奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

【满意】空间大座椅舒服，配置高，之前的车空间太小了，不过那会能有一辆车就不错了，还挑剔啥，现在不一样换了就打算一直开下去，有生之年不打算再换了，所以就得选一辆配置高各方面都不错的车，最高配的这一款满足了所以的要求
【不满意】车漆感觉有点薄，感觉一点点石头飞溅就可以破坏机面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款奇骏上市之前一直都在关注，一直到8月份上市，没有犹豫直接下单，当时没有4驱低配，只能买最高配的，有点遗憾，所有朋友都在劝，不要做小白鼠之类的，家人也不让买，说3缸的后悔都来不及，自己一意孤行，拿下来，现在来说说感受：最满意的就是这个车的油耗，目前开了快2000公里了，市区平均油耗才6升多，想过省油，没想到这么低，还有行驶质感比上一代好的不是一点点，高速120噪音太小了，隔音效果真心不错，4驱也不是盖的，个人认为，一款城市SUV里面性能最强劲的，现在就是不知道开几年会咋样，希望能像宣传的那样，天生不抖。动力这一块好多人说小马拉大车，其实完全不是，动力随叫随到，现在看好多人都在骂这个车，只能说，你们没开过，这个车谁开谁知道，因为可能我上一台车也是日产，对奇骏的评价，10分我能给到9分
【不满意】不满意的一点就是这个车，起步时候给油的时候感觉发动机声音有点大，不知道是不是因为3缸的原因，但是跑起来就没啥声音，希望厂家能把这一块改进一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一年又一年， 每一个人都在完成自己定下的一个又一个目标，一家人一起努力的日子，每一天都是幸福而又充实的。 首先恭喜我们家喜提2021款全新奇骏（此处应有掌声） 虽说我不是喜新厌旧的人，可自打坐了老板的奇骏就安奈不住这颗要上进的心了。回到家跟媳妇一商量~换新车，做不了老板还开不上奇骏吗箱垫、送炭包。。。。。。我能想到的车上需要的人家全给送了，一个字真省心！ 经过这么天的等待终于把心心念念的奇骏提出来了 首先是外观，远远看到它就犹如一匹骏马，线条棱角分明，整个车显得很修长。进气格栅突显犀利格调，彰显犀利的人格魅力。传神的LED星舰式分体大灯，亮度高，穿透力好，在黑天行驶闪亮中带着运动的感觉。越野式后杠和19英寸轮毂无不凸显出奇骏强劲的力量之美，整个颜值都超级好看，充满潮流感和运动感。 再说内饰，仪表一目了然，所有信息都能显示，方向盘按键齐全。里面的一些做工也是处理的非常不错，座椅结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，坐在里面舒适度极佳，开车久了也不会累。悬浮式12.3英寸的中控大屏，语音控制，反应灵敏，为车内增添几分情趣。
【不满意】可能是由于SUV的原因吧，我个人感觉，奇骏的胎噪声要大一点，如果价格再有点儿优惠的话，就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰真的没得说，选了个白内饰，买回去朋友都说车的内饰很高级，坐上去感觉很有档次。 最满意的地方 最满意的地方就是5种调节模式，挺有趣的，应该多去跑跑试试另外几个模式的感觉怎么样[得意]
【不满意】暂时没发现什么问题，有问题了再说吧 其他方面介绍 整体不错，这个新奇骏这车，自己开挺有感觉的，现今来说对这车没什么不满的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对外观挺满意它的改变非常大，很符合我个人的审美，内饰也是一改往时，设计的有非常有格调，简直满满的高级感。（二十几万的车，内饰设计成这样真的很良心了）还有就是这款车子的安全性做的非常棒，而且车内配置也是相当的丰富，整个车子在驾驶起来的时候也是相当具有信心。
【不满意】要说最不满意的地方，就是价格上感觉一点优惠没有，感觉自己买的好亏，不过还好主要是我很喜欢这款车，价格方面也我所谓啦，贵点就贵点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起奇骏这款车我一直的印象就是在街上见到的那样，没有啥特点，中规中矩好多年都是那个样子，就是那个白颜色让人有种难以忘记的感觉，和一般的白颜色不一样，有点像奶白色的感觉，在路上经常能看见，多少有点印象。这次买车在网上也看了很长时间，一直在汽车车市各个品牌之间徘徊。最终确定日系车，毕竟买了后期还要养他，众所周知，日系车后期还是蛮省钱的。省油耐用还保值，其实一直在看rav4，这个新款还是很漂亮的，就是配置有点低，加上坐到里面一直有点感觉不上档次，好歹20来万，让人都满足不了自己小小的虚荣心，但是外观又一直看上，，最早还看了crv，但是那个外观实在欣赏不来。直到7月，在汽车车市上看到了全新奇骏的外观，一下就把我吸引住了，大气饱满，时尚又有力量感，再看看内饰，也是毫不掉档次，还是电子档跟宝马一样，最终决定纳入我的参考范围。毕竟月底也就要上市了。
