我选择的是一辆BJ40城市猎人至尊车型,今天就来分享我的提车和用车喜悦,可以想象浩瀚的沙漠之中一辆孤独的BJ40一直在奔跑,一直在挑战,一直过关,一直成长,那种心情是非常奇妙的,其中动力表现和舒适性表现是我最满意的,2.0T的涡轮增压发动机爆发力很强,8at的手自一体变速箱换挡时的平顺性很好,与发动机配合的特别默契,总能在动力输出上给我一些小惊喜。还有舒适性表现跟我买车之前想象的不太一样,没想到城市猎人这样的硬派越野也能有温柔如水的一面。坐在车里面的感受很好,座椅软硬程度正正好好,隔音方面做的也很不错,这辆车的种种表现让我很满意
关于城市猎人的优点已经说的很详细了,下面我将要说一下对这辆车不太满意的地方。首先就是价格,现在由于国6排放标准的执行,国内汽车市场几乎是进入了白热化的竞争状态,各大车商使出浑身解数都是为了增加销量,价格战必不可少,大多数汽车品牌都在打折销售,可是我选的这辆车在价格方面没有任何优惠。再有就是车机系统再升级一下就好了,功能不是很全面,这个要是能更新换代一下,功能更丰富一些就好了,最起码在孤独的驾驶旅程中会更有乐趣
我是一名越野爱好者,虽然属于业余选手,但是有时间也愿意参与一下,前不久我买了一辆北京越野BJ40城市猎人,车是没开多久,但已经参加过两次越野活动,总体感觉是很过瘾的,最满意的是这套动力系统,2.0t的涡轮增压发动机匹配8at的手自一体变速箱,与老款车型相比发动机的排量是小了一些,但变速箱从6at变成了8at,挡位数增多了,传动齿轮分化更细腻了,动力上的传导过程也是更平顺的,虽说发动机的排量减小了,但峰值扭矩并不比老款的2.3t排量发动机要小,在发动机的转速达到2000转左右时能够达到380牛每米的峰值扭矩,动力上的表现依然很强势,在配合分时四驱系统,可以让动力方面的表现更好。
毕竟是很用心选出来的车,绝大多数表现都是很满意的,感觉有些不自然的都是一些小问题,本来不想吐槽,既然设置了这个环节,那么就简单说一说。第一整辆车的隔音不是很好,噪音和车速以及发动机的转速是成正比的,也就是说车速越快,发动机的转速越高,噪音就越明显,前段时间跑了一次高速,如果关掉音乐就会觉得很吵,胎噪和发动机的噪音都很明显,大致情况就是这样;第二价格方面没有优惠,在当地的4s店询的价格,又让朋友在邻近的城市也帮忙问了价,基本是如出一辙的,都是没有任何优惠,与其这样,倒不如就在当地把车定了,现在汽车行业竞争压力这么大,我认为理论上是应该有些优惠政策的,可能是刚上市不长的原因吧。
最喜欢就是霸气硬朗的外观和分时四驱的越野性能!最开始看到这款车,是通过17年的电影战狼2,当时还是老款BJ40,里面40的镜头太给力了,这让我深深的爱上了这款车,为什么现在才买呢?其实我也观摩了很久,当时这款车被炒的很火,但是他真正的性能好不好,确实不知道怎么样,后来通过网络,朋友买车,自己去试驾,终于在前几天买了这款车!我的老婆也是非常的喜欢这款车,买了以后,主动开车说带我去兜风了!
因为是第一次买越野车,之前开的是轿车,可能暂时还没有适应这个车的油耗吧,这个油耗和轿车相比稍微有点高,我开了160公里左右,开的高速,平均的油耗大概就是1元左右。这个还是需要看后期的使用!