北京BJ40 2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型

【满意】庞大的城市中，我们每一个个体就像蚂蚁那样渺小，每天努力的工作只为了给家人更好的生活品质，但两点一线的生活真的有些烦躁。BJ40的出现，为我平淡的生活增添了很多乐趣，周末的时候我可以开着它到郊外游玩，去自驾，去钓鱼，去越野。这台车强悍的性能可以带着我到任何地方，去看很多人迹罕至的景观。
【不满意】任何事情都有好有坏，就算车子也是一样。BJ40属于硬派越野车，在外观设计上很霸气，在基础配置上很全面。底盘采用了梯形大梁的结构，同时配备了四驱系统。这就保证了它在越野状态下拥有极强的通过能力，也保证了车身即使经过越野时的撕扯，也依然能够坚固无损。但这同样也导致了车身的高度较大，高速行驶时的稳定性很一般，过弯时的侧倾也相对明显。这台车还有一个不大不小的槽点，就是只配备了无钥匙启动，而没有配备无钥匙进入。让我十分的不解，因为我一直以为这两个配置是相辅相成的，缺一不可，如果少了一项使用舒适度会受到极大影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前几年，买车就是为了单纯的代步，出行方便，路上节约时间，最近两年买车都是为了玩，自驾游，越野，竞速，改装等等。因为我和老爸都很喜欢钓鱼，只要有时间就会去，所以才买了一辆很硬派的越野车，那就是北京越野BJ40，平时我上下班开轿子，只有出去玩才开越野车，分工明确，各司其职，要说最满意的，无非就是动力和配置，这台涡轮增压发动机有很强的爆发力，再加上分时四驱系统以及前后桥的差速锁，脱困能力和越野能力都是很有保障的，以后和老爸出去钓鱼再也不用担心车轮被陷住的问题了，还有多种驾驶模式，在不同的路况下可以选择不同的模式，既可以省油，又可以很顺利的通过。
【不满意】有利有弊是正常现象，BJ40本来就属于硬派越野车，风格上也是很大气的，但是在细节方面就有些不那么理想，首先就是安全气囊数量配套很少，只有前排的主气囊，后排的膝部气囊和头部气囊都没有配置，与我之前那辆老日产相比确实逊色许多；其次就是现在90%以上的汽车品牌都会有无钥匙进入功能和无钥匙启动功能，而我的这辆车只有无钥匙启动，没有无钥匙进入，使用起来就很尴尬，总觉得有些别扭，不是那么方便；最后就是很常见的问题了，别说是国产品牌，就连合资品牌基本都是一样，新车内饰异味很大，每次打开车门都能闻到，最近一直在通风，还在车里面放了空气净化器，效果是很明显的。
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【性价比】
【其他】

【满意】英雄所见略同，我跟好朋友一起提的北京越野BJ40，就为以后可以一起玩耍，两台一模一样的车一定会很吸睛的。先说最满意的地方，价格是其中一个，厂家指导价格上没什么优惠，在买车赠了不少东西，包括交强险，还有油卡，还有脚垫，还有后备箱包围等等，加在一起也有几千块钱，算是变相打了折扣；另外就是动力配套了，2.3t涡轮增压发动机和6AT手自一体变速箱构成的这套动力总成是很不错的，主要是发动机的工作效率高，变速箱承受扭力大，不仅仅如此，逻辑性还很好，就像我肚子里的蛔虫，每次都会提前知道我的想法，有一定的预判能力，换挡速度多少永远是最好的。
【不满意】不太满意的是一些硬件配套功能，车机就是其中的一个，反应速度慢是主要原因，尤其是早上刚启动车，想操作点什么东西，就像蜗牛一样，半天才有反应，具体情况就不知道了，联系过4s店，告诉我保养的时候可以升级，升级之后就没有卡顿现象了，因为是刚提车，现在才跑了1000多公里，家里距离4s店又比较远，平时工作还忙，所以只能等保养再去。还有一点就是舒适性了，座椅倒是很舒服，只是悬架调校上有些硬，水泥路上行驶能感受到的只有胎噪，如果是坑洼路面行驶，缓冲不是很彻底，上下的起伏感以及轻微的晃动还是无法避免的。
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【满意】我是一名90后，买房买车都是我们的必经之路，在父母的帮助下先买了房子，有了几十万的贷款，工作和生活才更有压力，今年决定买车，经过一个月左右的选择，北京越野BJ40应该最适合我，不为别的，颜值这一块就拿捏的死死的，天圆地方的设计理念，硬派越野车的独有风格，车身外部轮廓几乎都是平面，过度角基本都是90度的，看起来特别的有力量感，还有凸出的轮眉，五孔的进气格栅以及远近光一体的大灯都让我觉得很美好；还有就是这套动力总成很棒的，2.3t的涡轮增压发动机可以爆发出很充足的动力，虽然接近两吨的车身自重，但也能发挥的游刃有余。
【不满意】我的这辆车是今年3月份刚刚上市的，所以我提车也没多长时间，全部加在一起还没有一个月，要说不太满意的，真需要好好想一想，没觉得有什么不太好的，哦，对了，阻隔噪音上不是特别理想，每天上班都要经过一个小村庄，村庄内部道路是水泥的，进村和出村都是砂石地面，行驶在上面石子就会被轮胎卷起来，打在底盘上面叮叮当当的，很让人心烦，特别轮胎都是特殊性花纹的，更容易吃石子，除此之外，还有中控大屏反应有点慢，每次连接手机都要等一下下，不像我朋友的车，干净利落，立刻马上就连上了，估计是车机系统的问题。
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【性价比】
【其他】

