北京BJ40 2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型

【满意】就是2.3T的发动机。因为这是北汽厂家自己搞的。是北汽的看家饭碗自主品牌。我是打算长期出门旅游的，方向都在西藏，内蒙一带沙漠地区，路途遥远，路况不好，所以一部越野车必须要动力强大的。这样在自驾的路上，才能保证通行的顺利，不然一个泥窝，沙坑陷进去出不来，那太扫兴了。身边朋友轿跑去玩的，好多车子陷沙窝里弄不出来，也有其他越野车虽然不像轿跑那么严重，但遇到恶劣天气，路况复杂，动力不足，吭哧半天最后还是打求助电话。但刀锋英雄就不同。诸如此类的问题就不会发生。最显著的一次是提车后跟两个开坦克300的朋友去爬坡，那两伙计陷大泥窝里，还是我的刀锋把坦克300的兄弟给拽出来的。
【不满意】不得不吐槽一下油耗了。尽管跟其他同级别越野车比，油耗算不上太高。好像坦克300，大G的都14-16个油耗。刀锋的油耗才11-14个，省了三四个油。但跟轿跑比也是差距不小的。轿跑一般也就7-9个。整整多出来四五个。我说的是铺装路面的油耗，至于玩越野，油耗肯定高出一截。也没法比了。刀锋用的是95号油，这油老贵了。我们这一升都7.8元左右了。普通工薪族是有点烧不起钱了。好希望刀锋至尊的油耗能再降低降低，最好9个以内。大家都容易接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于买车这件事，在我心里外观是占了最大的分量的，对一个男人来说，车就是男人的脸面。好不夸张的说，我这种认知是来自于自己的社会阅历。大众，雪铁龙，奔驰，宝马，这些身边的每一位车主举手投足之间的表情跟他所开的车子，非常搭配，看车识身份，十拿九稳。所以，我提车BJ40刀锋至尊汽油版，第一是外观的高颜值，国产老品牌，直接代表了一种不折不扣的高贵身份。第二动力性能真心不错，这款车配备了2.3T的增压发动机，涡轮在2000转就能介入，动力比较澎湃了，对于越野全地形都能搞定，机械的结构可靠性非常高，成熟的分时四驱可以说是国产品牌中最硬派的啦。对一个爱玩越野的男士来说，颜值和动力都杠杠的一款车，肯定是首选啦。所以试驾过后当面订车。现在玩了几个月，不管是通勤的路上还是单位里，抑或是节假日出门野去，招引来的回头率可说是超高频率的。刀锋至尊，终于让我这个爱要面子的男人享受到了那种被人众星捧月的感受了。今天周六抽个空也来分享分享自己的驾车心得吧。
【不满意】任何事物总不能十全十美，学习用正确的心态去面对缺陷，不回避也不夸大。对车尤其应该如此。开车三个月，对刀锋至尊的优缺点都有一些认识，对爱车最想提出建议的就是悬挂的设计还是有点偏硬，也许是设计者过于追求硬越野特性吧，忽略了现在的消费者对车的要求越来越高，虽然是款越野车，也还是想让厂家在结构上，内饰上的设计更趋向舒适性一下，比如说悬挂设计上，能改善一下。后悬挂是整体桥的结构，在颠簸的路面上确实感到承受颠簸性的效果差了一些，老婆跟着出门，最怕颠簸路面，总是小心的拽着副驾上的越野拉手。当然，这个缺点也不只是BJ40一家的，只要是越野车，都避免不了这个缺陷。既想玩越野，又想贪图舒适性，这让厂家也很为难。但既然消费者提出来了，厂家的设计师们就多费费心，努力做到两全其美吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。颜值至上的时代，以貌取物看人，似乎成了一种清流，一种时尚。站在社会审美发展的角度，这当然无可厚非。对美的追求是一个正常人的物欲所求。我们每个人都在挑选着精致的衣服，酝酿着得体的谈吐，雕琢着精致的经历，妆点着精致的容颜，至于精致的生活，那更需要高颜值的参与。例如购房，买车。如果，你有足够的能力，那为何不给自己一个优雅的环境，一部风光的坐骑呢。我是个执行力果决的人。面对BJ40刀锋英雄至尊版的高颜值。我没有等待的耐心。既然看中了刀锋至尊的外观，就没必要纠结他油耗的高低。有买车的魄力，自然就有养他的能力。面对心动的车子，一如当年面对心动的姑娘，不会因为其他的原因，而降低订购的档次，毫不犹豫，直接就上手了刀锋英雄至尊型。玩越野，除了好看的颜值，更重要的事，是玩的趣味。我家刀锋至尊的外观到底如何，我会在外观上详细分享给各位朋友们。
