网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2021款 2.0L 自动两驱智慧型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 | 
| 动力 | ↑ | 4.13 | 
| 操控 | ↑ | 4.29 | 
| 油耗 | ↑ | 4.07 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.18 | 
| 外观 | ↑ | 4.50 | 
| 内饰 | ↑ | 4.13 | 
| 性价比 | ↑ | 4.16 | 
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 18.98万元 | 
| 购买时间 | 2022年3月 | 
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 1公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】2022年款马自达CX-5,更是在此基础上做了全新升级,整辆车的操控、性能、舒适度等都更上一个台阶。而在外观的细节处理上,新款马自达CX-5也做得极为用心。悬浮式进气格栅、远近光一体LED前大灯、19英寸铝合金切削轮毂……均为全新设计,就连标识之翼也不例外。马自达cx-5油耗不高,对于日后养车成本来说我不会太离谱。通过这段时间的驾驶,养车经济在我的范围之内。最满意外观,很符合年轻人的审美,这也是我选择他的主要原因之一;其次是马自达的创驰蓝天技术,选车的时候就坚持要自然吸气搭配手自一体,最终选择了马自达,其发动机与变速箱的匹配几乎可以说完美,整体开起来的感觉深得我心,配置方面该有的都有了,马自达在这一代产品上还是很有诚意的。说最满意的一点,那肯定是操控性,有人说开SUV还谈什么操控性。我想说那是因为你没有真正长时间的开马自达的车,比起同价位其他的SUV,操控性真不是一般的好。其次必须是油耗了,同级别是不是最省我不知道,但是绝对算得上是很省了。我认为买马自达CX-5是相当正确的选择,完美的操纵体验确实让我不得不爱。如今许多普通家庭都开马自达CX-5,基本上年薪10万以上就能开它。我个人感觉开它出门是相当有档次的,开它到现在,我的感受是:无可挑剔!
	               	【不满意】没有不满意的地方,都很好!我很喜欢这款车 !
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 18.98万元 | 
| 购买时间 | 2022年1月 | 
| 购买地点 | 浙江-衢州 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 180公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】自己喜欢这种灰色的车身,浅浅的颜色,带上这美丽的车身设计,外观真的帅,配置也高,有倒车影像和倒车雷达,自己开起来倒车变得方便起来,车子座椅的包裹和支撑做的好,自己坐上去,感觉舒服,车子空间也较大的,自己坐进去感觉到安逸,后备箱空间也大,后排座位可以放倒,空间变得更大,里面的储物空间设计的很人性化,可以随手存放拿取,中央扶手带两个杯托,可以享受到旅途中的舒适感,空调的制热效果好,空调还是双区独立的自动恒温空调系统,可以让我和副驾乘坐人员享受到不同的空调温度和空调风力,后排还有空调出风口,可以让后排的乘坐人员同时享受到空调带来的舒适感,设计的很贴合人心,是自己喜欢的类型,车子开起来,犹如手一般灵活,随心而驭,开起来很有操控驾驶感受,而且强烈,车子稳定性好,开起来稳,过弯也稳,加速响应快,给油就走,加速也较为平顺的,自己就这样喜欢上了,也是很满意这款车的。
	               	【不满意】不满意的是中央显示屏屏幕有些小,跟这车身不搭,看的也小,心里感觉有种不协调。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 17.28万元 | 
| 购买时间 | 2021年11月 | 
| 购买地点 | 江苏-宿迁 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 4630公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的不是外观,不是空间,也不是动力,而是它与众不同的操控感受。作为一台SUV车型,却有着比很多轿车更好的驾驶乐趣,过弯时很精准,车辆的侧倾也不明显。在山路上更是体现出了极强的底盘调校功力,感受相当灵敏,没有任何笨拙的效果。在燃油经济方面做的也相当不错,创驰蓝天技术果然省油,百公里油耗只有7.6升左右,现在的油价很高,省油也就意味着省钱。
	               	【不满意】天窗尺寸小,中控屏幕尺寸也不大,给人的震撼感确实稍差一些,而且科技感也不是很强。另外就是在空间方面,确实做的也不是很优秀,尤其是后排的体验,一直被消费者吐槽,但马自达却从没有大的改变。确实会影响到舒适度,不过反过来想想,也能理解厂家的心思。买这台车图的不就是完美的操控么,如果车身尺寸太大,那肯定也会丧失操控。就是个取舍吧,看你能不能接受。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 15.8万元 | 