【满意】我接触越野车的时间不长，但绝对是源于内心的一种喜欢，对于自驾，对于穿越，对于越野都有说不出来的痴迷，最早最早最早是在网上看一些大神的越野表演，后来加入了我们当地的一个越野团队，因为没有车，只能跟别的车友蹭车去玩，所以是很尴尬的事情，等了很久，终于等到今天，我买了一辆北京越野BJ40，纯纯的硬派越野范畴，要说这辆车最大的优点或者优势：价格肯定是排在第1位的，工薪阶层的消费，顶配车型的裸车价格还不到20万，全部办完落地22万多，已经很便宜了；动力可以排在第2位，2.3t的涡轮增压发动机与6at变速箱匹配，动力输出效果特别好，随叫随到，作为硬派越野也能10秒之内突破100；外形排在第3位，细节方面就放在后面据说，整体很有力量，视觉上是很震撼的。
【不满意】我选车是非常用心的，再说了在越野微信群里混了这么久，就算耳濡目染也多多少少了解一些选车的窍门，这辆BJ40确实没什么大毛病，非要鸡蛋里挑骨头或者追求十全十美，那么我就说两个：第一个是非承载式车身设计，必然会有的一大缺陷，车底会有贯穿性的大梁结构，对整体的舒适性有一定影响，但这样的设计会让车身特别稳固；第二个是方向盘，属于机械液压式助力方式，控制方向会觉得有点重，不如一般的电子助力方向盘那么轻松，反正爱屋及乌，早晚是需要适应的，况且又是磨合期，出了磨合期之后会好一些。
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【满意】现在的人，都喜欢聊情怀，都喜欢聊感受，平时生活和工作压力太大，就想找到一个发泄的出口，或是倾诉，或是独自面对，我休息的时候就喜欢自驾游和轻度越野，一个人一台车，说走就走的旅行对于我并不奢侈，前段时间刚买了一辆北京越野BJ40刀锋英雄，换车目的很简单就是为了更好的释放，更好的玩耍，这辆车最大的优势就是动力和配套功能，2.3t的涡轮增压发动机就像猛兽一样，随时随地都能发起攻击，只要油箱有油就能带我去任何一个想去的地方，翻山越岭，草原戈壁，还有很多未知的路途，只要手握方向盘，控制好车速，在分时四驱系统和前后桥的差速锁共同作用下，通过性和稳定性都是有保证的，这样一来安全性就不必担心了。
【不满意】我的这辆北京越野BJ40买的时间不长，全部加在一起还不到一个月的时间，准确的说对它的了解程度并不深，一共也没开多长时间，要说特别不满意的，还真没发现，要说有些不满意的，倒是有那么一两点，首先就是大屏幕的属于横向的设计，长宽高的比例有些特殊，看起来不太舒服，还是喜欢那种16:9或者中规中矩的屏幕；其次方向盘手感还行，不过转动起来是真的重，因为是机械式液压助力，所以没有电动助力那么轻盈，有些东西无法改变，就只能尽快的适应；最后就是舒适性了，硬派越野车都是这样，悬架比较生硬，座椅倒是很舒服，加在一起，勉勉强强也能接受。
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【其他】

【满意】买车时间很短，本来没考虑最近分享用车感受的，但正好周末，又没什么事情，坐在电脑前码码字也算是一件清闲的选择。我选择的是北京越野BJ40刀锋英雄顶配车型，今年3月份刚刚上市，作为第一批新款车型车主是很自豪的，要说这款车的优点，三大件应该是首当其冲的，2.3t的涡轮增压发动机可以瞬间爆发出很充沛的动力，无论是加速能力，还是脱困能力都有很好的保证，匹配6at变速箱，逻辑性更强，不同车速下也有不同的挡位，除此之外，底盘扎实可靠，无坚不摧，虽然还没有机会出去小试牛刀，但是分时四驱系统，前后桥差速锁都能为越野性能增添几分把握与安全。
【不满意】有优点就会有缺点，利弊共存才是守恒原则， BJ40的不足也很明显，毕竟是一辆硬派越野，所以舒适性或多或少会打些折扣，悬架配置就很明显，前排是独立性悬架，左右两侧车轮不会受到彼此影响，后排是非独立悬架，左右两侧车轮就会受到彼此影响，一旦行驶在不平整的路面上，后排的舒适性一定没有前排好的；还有一点就是方向盘，皮质的外表面，手感还算一般，但只有上下调节，没有前后调节，方向比较单一，如果始终是一个人开车，倒也无所谓，就怕换人开，调节起来就不太方便了，目前就发现这两点不满意的，以后有什么发现再来补充。
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【其他】

