北京BJ40 2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型

【满意】你有你的奔驰宝马，我有我的北京40，不够豪华，但性能强大。作为一个90后的女孩子，有时候我真的怀疑自己是不是投错了胎。别的女孩喜欢的都是宝马迷你，大众甲壳虫这种轿车，我喜欢的却是奔驰大G，北京BJ40这样的硬盘越野车。别的女孩喜欢的都是名牌化妆品和名牌包包，我却喜欢开着越野车到沙漠，到戈壁，去征服那些恶劣的环境。BJ40的性价比非常高，分时四驱的结构很纯粹，非承载式的车身很硬派，2.3t发动机强悍的动力输出，更是让我无所畏惧。
【不满意】北汽是军工厂家，曾经制造过很多经典的军车，比如212和北汽勇士吉普。军车突出的可靠和性能，对细节上的要求并不高。这就导致了北汽这些年对于细节的打磨都不够到位，比如我这款北京BJ40，虽然设计很豪华，内饰看上去也挺有档次。但不得不说细节上的处理还有待进步，内饰接缝粗细不匀，旋钮的阻尼感也谈不上高档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老婆说我买这台车就是给自己找罪受，我却不是这样的看法，到现在这台车带给我的快乐数不胜数。周末的时候开着它进山，和朋友们一起去越野。大家带着各种炊具，到河边钓了鱼之后就能直接吃。甚至晚上还可以在山上露营，大家一起把酒言欢，通过这台车我也认识了很多的朋友，那种感觉就好像回到了我20岁。
【不满意】车身自重偏大，整体的宽度也不算小，在城市内操控会显得有点笨重。而且因为配备的是分时4驱以及非承载式车身的结构，所以悬挂的行程很长，在高速上过弯侧倾会相当明显。内部的储物格数量也有点偏少，门板上的储物格尺寸不大，虽然涉及了网兜，但装载能力还是不够强大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我眼里北京越野BJ40是有很多优点组成的，其中有几点表现是我最满意的，男人都不喜欢太平静的生活，跌宕起伏才叫真正的人生，人生犹如一场越野赛，有时勇往直前，有时停滞不前，都需要更多勇气去面对的，言归正传，最满意的是这辆车的一些配置，首先是分时四驱系统，前桥和后桥都有差速锁，说直白一点，任意一个车轮都可以单独发力，能力突破能力一定是同级别车型当中最强的，虽然只有两把锁，但是也足够用了；其次是空间很大，不管是载人，还是拉货都有很好的表现，满足我的生活需求和工作需求都没问题的；还有就是动力充足，2.3t的涡轮增压发动机输出动力连贯而且强劲，不说同级别越野车中最强，但至少也是数一数二的。
【不满意】不太满意的主要是内饰和价格，先说内饰，最明显的问题在于新车异味很明显，因为我是刚提车没多久，这辆车也刚上市没多久，办理完相关手续，上了临牌，交了保险，才从4s店把车开回家，到家以后才去掉内饰当中的一些塑料布，去掉这些塑料布之后，异味就变了很明显了，具体是什么味道也说不出来一二三，很像家里房子刚装修完之后的那个时候，买了活性炭，据说去除异味儿有神效。再有价格不太满意，不是因为价格太高，只是没有任何优惠，老百姓买车就图个心理平衡，没占到任何便宜，当然是不高兴的，不过4s店还是可以的，车内的脚垫，两次保养，还有几百块钱加油卡，已经是最大的福利了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车有两个当面最让我满意。还有一个特色其他车没有。首先是车辆的空间，在硬派越野车中绝对算是宽大的，两门5座的设计，而且每个座位都有着极佳的乘坐舒适性。2.3T引擎赋予了这台车强悍的动力性能，匹配换挡直接的手动变速箱，驾驶的感受就是两个字，通透。这台车的外观设计是它最大的特色，也是它比较独特的一个优势，复古而又个性，开在路上回头率很高。
