福特电马 2021款 GT

【满意】在电马app上可以实时查看车子各种情况，比如停车周围情况，是否充电完毕，导航路线等等，虽然这不可避免的将私人数据上传，但是也视为为用户提供了便利。
【不满意】全车智能系统对网络要求比较高，语音识别老家话还不是很到位，会有延迟，不过我相信在某种程度上可以后续改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于电马我最满意的就是他的外观，尤其是他的logo，很帅，我很喜欢。
【不满意】虽然各方面配置很高，但几乎没有优惠力度，交定金到提车等了一个多月。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电马的动力真的是很强劲，而且那模拟发动机轰鸣的声浪，更是让驾驶的时候很有仪式感。双电机的动力，359的功率，所以百公里3.65秒绝对不是吹的，过红绿灯的时候，50米宽的马路，从起步到过了马路，三秒钟足矣。除了动力的强劲，驾驶起来的质感也很出色，轻盈的方向盘，配合上超多数量的雷达，在城市的车流中开起来游刃有余，穿梭其间，不仅安全有保障，而且也很畅快。
【不满意】车子各方面都没有什么不满意的地方，但是选配的时候确实有点不满意，为啥车子的内饰只有黑色和灰色可以选择，我很想选棕色的啊啊啊
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【性价比】
【其他】

【满意】电马的动力是让我最满意的地方，三种驾驶模式可以切换，尤其是上了高速之后，开启不羁模式，这上120迈也就瞬息之间的事，而且车内的氛围感也让人驾驭起来倍爽。
【不满意】速度起来了，爱车电马的续航里程就稍显不足了，出个远门200公里不要担心，上了300公里，就需要在路上充一次电了，幸好不是经常出远门，要不路上充电挺麻烦的。
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【其他】

【满意】第一次看到这个车是在网上，觉得外观好帅！当时看到百公里加速3.65秒，立即在网上预约了试驾，后来进店试乘试驾过程中，操控以及动力我非常满意，包括静谧效果也很好。我第一辆车就是买的福特的锐际，作为福特老车主对福特也是非常认可的，所以这次电马我也毫不犹豫的就订了
【不满意】不满意的其实还是内饰上面，没有想象中的那么好，关键是中间这块方方正正的中控屏还没看习惯，用起来车机还是非常流畅的，就当做章哥ipad的把，慢慢也就看习惯的。。。其他方面都满意
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是他的外观 非常的时尚 大气 在路上行驶回头率很高
【不满意】不满意的地方 就是后排空间略微有点小 不过只要不做太多人 四个人是绝对够用的
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【性价比】
【其他】

【满意】电马的动力很强劲，配置很高，配备多种驾驶模式，更赞的是开起来十分安静，少了轰鸣声，和平常开的燃油车的概念完全不一样，能感受到的是电气多样化纯电动驾驶乐趣，更深陷于这个车的性能。
【不满意】车机不能更改默认音乐搜索引擎。每次点我要的APP开有点麻烦
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【满意】作为性能车的爱好者，之所以能够很快接受电马，最开始的原因是野马的车标，相信福特野马即便是造电车，动力上也是很足劲的。事实上也是如此，动力表现非常棒，虽然我自己对百米的起步速度没有具体的计算过，但官方的数据3.65秒，还是很有说服力的。因为上了高速之后，我一般都会切换成不羁模式，伴随着模拟声浪的起步，真的是瞬息之间就能完成，而且配合上偏运动的底盘调教，驾驶乐趣也随之而来，这跑车般的感觉很带劲儿。
【不满意】这极具驾驶乐趣的操控，使得底盘偏硬一些，因而在市区里平坦行驶的时候，还不会有不舒服的感觉；面对坑洼的路面时，车里还是有明显的颠簸的，好在宽大舒适的座椅能够缓解一部分的震感。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】科技感满满,钥匙一靠近就会自动亮灯，还有迎宾灯奔跑的小野马。门把手上的设计感也很足，按一下圆钮开关就开启了，还可以语音控制，相当的哇塞。
【不满意】这车是自己选的，实话说没有什么不满意的，在动力上跟性能上都是可以接受的，相对下来就是在提车之前等了很长一段时间，这得吐槽一下。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开上爱车Mustang Mach-E的时间不是很长，但驾驭起来的感觉确实超爽的。多功能的方向盘，轻重合理，使用起来的手感非常舒服，配合上爱车搭载的6个摄像头、12个超声波雷达，5个毫米波雷达，可以说是全方位无死角的扫射，所以驾驶的时候，即使在窄巷子里，迎面碰到车，我心里也不怵，四周都能看的清清楚楚，配合上灵活的驾驭，不用与对车相碰，还能及时避免事故。这灵活的驾驭，上了高速之后，配合上不羁模式的动力，那真的是很带劲的出行。
【不满意】喜欢劲爆动力的人，一般性子都很急，所以这从看车到提车的漫长过程，让我喜欢Mustang Mach-E的心左右摇摆，真是等的不耐烦了。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】