手这款比亚迪元plus就是因为它的性价比非常高，比亚迪的车在同等价位车型里面也算是保值率非常高的性能，很可靠的一台车，质量也比较放心，整体的性价比还是很高的，作为一台家用车，它的品质和性能确实非常的优秀，很值得入手的一台车，质量非常靠谱的一款车型。
【不满意】缺点就是这台车的空间不是很大，虽然是一台SUV车型，但是它的空间的表现确实稍微有那么一点拥挤，整体的使用空间不是很充足，这是他空间上的一个弊端，乘坐空间不是很宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得比亚迪的车在请来奥迪的外观设计师后，车型越来越好看了，外观大气，因为是根据龙颜设计的嘛，看起来特别沉稳大气。 空间，车身尺寸摆着那，四米四的车长，将近三米的轴距，而且是SUV车型，不管是空间还是视野都特别好，最重要的是元plus的低趴值特别好整车较宽，车身低，跑高速也不会太飘，座椅也是电竞座椅，坐起来特别舒服。 驾驶，这个不得不提一下，因为电车嘛，平均下来一公里在一毛左右，油门踩起来丝毫不心疼，等个红绿灯提速，或者超车一脚油门就窜出去了，而且内饰是根据电竞元素设计的，感觉开车就像打游戏，越开越想开。 续航，因为我买的最顶配嘛，纯电续航510夏天基本在个450左右，冬天空调开的大基本在400左右，而且我基本都是上下班代步用，一天基本开个40公里左右，所以我都是一个星期充一次。 内饰，这个不得不说，特别合我心意，超大的中控屏，不一样的开门把手，而且它居然还是个音响，特别是档把手，和飞机的相似，开起来跟开飞机一样，后排也是纯平的，空间也大，中控屏还能刷抖音看电视啥的，性价比确实高， 外观，因为是纯电动的车嘛，前脸没有进气格栅，再配上这个灰色，在太阳底下看起来特别的好看，贯穿式的前大灯和后尾灯，再配上低趴的外形，越看越好看， 智能方面，因为比亚迪的车都支持智能唤醒的小迪功能，基本开车我都是依靠小迪来调节空调温度，导航，或者打开音乐什么的，而且我这个配置有360影像，再配上大屏，开起来确实放心， 最满意的就是这个车的续航和驾驶性，这个车续航没像网上说的那么差，打折肯定会有，但是不会说对折打这种情况，电车嘛，开起来油门反应快，基本只要踩油门就有动力和推背感。
【不满意】快二十万的车了，居然没有自动泊车功能，对我这种老司机来说没什么，但是家里有新手司机，要是再加装自动泊车，那性价比绝对无懈可击， 底盘开着也中规中矩，没有想象中的那么好，走稍微好点的路感觉没什么，差点的路感觉底盘有些偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它哪哪都刚刚好，不管是空间大小，还是车的大小，高低都是刚刚好，续航，价位那那都刚刚好，遇到他也是刚刚好。
【不满意】最不满意的地方就是打扫卫生，虽然看起来内饰做的比较新颖漂亮，但是打扫起来卫生空调出风口是最头疼的一件事，要用专业的道具，刷子都要刷刷刷，再用粘土粘出来脏东西。还有就是那个门上的三根红绳，觉得很碍眼，不过还是可以弥补我对它的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汽车的高颜值是最吸引我的方面，外观造型正好符合我的审美，看起来就非常时尚，是一种与众不同的造型，车头充满了优雅的风味，显得更加精致了，造型犀利的大灯模组让车头更具气势，车身的线条流畅，打造了非常饱满的效果，还是非常漂亮的。
【不满意】汽车的各方面表现都让我非常满意，只是当时买车忘了要礼品了，让我觉得有点亏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪元PLUS在我眼里应该算是全能车吧，在新能源车中档次非常高，功能丰富，实用性强，我觉得是一款各方面表现都不错的车，当然最满意的肯定是它的空间表现，坐感会比较好，试驾的时候一下子就感受到了，坐在里面的感觉和坐在别的车里不一样，平时开车的时候，我在前排自由度更高，腿部活动自如的空间更大，因为这是一款颜值和性能兼备的车，它在新能源中的性能配置是非常高的，它不仅有一些辅助驾驶功能，而且空间非常宽敞，相比其他车，坐大乘更舒服，会更实用。