【不满意】悬挂设计偏硬，也是硬派越野车的特点之一，对于舒适性影响真的蛮大的，在通过一些起伏路段的时候，后排的颠簸感受相当明显。除了底盘的质感之外，它的气囊数量也让我有些耿耿于怀，只有主驾驶和副驾驶配备安全气囊，被动安全性还有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在的人，都喜欢聊情怀，都喜欢聊感受，平时生活和工作压力太大，就想找到一个发泄的出口，或是倾诉，或是独自面对，我休息的时候就喜欢自驾游和轻度越野，一个人一台车，说走就走的旅行对于我并不奢侈，前段时间刚买了一辆北京越野BJ40刀锋英雄，换车目的很简单就是为了更好的释放，更好的玩耍，这辆车最大的优势就是动力和配套功能，2.3t的涡轮增压发动机就像猛兽一样，随时随地都能发起攻击，只要油箱有油就能带我去任何一个想去的地方，翻山越岭，草原戈壁，还有很多未知的路途，只要手握方向盘，控制好车速，在分时四驱系统和前后桥的差速锁共同作用下，通过性和稳定性都是有保证的，这样一来安全性就不必担心了。
【不满意】我的这辆北京越野BJ40买的时间不长，全部加在一起还不到一个月的时间，准确的说对它的了解程度并不深，一共也没开多长时间，要说特别不满意的，还真没发现，要说有些不满意的，倒是有那么一两点，首先就是大屏幕的属于横向的设计，长宽高的比例有些特殊，看起来不太舒服，还是喜欢那种16:9或者中规中矩的屏幕；其次方向盘手感还行，不过转动起来是真的重，因为是机械式液压助力，所以没有电动助力那么轻盈，有些东西无法改变，就只能尽快的适应；最后就是舒适性了，硬派越野车都是这样，悬架比较生硬，座椅倒是很舒服，加在一起，勉勉强强也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个人的心里都有一段英雄梦，或是千里走单骑，又或是一夫当关，万夫莫开，由于工作的特殊性，一年12个月当中有8个月是忙忙碌碌的，另外的4个月就比较清闲，自驾游或许是我的最好选择，读万卷书不如行万里路，多走走，多看看就会收获更多的美好。言归正传，前不久刚换的车，从哈弗h6到北京越野BJ40，我算是真正的加入了硬派越野人的行列，这辆车最大的优势就是动力强劲，搭载的这台2.3t的涡轮增压发动机要比之前小6的1.5t牛逼很多，还有分时四驱系统，前桥差速锁和后桥差速锁以及多种驾驶模式，以后再想出去户外就不用有任何担心的了，美丽的沙滩，辽阔的草原，神秘的戈壁，遥远的沙漠都可以勇往直前。
【不满意】要说不满意的地方，我想有两方面值得吐槽：第一舒适性不是很好，前排和后排的悬架都很硬，座椅的舒适程度也一般，可能是新车的缘故，一切都处于磨合状态，再加上我最近有点忙，只是开车上班下班来着，还没来得及出去玩，等再开上一段时间，估计舒适性会好一些，不像现在这样很生硬的；第二是价格，19万左右的裸车价格专柜并不算贵，但是买车没有优惠，当时想考虑老款车型的，最起码是有些优惠的，但后来又一想，年八百辈子换一辆车，必须买辆新款，开出去才有面子，不是虚荣，而是正常心理而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢一个人的感觉与喜欢一辆车的感觉是一模一样的，是源于内心的一种热爱，虽然我并不算是越野发烧友，但是对于北京越野BJ40依然是很喜欢，方方正正的外形，力量感十足的状态，可以说是老爷们的最爱。我的这辆车是最新款的刀锋英雄，上个月刚提车，一共才开了十几天的时间，要说最满意的都是一些表层，先来简单说说吧，第一就是这套动力总成，2.3t的涡轮增压发动机加上6at的手自一体变速箱，输出动力稳定，变速箱的换挡逻辑也很智能，随着车速变化，对应的挡位和齿轮都在变化；第二就是颜值，用与众不同来形容出的是恰到好处的，很直接的线条，很复古的样式，开车出去回头率是杠杠的，请原谅我东北话的直爽。