【满意】计划买车已经有很长一段时间了，由于平时工作比较忙，看车的时间不多，所以一拖再拖，直到上个月才订了车，提了车，我选的是一辆北京越野BJ40，最新款的刀锋英雄，老司机都说就买新不买旧，必须新款，作为第一批车主，开车出去才有更高的回头率。说到最满意的，这辆车有三点是最为突出的：1.动力强劲，2.3t的涡轮增压发动机最大输出马力231p，最大扭矩也有345牛每米，在同级别同价位车型当中是难逢对手了，只要舍得踩油门，动力响应就是很快的；2.空间很充足，轴距尺寸达到了2745mm，前排空间和后排空间以及头部空间和腿部空间都是很充足的状态，具体表现放在后面说；3.拥有前置四驱，分时四驱系统，不同的路况就可以对应不同的模式，通过性和稳定性都更有保障，这是一般的越野车所不具备的。
【不满意】说到不满意的主要是舒适性和一些配置让我不太满意，因为BJ40本身就是一辆硬派越野，所以一定是非承载式的车身，这样才能抵抗更大的外力，在越野过程中才有更好的稳定性，前轮是双横螺旋弹簧独立悬挂，后轮是5连杆螺旋弹簧非独立悬架， 这些配置对舒适性是有一定影响的，尤其坐在后排，通过坑坑洼洼的路面时，震动感是很明显的，不过选择BJ40之前已经有心理准备了，鱼和熊掌注定不能共同拥有；配置方面，数量主要就是气囊数量太少了，只有主副驾驶位置的安全气囊，至于前后排的侧气囊和头部气帘以及膝部气囊都没有配置，安全系数让我有些担忧，虽然外部是铜墙铁壁，但也觉得心里有些不踏实。
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【满意】在我眼里北京越野BJ40是有很多优点组成的，其中有几点表现是我最满意的，男人都不喜欢太平静的生活，跌宕起伏才叫真正的人生，人生犹如一场越野赛，有时勇往直前，有时停滞不前，都需要更多勇气去面对的，言归正传，最满意的是这辆车的一些配置，首先是分时四驱系统，前桥和后桥都有差速锁，说直白一点，任意一个车轮都可以单独发力，能力突破能力一定是同级别车型当中最强的，虽然只有两把锁，但是也足够用了；其次是空间很大，不管是载人，还是拉货都有很好的表现，满足我的生活需求和工作需求都没问题的；还有就是动力充足，2.3t的涡轮增压发动机输出动力连贯而且强劲，不说同级别越野车中最强，但至少也是数一数二的。
【不满意】不太满意的主要是内饰和价格，先说内饰，最明显的问题在于新车异味很明显，因为我是刚提车没多久，这辆车也刚上市没多久，办理完相关手续，上了临牌，交了保险，才从4s店把车开回家，到家以后才去掉内饰当中的一些塑料布，去掉这些塑料布之后，异味就变了很明显了，具体是什么味道也说不出来一二三，很像家里房子刚装修完之后的那个时候，买了活性炭，据说去除异味儿有神效。再有价格不太满意，不是因为价格太高，只是没有任何优惠，老百姓买车就图个心理平衡，没占到任何便宜，当然是不高兴的，不过4s店还是可以的，车内的脚垫，两次保养，还有几百块钱加油卡，已经是最大的福利了。
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【满意】每个人的心里都有一段英雄梦，或是千里走单骑，又或是一夫当关，万夫莫开，由于工作的特殊性，一年12个月当中有8个月是忙忙碌碌的，另外的4个月就比较清闲，自驾游或许是我的最好选择，读万卷书不如行万里路，多走走，多看看就会收获更多的美好。言归正传，前不久刚换的车，从哈弗h6到北京越野BJ40，我算是真正的加入了硬派越野人的行列，这辆车最大的优势就是动力强劲，搭载的这台2.3t的涡轮增压发动机要比之前小6的1.5t牛逼很多，还有分时四驱系统，前桥差速锁和后桥差速锁以及多种驾驶模式，以后再想出去户外就不用有任何担心的了，美丽的沙滩，辽阔的草原，神秘的戈壁，遥远的沙漠都可以勇往直前。
【不满意】要说不满意的地方，我想有两方面值得吐槽：第一舒适性不是很好，前排和后排的悬架都很硬，座椅的舒适程度也一般，可能是新车的缘故，一切都处于磨合状态，再加上我最近有点忙，只是开车上班下班来着，还没来得及出去玩，等再开上一段时间，估计舒适性会好一些，不像现在这样很生硬的；第二是价格，19万左右的裸车价格专柜并不算贵，但是买车没有优惠，当时想考虑老款车型的，最起码是有些优惠的，但后来又一想，年八百辈子换一辆车，必须买辆新款，开出去才有面子，不是虚荣，而是正常心理而已。
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【其他】