【不满意】最不满意的是它的内饰，内饰不耐脏的地方很多，尤其是中控台也是容易落灰、留指纹，看起来不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比不错。1、SUV视野不错，但是车身又不大，市区代步停车很方便。2、车子提速很快，路口启动很快能小小体验一把推背感。超车很干脆，市区行驶的动力持续性还行。挺好开的。3、买车前了解过很多品牌的电动车，相比之下对比亚迪的电池技术和安全性还是比较看好的。
【不满意】1、买车的时候几乎没什么优惠，在赠品方面，4S店也只是送了四门+后档的太阳膜和脚垫...... 2、座椅既然做了打孔处理，为什么不配上座椅通风和加热的功能呢？！都是十几万的同品牌车，宋就有，元为啥不给配？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我喜欢满意的一个是外观颜值，一个就是舒适性，外观造型设计感很在线，前卫潮流的风格能轻松征服很多年轻人，车身可谓是集多种时尚元素于一身，带来的辨识度比较高，开出去回头率很高，同时舒适体验还很赞，喧闹的市区车窗关上就能带来很静溢的乘坐环境，减震效果也强，路过些不平的路面时颠簸感还是蛮轻微的，座椅同样值得表扬，支撑性和包裹性很强。
【不满意】动力方面还是欠缺些的，起步瞬间响应很快，不过到了后半段时提速感会显得有些疲软，输出上不够有冲劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一辆电动车，和之前油车驾驶完全不一样的感觉，比较好开，上手后彻底改变了我的驾驶习惯，之前驾驶油车，拼的是操控和灵活，驾驶电车想的是省电，挑战百公里电耗排名，也让我新车彻底与加油站无缘，每每看到加油站里排队加油的场景，心里无比快活啊。
【不满意】这个靠背其实很舒服，但是我可能太矮了。167的身高，头不能枕在靠背的头枕上。要不然就得把靠背立起来，要不然就是把脖子悬空着开，反正颈椎也挺难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元plus是我的第一辆车，它是去年7月提的，至今刚满一年了。 空间上，在这辆不到4米5的小车上达到了2米7的轴距，即使家里最胖的85kg的成人在后排也很宽裕，后备箱的空间也够3-4个人的出行储物；车身短小的它在外停车也相当方便。 电池方面，充电很快，商用桩最高的达到120kw，国桩最高80kw，一般15%-95%需要40多分钟；这一年的时间里电池没有出现衰减和动力问题，很稳定。 续航上，在南方的天气里，达成率都很高，最近一次我表显510的续航，开出了440公里（有使用空调，路程有城市和山区），平时最低都能开400公里，充电的费用接近50一次。(个人建议把能量回馈调为标准回馈，能开的更多！这是我自己测试的) 驾驶上，很爽，加速度很自信，不管是高速还是山路，超车都不犹豫恐惧了，以前开父亲的 标志408(2.0) 在山路上超车很挑机会的，因为提速慢，现在元的提速就没那么纠结了。 智能化上，元的功能也差不多齐全了，比如灯上，解锁有辅助照明的，开门有辅助照明的，下车关门回家也有辅助照明的，其他的360影像、手机app、空调、车机导航都非常好用。就缺了那种连续语音和可见即可说，作为10多万的车，确实够不到那种层度。当然，你不能说深蓝，零跑，哪吒他们这个价位有，但他们的三电可没咱的硬啊，此消彼长，所以大家都各有各的优点。 外观上，虽然我这车小，但是前脸的龙颜家族元素设计确实加分，同事和家人都觉得这前脸既凶又沉稳，屁股方面稍微不够特色，要是有中国结尾灯就爽了。(电尾门很好用，一定要加) 内饰方面，这个设计一开始确实有点显眼包，它的风格不像以往的传统汽车风格，慢慢看上两个月后，作为年轻人的我们接受起来也很快，现在觉得整体确实很时尚的，年轻化有时就喜欢往新的方向靠吧。吐槽一点，座椅没有通风，这个是减分的地方，不方便不舒服！ 整体来说元plus是辆不错的家用小车，也是我初体验新能源的缘分，满分5星，我给4星，以后有条件了，我购买比亚迪更高的车型。
【不满意】元plus唯一不满意的，就它的地盘调教不够硬，刚开始的感觉不明显，一年后我的身体感觉行驶中产生的晃动越来越明显（就像一艘小船），不如汉那样沉稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】