【不满意】在我的眼里，任何一辆车都不是完美的，就算几千万的豪车也会有不足的，况且只是我的车辆BJ40，虽然接触的时间很短，但是或多或少也有些不太满意的地方，主要都是一些简单的问题，第一价格上没有什么优惠政策，这个品牌新款车型基本都是这样，优惠力度太小，作为国产品牌，这种营销模式就不太理想；第二噪音有点大，每天开车出去，要是不听广播或者音乐，轮胎与地面摩擦的噪音以及发动机的噪音都是很明显的，嗡嗡的声音让人心烦，与其他车友沟通过，差不多都是这种状态，既然没有办法改变，就只能尽快的去适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】计划买车已经有很长一段时间了，由于平时工作比较忙，看车的时间不多，所以一拖再拖，直到上个月才订了车，提了车，我选的是一辆北京越野BJ40，最新款的刀锋英雄，老司机都说就买新不买旧，必须新款，作为第一批车主，开车出去才有更高的回头率。说到最满意的，这辆车有三点是最为突出的：1.动力强劲，2.3t的涡轮增压发动机最大输出马力231p，最大扭矩也有345牛每米，在同级别同价位车型当中是难逢对手了，只要舍得踩油门，动力响应就是很快的；2.空间很充足，轴距尺寸达到了2745mm，前排空间和后排空间以及头部空间和腿部空间都是很充足的状态，具体表现放在后面说；3.拥有前置四驱，分时四驱系统，不同的路况就可以对应不同的模式，通过性和稳定性都更有保障，这是一般的越野车所不具备的。
【不满意】说到不满意的主要是舒适性和一些配置让我不太满意，因为BJ40本身就是一辆硬派越野，所以一定是非承载式的车身，这样才能抵抗更大的外力，在越野过程中才有更好的稳定性，前轮是双横螺旋弹簧独立悬挂，后轮是5连杆螺旋弹簧非独立悬架， 这些配置对舒适性是有一定影响的，尤其坐在后排，通过坑坑洼洼的路面时，震动感是很明显的，不过选择BJ40之前已经有心理准备了，鱼和熊掌注定不能共同拥有；配置方面，数量主要就是气囊数量太少了，只有主副驾驶位置的安全气囊，至于前后排的侧气囊和头部气帘以及膝部气囊都没有配置，安全系数让我有些担忧，虽然外部是铜墙铁壁，但也觉得心里有些不踏实。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】庞大的城市中，我们每一个个体就像蚂蚁那样渺小，每天努力的工作只为了给家人更好的生活品质，但两点一线的生活真的有些烦躁。BJ40的出现，为我平淡的生活增添了很多乐趣，周末的时候我可以开着它到郊外游玩，去自驾，去钓鱼，去越野。这台车强悍的性能可以带着我到任何地方，去看很多人迹罕至的景观。
【不满意】任何事情都有好有坏，就算车子也是一样。BJ40属于硬派越野车，在外观设计上很霸气，在基础配置上很全面。底盘采用了梯形大梁的结构，同时配备了四驱系统。这就保证了它在越野状态下拥有极强的通过能力，也保证了车身即使经过越野时的撕扯，也依然能够坚固无损。但这同样也导致了车身的高度较大，高速行驶时的稳定性很一般，过弯时的侧倾也相对明显。这台车还有一个不大不小的槽点，就是只配备了无钥匙启动，而没有配备无钥匙进入。让我十分的不解，因为我一直以为这两个配置是相辅相成的，缺一不可，如果少了一项使用舒适度会受到极大影响。
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【性价比】
【其他】

【满意】都说生活不只有眼前的苟且，还有诗和远方的田野，但实际上在我们现实的生活中，想要追求远方的田野，前提是你有足够的物质条件。和老婆奋斗了这么多年，虽然算不上财务自由，也算是有了一定的基础。考虑再三决定入手一款硬派越野车，在面对恶劣路段的时候更从容，陪我和老婆去新疆和西藏的时候，也不用担心路况如何，能更多的看到路上的美景。BJ40的性能很强悍，采用了硬派的分时四驱结构，动力性能也比较强大。
【不满意】硬派越野车驾驶难度颇高，需要多学习一下，如何打开差速锁，如何应对恶劣路段，在什么样的情况下需要打开低速模式，这都是一门学问，而不是像普通的车型那样，完全是傻瓜化的。车辆的底盘离地间隙相当高，通过能力非常强，但过弯时的稳定度很差，不太适合跑太快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】