| 购买时间 | 2022年1月 | 
| 购买地点 | 广东-深圳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 2650公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】小五买了快两个月了,回老家上了牌,过了年,已经来到3月份,闲下来了说说小五的驾驶感受,外观没得说,进气口好看,当时看车的时候就看了好几个品牌,大众途岳,现代ix35,哈佛大狗,比来比去,后面选择了cx-5,属于越看越好看的那种,简单大气,耐看型,整车线条饱满扎实,看起来比较舒服,2.0L动力家用绰绰有余,不像网上说的那么肉,油门稍微踩深一点,发动机响应还是很迅速的,主要是发动机轰鸣的引擎声比较鸡血,跑车一样,大屁股也比较饱满,不杂,看起来比较舒服,网上说的操控比较好,确实还可以,我朋友开了一下说,还可以,方向盘没他自己的凯美瑞紧,开起来没那么吃力,档位也很顺畅,比他的要顺滑一点。 车重1.5吨多,比较稳,过年回家在高速上,最高跑到140,非常稳
	               	【不满意】中控放东西的位置不宽,一般的人,都要放香烟,打火机,手机,槟榔,个人感觉放东西的地方宽一点就好了
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 15.98万元 | 
| 购买时间 | 2021年11月 | 
| 购买地点 | 江西-南昌 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 3200公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】外观非常棒,决定买它就有这个因素,整体车身设计的有点扁平,虽然是SUV,但因此有了点轿跑的味道。车头很长很大,非常运动时尚,进气格栅是点阵式样的,再搭配上镀铬装饰,显得那叫一个高端大气啊!尾端因为是环形的尾灯,也更显得圆润饱满。总结就是这辆车的外观非常的醒目,个性十足,是我中意的。
	               	【不满意】不满意的是车辆优惠不大,我自己预算又不够,只能选择中配,所以好多配置如电动尾门、座椅加热、座椅记忆这些功能就都没有,还有其实我想要19寸的轮毂,这样会更显得大气,可惜也只有2.5的动力才有,那样价格又得往上加了再加。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 16.08万元 | 
| 购买时间 | 2021年11月 | 
| 购买地点 | 广东-深圳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1739公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】颜值高,外观非常好看。操控好,过弯变道非常稳定,底盘支撑性好。开起来顺手好开。
	               	【不满意】非要说的话,就是中控屏太小了,还有就是冷启动是声音大。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 16万元 | 
| 购买时间 | 2022年1月 | 
| 购买地点 | 福建-漳州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1500公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的绝对是操控,我这个年纪开过很多台车了,轿车suv都买过,但是CX-5我感觉是台SUV但是有时候开起来感觉像台轿车。
可能是因为太好开了吧,好开的车自然开起来比较舒服,方向精准度,指哪打哪,可能就是销售说的,人马一体吧。我感觉是马自达变速箱做的厉害,每次我感觉油门刚踩下去,动力马上就上来了,响应速度非常快,听说都是马自达自己的专利技术,跟爱信合作开发的,AT变速箱比较耐开,其他品牌用CVT的变速箱,实在是考虑不来,这也是我买这款车的原因之一,能买AT就肯定要买AT的,你看看豪车贵的车也是用AT的多。便宜的车用CVT比较多。
怪不得有东瀛宝马,广岛保时捷的外号。
 还有一点就是他的用料,不是其他日系能比的,其他两田的车我也试驾了,质感绝对没有这个好,方向盘手感什么的,细节非常到位,听说大灯是斯坦雷的跟大奔是一个供应商,好害怕坏了,肯定价格很高。
整体配置比较高,基本日常能用到的都有,不用再加装什么这个也是我比较满意的
还有就是油耗我都有点不相信这是台suv的油耗,我开国道,温柔的驾驶能开到5.6L,后面感觉没啥意思就开的比较猛综合到了7 L比我原来的车省多了,可能是因为感觉花了差不多20w了,就是油耗多1L一年也多不了多少油钱。
外观满意的是整体看起来没什么线条,但是又感觉很霸气,那个大中网,听他们销售在吹,大师减法美学的设计理念。一听好像还挺有道理,确实车身没线条,可能这样会比较耐看,这个年纪看比较好看的车,开出去感觉也挺不错的。这个外观回头率也挺高的,回去好多人问我买多少钱,也想考虑换这台,搞的好像也有点面子。
以上是我感觉比较满意的!
