网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2022款 510KM 旗舰型PLUS » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 15.78万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的地方是它比较适合我这种活力十足的,起步没有一晃一晃的感觉,我当时还在纠结买元,还是其他牌子,直到自己亲自试驾过才知道,它真的没有像其他油车有一晃一晃的感觉,加速也比较快,而且很平顺的,还有主要省钱,俺家是晚上五毛钱一度电充满我老公算了一下510续航一夜充三十多块钱的电,在现在冬天就能跑400左右,出去玩没有电了也不用怕,现在充电桩也普遍了
【不满意】不满意的地方就是下雨天,明明销售说有什么下雨下雪天,路滑雪地模式打开可以不打滑,我感觉没有太大的作用,还有就是等车太久了,我都等好久才等到……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 16.78万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 安徽-安庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1096公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的外观,一看就让人特别心动,整体设计的高端大气,细节方面也很有看点,前脸采用的是较为简洁的设计,两侧大灯有镀铬饰条相连,搭配上引擎盖上肌肉型的线条,使车头充满了霸气的。腰线显得格外有力,轮圈的造型也很个性,还有悬浮的车顶,年轻感满满。
【不满意】外观的设计很满意,充满了年轻感,特别适合我这样的90后,看着挺让人心动的,但在使用的过程中,我觉得这款车缺少了雾灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 湖北-鄂州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1093公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意元PLUS的出行成本,很低,因为车子不用油只用电,百公里花费的电费不到一毛钱,有时候外出去玩,停车费都比电费贵。还有车子的智能化方面做得很好,用语音可以控制很多功能,不需要用手去操作,在开车过程中比较安全。然后车子还配备遥控泊车这个功能,比较新颖,在以前的车子上是从来没有见过的。
【不满意】这辆车子虽然起步没有发动机的噪音,但是当车子到达一定速度的时候,因为隔音性做得比较一般,所以会有很多噪音传到车内,影响了整体的驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 河南-许昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 197公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】刚看到这台车的时候就一眼喜欢上了,妥妥的梦中情车,不管是外观还是内饰还是大小,就刚刚符合我这种上班族的用车需求和预算,十几个w完全可以接受,当时选择的就是滑雪白,这个车漆也很特别跟一般路上的白色不一样,我本人喜欢有个性一点,也完全不会撞色,加速也快、主要是内饰方面完全和大众车型区分开了,就是新能源汽车该有的样子,因为也是e平台打造的首款车型,电耗挺低的,差不多半个多月才充一次电,之前也没开过电车,开完之后还挺爽的,内饰的科技感还是挺不错的,给比亚迪点赞
【不满意】其实整体上没有太不满意的地方,有一点点不足的就是因为我买的是顶配,没有座椅通风和加热,虽然不是很关键,但是有了总比没有的好,希望以后可以加上,这样我觉得销量会更爆,虽然现在就已经很火爆了,整体很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 河南-信阳 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 85公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的有以下几个:1、安静,电车驾驶的安静体验油车给不了,当然高端车型例外;2、动态驾驶体验,150kw,204马力带来的加速很线性,很直接,正常行驶支撑很稳;3、成本,一公里成本不到一毛钱;4、使用便捷,给老爸小米手机设置NFC,自己苹果手机添加快捷指令,钥匙可以躺家里
【不满意】1、没有座椅通风;2、等车太久,最后提车也没有等到马牌轮胎,妥协提了顶配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 16.78万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 2 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 2 |
内饰 | 1 |
性价比 | 1 |
【满意】比亚迪服务差,拖车公司服务差,售后服务差,三差。
【不满意】拖车公司就是一个拖字,让你等,一个接一个电话就是拖延,到三门峡迪鑫4S店那服务差的,没人接待,拖车到售后门口了都没人管,进去了也没有接待,过一会过来人了也不套三件套,服务体验极差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3595公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子尺寸不大,乘坐空间真的很给力!!! 动力也挺充沛的随叫随到,噪音也比我另一台油车小太多了。最主要的还是,这个车开着是真的省!!!!!!