【不满意】结果等上市了，全新奇骏不用我说，日产怎么会出了三缸机，一下就惊呆我了，在我的印象里三杠就是意味着不完美，就意味着抖动，反正去店里看车之前也做了很多工作，网上对这个三杠的剖析还是蛮多的，看了很对，最终还是决定去看看它的庐山真面目，去店里果断试驾了一下，经过销售的耐心讲解和介绍，反正抖不抖的已经没感觉了，就感觉动力很不错，加速很给力，而且销售给我演示了这个发动机的抖动，感觉自己一点都感觉不出来。再加上厂家目前给客户提供的终身质保，还是打消了我的疑虑，就怕后期影响保值。但是外观配置又喜欢的不行，最终还是感性战胜了理性，在纠结中放弃了rav4。买车不就是要买喜欢的吗？要不然那么努力挣钱干什么。油耗：日产听销售说主要就是油耗低舒适度好，这个车买来主要就是家用，平时就是上下班代步，上班路线其实还蛮堵车的，20分钟的路程往往要四五十分钟才能到公司，但是它的省油确实还可以，目前来看，➕100块钱油可以跑260公里，感觉这么大的车还是不错的，在我的预算范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该是新奇骏的适时四驱，可以根据不同的使用场景，切换成不同的模式，有自动模式、运动模式、经济模式、越野模式、雪地模式。这样一来，完全可以根据路况来自由切换。在重庆这样一座山城开车，爬坡下坎儿是无法避免的，所以我特别喜欢奇骏的上坡辅助和陡坡缓降功能，对于新手来说，不用再手忙脚乱的了。每次开车回老家的时候，真的是从山底爬到山顶的盘旋之路，这次开奇骏回去不用再担心爬坡时的动力问题，更不用担心底盘被刮的问题。
【不满意】就是新车没有优惠，觉得心里着实不爽；其次就是买回去还是会有朋友会吐槽我买个三缸机，听着心里还是有些硌得慌的，不过无所谓了，买车应该买自己喜欢的而不是别人喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】当时想买的时候是看的老款的奇骏。但试驾之后觉得两驱版的奇骏动力方面不太给力。后来销售说要上新款的，204匹的马力，动力方面挺心动的，包括内饰方面的功能和科技感和老款比改进了不少。
【不满意】开始了解的时候销售没有说发动机是三缸的，后来对这个车产生了兴趣于是在网络上搜了搜，才知道是三缸的，顿时对这个车的好感大大降低了，外观和内饰都挺好看的一辆车，为什么要是三缸的，说厂家偷工减料吧，但是投入了190亿的研发打造的一款。一开始挺怕后期抖动质量不可靠之类的。但销售也是一一解答了我的顾虑，说发动机用了很多的最新的技术，还赠送了五年的十次保养和发动机的终生质保。对这个车的信心也大大增加了。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】我对奇骏是很满意的，各方面表现都很出色，买SUV就为了这出色的颜值和舒适性了，而且动力也给力，驾驶乐趣也是满满的，在自己购车预算之内，这车各方面表现都很优秀，而且安全系数很高，像360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，还有发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助还有陡坡缓降，主被动安全系统等都有设计到了，开起来太省心了，何况SUV的空间也够大，我家人也很满意，而且售后服务也挺好的，也解决了我们的后顾之忧。
【不满意】不太满意的地方不多了，第一就是高速上噪音还是有点的，在市区平稳路面基本影响不大，再就是内饰和预期的有点差异，没有太让人眼前一亮的设计感，感觉也就是他们家传统的风格了，希望以后可以有改进。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是奇骏的外观，这款车子的整体设计很新颖，这款车的车头看起来十分高档，网格化的进气格栅设计，有效提升了整车的颜值，并且这款车在细节上有日产品牌自己的个性，整体看上去很具有时尚之感，流线性设计让车子的运动感十足，跑在城市的道路上，我感觉回头率特别高，这也很好的提升了我的驾车自信，开出去特别有面子。
【不满意】车子后备厢的空间我感觉有点小，这方面我觉得需要做一些优化，并且手套箱我感觉也需要做得再大一点，但是平时我往车里放东西的时候并不多，这方面对于我的影响并不大。奇骏的驾乘空间还是比较充裕的，有效满足了我的用车需要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】