操控评分 : 4.33
内饰评分 : 4.25
外观评分 : 4.88
动力评分 : 4.55
性价比 : 4.42
油耗评分 : 3.97
空间评分 : 4.56
舒适度 : 4.11
我选择的是一辆BJ40城市猎人至尊车型，今天就来分享我的提车和用车喜悦，可以想象浩瀚的沙漠之中一辆孤独的BJ40一直在奔跑，一直在挑战，一直过关，一直成长，那种心情是非常奇妙的，其中动力表现和舒适性表现是我最满意的，2.0T的涡轮增压发动机爆发力很强，8at的手自一体变速箱换挡时的平顺性很好，与发动机配合的特别默契，总能在动力输出上给我一些小惊喜。还有舒适性表现跟我买车之前想象的不太一样，没想到城市猎人这样的硬派越野也能有温柔如水的一面。坐在车里面的感受很好，座椅软硬程度正正好好，隔音方面做的也很不错，这辆车的种种表现让我很满意
关于城市猎人的优点已经说的很详细了，下面我将要说一下对这辆车不太满意的地方。首先就是价格，现在由于国6排放标准的执行，国内汽车市场几乎是进入了白热化的竞争状态，各大车商使出浑身解数都是为了增加销量，价格战必不可少，大多数汽车品牌都在打折销售，可是我选的这辆车在价格方面没有任何优惠。再有就是车机系统再升级一下就好了，功能不是很全面，这个要是能更新换代一下，功能更丰富一些就好了，最起码在孤独的驾驶旅程中会更有乐趣
我是一名越野爱好者，虽然属于业余选手，但是有时间也愿意参与一下，前不久我买了一辆北京越野BJ40城市猎人，车是没开多久，但已经参加过两次越野活动，总体感觉是很过瘾的，最满意的是这套动力系统，2.0t的涡轮增压发动机匹配8at的手自一体变速箱，与老款车型相比发动机的排量是小了一些，但变速箱从6at变成了8at，挡位数增多了，传动齿轮分化更细腻了，动力上的传导过程也是更平顺的，虽说发动机的排量减小了，但峰值扭矩并不比老款的2.3t排量发动机要小，在发动机的转速达到2000转左右时能够达到380牛每米的峰值扭矩，动力上的表现依然很强势，在配合分时四驱系统，可以让动力方面的表现更好。
毕竟是很用心选出来的车，绝大多数表现都是很满意的，感觉有些不自然的都是一些小问题，本来不想吐槽，既然设置了这个环节，那么就简单说一说。第一整辆车的隔音不是很好，噪音和车速以及发动机的转速是成正比的，也就是说车速越快，发动机的转速越高，噪音就越明显，前段时间跑了一次高速，如果关掉音乐就会觉得很吵，胎噪和发动机的噪音都很明显，大致情况就是这样；第二价格方面没有优惠，在当地的4s店询的价格，又让朋友在邻近的城市也帮忙问了价，基本是如出一辙的，都是没有任何优惠，与其这样，倒不如就在当地把车定了，现在汽车行业竞争压力这么大，我认为理论上是应该有些优惠政策的，可能是刚上市不长的原因吧。
最喜欢就是霸气硬朗的外观和分时四驱的越野性能！最开始看到这款车，是通过17年的电影战狼2，当时还是老款BJ40,里面40的镜头太给力了，这让我深深的爱上了这款车，为什么现在才买呢？其实我也观摩了很久，当时这款车被炒的很火，但是他真正的性能好不好，确实不知道怎么样，后来通过网络，朋友买车，自己去试驾，终于在前几天买了这款车!我的老婆也是非常的喜欢这款车，买了以后，主动开车说带我去兜风了！
因为是第一次买越野车，之前开的是轿车，可能暂时还没有适应这个车的油耗吧，这个油耗和轿车相比稍微有点高，我开了160公里左右，开的高速，平均的油耗大概就是1元左右。这个还是需要看后期的使用！
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