	               	【不满意】不满意的话就是这个品牌在我们当地比不出名,小众,很多人说我买了海马,差点跟他吵起来了,马自达100多年的品牌,说成海马,别人以为国产车
要是马自达能跟其他两田一样出名就好了,这样开出去也比较有面子,毕竟农村人买车,有时候还是考虑面子的,可能这个品牌营销方面比较不行吧,还有就是很多人,要空间大,马自达还是一般,后排我是比较少坐人,如果能大肯定是比较好,加分项目。
还有不满意就是我感觉配件的价格比较高,怕以后车老了,万一换什么配件,花钱花的比较多,
也可能是因为马自达用比较好的配件,所以新车价格比较高,感觉小众品牌,价格跟一线品牌没啥差别,如果更便宜一些,那是不是更竞争力,但是如果价格调低了,各方面减配,那不是失去了马自达原来的味道了,毕竟一个企业发展都是有他自己文化,马自达一直是个技术男,好的技术也要用好的配件,才能达到比较好的效果,所以说,有时候很矛盾
听说网上有人说,马自达的厂家领导说对国内马自达的销量非常满意,感觉笑死了,销量人家的零头都没有。希望以后能大卖,能出个高端的,不然以后换车想换马自达都没得换。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 18.98万元 | 
| 购买时间 | 2021年12月 | 
| 购买地点 | 广东-深圳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 130公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】这款车以前在公司楼下看过,前脸很年轻时尚,所以才关注马自达这品牌,越发掘越觉得与众不同,想不到转子发动机在国际拉力赛出现过,在马自达手里发挥的淋漓尽致。不喜欢涡轮增压那种迟滞,加点油又不走,一踩多一点就冲了,着不舒服,在就是变速箱了,现在at,这个价位很少用at变速箱了,基本都是双离合和cvt了,发动和变速箱匹配很好了,超车很快,不想有点总是慢一秒右,还是就是底盘,山路很爽,特别是弯道,底盘支撑不错。
	               	【不满意】中控屏幕可再设计到11寸左右就完美,方便看导航,想吐槽就是方向盘回正问题,开过美系,德系车,方向盘回正速度很快,反之马自达方向盘大转弯的情况下老是剩那么三分之一自己手动回正,其他的也没啥不满意的,这个价位的合资车马自达用料还很厚道的,
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 16.5万元 | 
| 购买时间 | 2021年10月 | 
| 购买地点 | 海南-三亚 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 3492公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】第一就是颜值高,外观看起来是非常漂亮的,第二就是变速箱了其他日系品牌都采用的CVT了,而马自达一直坚持采用6AT变速箱,无论是换挡速度还是主打的驾驶乐趣,以及长时间使用的皮实耐用性,个人感觉6AT比CVT更有优势,第三就是操控,用车以来CX-5给我感觉转向很精准,在行驶途中,过弯或者变线时车身都非常稳定,底盘支撑性好,虽然0百加速没有多快,但是弯道快才是真的快,开起来非常顺,所以马自达的车,是要开过一段时间才能体会到的。
	               	【不满意】中控屏小、液晶仪表盘也小,2021年了,年轻人是主流的消费群体,科技感方面也差点意思。第二就是一直被吐槽 从未有改变的空间问题了,CX-5前排空间算宽裕,但是后排空间呢,一言难尽,中间的地板还有凸起,后排满载三个成年人会略显拥挤,第三就是发动机声音大。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 马自达CX-5 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱智慧型 | 
| 裸车购买价 | 16.58万元 | 
| 购买时间 | 2021年10月 | 
| 购买地点 | 陕西-西安 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 5693公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】高颜值,高享受就是我的大白CX-5,选择了这款车我很满意。从第一辆熊猫小白到这辆马自达大白,使我感受了不一样的驾驶体验,-5安全性很高,操控性很强,空间高大上,开着轻巧视野辽阔,每天上下班各两小时车程,我开着轻松,同事坐着舒服,2.0排量很实惠,刹车灵敏动力足够,转弯轻盈好操控,这些都使我对这款SUV情有独衷。
	               	【不满意】2.0排量满座的话,起步力量稍弱一些,刚开始启动噪音有点大,很快就恢复正常了,总的来说很不错。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】