具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 福特电马 |
购买车型 | 2021款 GT |
裸车购买价 | 38.9万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是外观,真的是完全长到了我的审美上,性感的翘臀,粗壮的前臂,开上他就是美式肌肉猛男。那一个奔腾的小马标越看越喜欢,溜背式的造型,帅帅气气。然后再说里面的音响,bo的音响,音效简直没得说,和其他的区别很明显。这款车开起来真的吹爆了!指向精准,方向盘有质感,路感清晰,过完车身稳定性好,动力又猛,不论是加速还是刹车都很线形。简直就是外观操控,驾驶感受,听觉盛宴为一体的车,还有梦想加持!这才是真真正正的一台车,是拿来开的,兄弟们,给我冲!
【不满意】其实这车没有任何不满意的,唯一就是感觉轮胎不够粗,不过因为太粗了耗电嘛,也不是什么缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福特电马 |
购买车型 | 2021款 GT |
裸车购买价 | 38.99万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5820公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个价位能买到这款车子,是让我感觉非常满意的,还有就是外观跟配置各方面也符合我的用车需求和我的审美标准。
【不满意】最不满意的就是耗电有点快,也不知道是不是冬天的原因,有一次路上没电了就很尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福特电马 |
购买车型 | 2021款 GT |
裸车购买价 | 38.99万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】肉眼可见的霸气 高端,一看就是气质不俗,跑起来带风的那种;车内应用到皮质的地方,手感都很细腻。
【不满意】唯一比较担忧的就是车子后期的保值率了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福特电马 |
购买车型 | 2021款 GT |
裸车购买价 | 36.99万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3549公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】科技感满满,钥匙一靠近就会自动亮灯,还有迎宾灯奔跑的小野马。门把手上的设计感也很足,按一下圆钮开关就开启了,还可以语音控制,相当的哇塞。
【不满意】暂时没有什么不满意的地方,用车感受非常的好,回头率也挺高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福特电马 |
购买车型 | 2021款 GT |
裸车购买价 | 38.99万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 381公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一眼喜欢上的就是它的外观,线条丰富的感觉,看起来很像跑车
【不满意】暂时对车子没有什么不满意的,唯一觉得费劲的,可能就是刚看车的时候,重庆店不多,跑一趟看还是需要点时间,希望以后可以看到多开几家
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福特电马 |
购买车型 | 2021款 GT |
裸车购买价 | 38.99万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2659公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】电马这台车我最满意的就是它的颜值了,在4S点的时候看到它的第一眼就被它的外观吸引了,真的太酷了,不光是我认为电马GT的颜值高,家人们也非常的认可它的颜值它的外观太时尚炫酷了而且充满了科技感 ,开出去也特别的有面,我最喜欢这台车的尾部,尤其是两个尾灯亮起来的时候真的是太爱了。
【不满意】底盘表现确实比较“纯粹”,整体感觉确实比较硬,无论是大小震动都会比较明显的传入车内,即使是路面上一些小的坑洼在车里都能比较明显的感觉到,整体过滤程度确实一般,不过好在整体比较“整”没有多余的震动和颤动,如果定义为一个性能车这样的表现也无可厚非,主观运动感还不错,快速并线和过弯时悬架对于侧倾的抑制相当不错,不会有一般开SUV那种高重心的感觉。刹车脚感好评,电机声音和路噪抑制的还不错,风噪表现也比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福特电马 |
购买车型 | 2021款 GT |
裸车购买价 | 38.99万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1025公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】电马的底盘调校特别扎实,车子看起来很稳健。即便是高速上快速转弯,爱车也没有那种飘飘然的感觉。轮胎的抓地能力也很出色,下雨天出行,遇上路面有积水,爱车也能平稳轻松通过,不打滑。
【不满意】电马这款车,我其实早就注意了,但一直没有下手,等我入手的时候,价格上涨了,把我给郁闷的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】