宝马iX3 2022款 领先型

【满意】操控 比我油车天籁好太多了 感觉天籁就没操控 座椅没有我天籁包裹性好 减震还可以 配置够用 当然科技感和国产大屏幕没有可比性了 我32岁 感觉心态有点老 对比特斯拉那种内饰我感觉太毛坯了 有点接受不了 国产唐ev也去看了 配置是真高 空间也大 内饰也档次 但3 多万买这个品牌 我有点接受不了 家人也接受不了 我买车首先考虑是品牌 农村出来的，觉得平时偶尔回老家能开奔驰宝马回农村还是能被别人认可 以为你发财了 引来围观的 哈哈 就这两次开回去确实是这样 我家旁边邻居就问你这车是不是得七八十万 很多农村的都对新能源不太了解 去菜市场被陌生卖猪肉的上来问车哪里买的好看 也想给她儿子买一辆 一听是电车就说不行 几百公里怎么上高速 ？ 我说经常告诉考虑插混的合适 小区门口停车一个中年男人也来咨询这款 证明外观还还是很多人能接受的
【不满意】有点刹车异响 联系售后让去检查一下 我也没检查 因为我朋友说 新车刹车可能也需要磨合一下 后期跑跑在看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马iX3配置挺全面的，尤其是辅助操控配置，真的是又方便又好用，平时开车的时候，在这些辅助功能的助力下，驾驶也会更加的轻松，我个人挺喜欢全速自适应巡航、自动泊车等等功能，又智能又省心！
【不满意】虽然是中型SUV，但实际空间其实并没有那么大的优势，如果把前排座椅往后拉一点的话，后排可能就会有点影响了，比较容易顶腿。还有就是材质，仿皮摸起来比不上真皮，材质比较的一般吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果只是考虑性能，我觉得宝马是完全不用担心的，我喜欢的是宝马在设计在配置方面的用心，设计很好理解，都是经典的风格，配置方面宝马ix3可以说就是很多顶配车型的专属，但是它的价格却不是顶配才有的价位。
【不满意】我不是很喜欢它的车头造型，这也是在设计改动里面我唯一不喜欢的部分，再一个就是空间受限，特别是后排中间的凸起太影响乘坐了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】lx3是辆定位模糊的车，说它是新能源车，可能没有特斯拉或者新能源这样彻底，还是保留着油车的痕迹，但是却又有电车的节能，响应速度快，静音等特点，所以有些朋友会觉得它不像电车 但可能这恰恰就是这辆车的长处吧？宝马公司想让大家一眼看到，它首先是辆宝马，然后才是辆新能源车，考虑到很多油车司机买新能源车，对新能源的能量回收系统不习惯，ix3设置了b挡d挡两个操作系统，并且对能量回收分成强，中，弱级别，如果用D挡加弱回收，行驶感觉和油车是差不多的，行驶起来有同时有新能源和油车的优势，安静，指向精准，加速迅猛，操作性强
【不满意】对于油改电的指责，应该是中间隆起那块吧。的确影响后排第三者乘坐，还好这种机会不多。车机传动系统2022款有车友已经有小概率发生了，希望宝马公司能查出原因，其它就是后排空间的确不怎么大，有点挤，中控内饰和奔驰比的确没有奔驰华丽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买电车都担心续航能力，像宝马ix3这样高速能跑，续航能力超强的才是让我最满意的，现在周末我习惯带着还是来段短程游玩，高速来回用不着充电，跑个四百多功能一点没压力。
【不满意】还是顶配的哈曼卡顿音响音质好，挺过好的就对低配的有点嫌弃了哈哈！还有操控方面缺少了360度全景影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电车还是宝马的电车，这性能实力怎么能不满意呢？其中动力是我最满意的，这么说吧起步宝马ix3就没有输的，还有提速的状态，它可以在最短的时间内把速度提到想要的状态。
【不满意】到没有什么不满意的，可能就是觉得它内饰也有点“宝马”，外观虽然家族式的好看，但是我觉得在电车时代内饰是可以调整一下的，比如现在流行的超大屏之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航十分扎实，平时上下班基本快速路，电耗开空调14左右，不开空调13左右，最低的时候匀速80跑电耗只有11.7，对于一个2吨多的suv很满意了，每次充到百分之90跑430km妥妥的没问题，操控很好，没有加长的可以开启开起来很舒服，转弯不拖泥带水，和之前的捷豹xel开起来差不多，都是后驱车，车身外观神秘灰+红色内饰yyds，非常好看，帅的一p。性价比很好，比x3还低配还低的价格，标配了L2.5巡航，跑高速的时候自适应巡航很给力，基本告别疲倦，堵车的时候也可以开启，完全解放双手。
【不满意】后排空间比较小，但是平时也就和老婆两个人坐，也就无所谓了 30多万的车没有标配无钥匙进入
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢宝马ix3辅助驾驶功能，让我的开车体验又提升了一个档次。开车状态可能不仅是看人的技术问题，有的时候也是对车子配置的考验，宝马ix3拥有更多的智能辅助驾驶功能，全速自适应巡航喜欢、并线辅助、自动泊车入位等，而且是标配，不用买顶配也可以拥有这些性能，新能源的宝马ix3，耗电不耗油，引领绿色出行。
【不满意】不满意的就是空间不算大，特别是第一排座椅拉到后面之后第二排是个男的坐着就顶腿，算是其中一个缺点吧！其他方面无非就是格栅造型和宝马X3不同，算是区分吧，造型上不如X3好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一定是用车成本。电车一厢电按照天津市电0.525算，也就是40块，常规开400km以上没压力，均摊1毛不到，等天津开放了谷电还能继续降低。其次就是养护成本，BBA阻挡一般家庭的主要原因还有其油车过高的日常保养费用，油车小保养1000，中保养3-5千是很正常的事情，而电车这些全没有，换个空调滤芯都是比较大的养护支出了。对于日常使用零压力。
【不满意】宝马的车机问题是99%车友反馈的问题，3-40万的车不如五菱宏光灵敏，这个真说不过去了，虽然看看BBA的另外两家也是半斤对八量，只能说传统车企在智能化上转向太慢了。 其次是轮胎尺寸，领先的245*50*R19的轮胎尺寸，在后市场可选项太少，不能给车主更多的个性化选择，如果是244*45/50*R19可选项就多了不少，而且从群友反馈，无论创领的20寸还是领先的19寸，普遍反映横滨轮胎的脆弱性。作为汽车重要部件，轮胎问题需要厂家重视。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比很高，优惠后秒杀各种新势力，超控很宝马
【不满意】刹车有异响，目前刚提车。在起步和停车时会出现。怀疑可能是车身重量太大导致。还没去店里看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】