【不满意】等车等的太久了,刚上市订的,想要顶配加马牌,苦苦等了五六个月,太煎熬了,再等等怕是就坚持不下去了。再就是有些储物空间设计的感觉不是很合理,平时开着有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 四川-眉山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车你要说最满意的地方,无非是他的一个外观和内饰。内饰彰显了一个活力,用健身房器材的一个设计来打造的非常特别,坐在车里就有满满力量感觉。虽然说是一台紧凑型的SUV。整个车身长度才4米45,但空间的话确实很大,2700cm轴距加大后排一个空间。第1次看见这款车的内饰的时候,就被深深吸引住了。作为一个95后的年轻人,平时对运动还是颇有爱好,一看见这款车的内饰,就有一种量身打造的赶脚。不过有一点很差异就是开门门把手,第一次坐在车里确没找到门把手,十分尴尬。人家门把手和音响是一体的。这确实就是我想要的与众不同。选车时候就想这搞个代步车上下班使用,现在油价太高了,父亲退下来的那台油车有八年多了,现在油耗也比较高加上今年油价疯涨对于我这个月收入五千来块的人来说,油费是一笔不小的开销。才想着搞个电车节省一点。父母也比较赞成这个想法,索性就来看了看比亚迪的新能源车型。开始父母也比较反对花十七万多买个电车不划算,经过我轮番洗脑才同意一起来看车,看过后父母也表示比较满意,赞助十万块作为首付,剩下的做了分期。希望自己能努力工作,不让还贷成为一种负担。加油吧!年轻人,生活不止诗和远方还有生活。
【不满意】对于这款车我基本能给八十分吧,作为新能源车型居然没有备胎,送了补胎液和打气泵,在城区还行,用这个能应急,要是跑远点,这个补胎液能像备胎那样稍微跑远点吗?这个问题真的很惆怅。还必须吐槽一下这个手机无线充电功能,要不要这么鸡肋,这才多久呀,偶尔充一次电居然把手机壳给搞黄了,每次充电时候手机还特别烫,生怕会爆炸一样,还得用充电线才行。除了能让手机不关机基本也充不了多少电。还不如搞成一个储物格放东西更好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 安徽-安庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是这个月的九号购买的比亚迪元plus,用车十多天的时间,来分享一下我的用车感受,最满意的有几个点:第一,这台车在开车的时候非常的安静,几乎是除了空调的声音和音乐的声音,没有很大的噪音。坐在车里整个人觉得非常的安静,很舒服。第二个满意的地方是动力很强,特别是在郊区开的时候,只要一脚油门下去,整个车冲出去的感觉是非常的明显,有很强的推背感,动力方面确实非常的不错。第三个满意的地方是这个车的空间确实是非常大,而且视野也很好,不管是家人的乘坐空间还是后备箱的储物空间都是非常大的。空间方面我很满意。另外一个满意的地方就是这个车的音响效果比较不错,我下载了无损的音乐,坐在车里听音乐的感觉真的是非常的不错。还有就是这个中控屏用起来也非常的顺手,听音乐或者看视频都是非常不错的。
【不满意】不满意的地方:第一个是听说这个车的软件更新比较慢,我试了一下,感觉车辆自带的导航还是旧的版本,目前还不知道怎么更新,官方也没有一个明确的说法,这是第一个不满意的地方。第二个不满意的地方是挡把下面的储物格不是很顺手,感觉用起来有一点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 元PLUS |
购买车型 | 2022款 510KM旗舰型PLUS |
裸车购买价 | 16.58万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】元plus还是冲浪蓝yyds,这个蓝色特别吸睛,在街上看到真的会给人一种眼前一亮的感觉,他的轴距2720mm跟一个中型SUV差不多了,坐到里面丝毫不挤,关键是十来万的国产车,续航也不错,要啥自行车啊
【不满意】不满意的话就是,个人认为最高档位的空调声音有点大,其余的都感觉还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】