【不满意】外观的面子很好看，内里的做工欠一些。最主要的是包裹性的做工，毛躁了些，那副驾和后排座椅的缝线，明显的毛躁了些，粗细不均匀，有的地方还漏出来线头。这个希望厂家注意一下。细节虽然不影响全面的车观，但一个好作品是要做到精益求精的。细节往往反应了做工者对工作的态度认真与否。不要有无足轻重的怠慢意识。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力性能真不错，引擎功率确实高。超车挺轻松的，在越野的路上也更有底气。四驱性能我也挺满意的，是最硬派的分时四驱，纯机械的结构可靠性非常高。
【不满意】车内的异味比较大，通风好几天异味才减轻。还有就是悬挂的设计偏硬，后悬挂是整体桥的结构，在过滤颠簸方面确实差了一些，过弯时的稳定度也并不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在的人压力都挺大的，工作上，生活上，每个人都有自己不顺心的地方。BJ40就是我给自己买了一个大玩具，他的外观比较帅气，性能比较稳定，而且在越野方面实力特别强大。周末的时候我会开着它出去越野，出去放松，那个时候可以放空一切，真的特别舒服。
【不满意】悬挂的设计有点硬，在市区内驾驶会觉得有点颠，尤其是在面对减速带一类障碍物的时候，车内的震动感真的有点强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】机械素质上特别有优势，拥有非承载式车身结构和分时驱系统，动力性能也比较强大。
【不满意】做工稍微差了一点，无论是内饰的做工还是外观的做工，看上去都不算精致。在越野的时候，内饰还会有一点异响。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】强悍的性能是我最满意的，底盘的扎实程度也特别不错，而且没有太多电子设备，完全是机械式的结构，可靠性很高。
【不满意】作为纯粹的硬派越野车，BJ40的性能确实很强悍，分时四驱的结构也特别硬派。但过于强调越野性能，肯定会对舒适度产生影响，这是不可避免的现象。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】BJ40最大的优势是越野性能，同级别中无出其，我这个版本的配置超级强悍，不仅有分时四驱，还有三把差速锁，绝对是越野中的利器，足以面对任何恶劣路段。一帆风顺不叫人生，轰轰烈烈才算精彩，既然青春已逝，那就让BJ40带我找回曾经的峥嵘岁月。
【不满意】野外才是属于BJ40的战场，在野外他可以尽情释放自己的全部性能。而在市区内使用这台车时，乘坐舒适性以及隔音效果真的谈不上有多好。底盘太过硬朗，路过减速带一类障碍物的时候，车内的颠簸感十分明显。车厢太过方正，高速行驶时稳定性一般，车内的风噪也比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】男人永远都是孩子，只是随着年龄的增长，他的玩具越来越贵了而已。BJ40这款车就是我最新的大玩具，它的性能强悍，外观帅气，我可以开着它去野营，去探险，去探索那些未知的世界。这款车的价格也不高，相比于动辄几十万的进口越野车来说，它的性能表现更强悍，而价格却更加低廉。北汽的名号也比较有情怀，开在路上回头率特别高。
【不满意】成年人的世界里没有完美这个词，因为再完美的东西也会有不好的一面，奔驰大G的确很帅，品牌够用，性能也够强，但我真的买不起，这就是他对我最大的缺点。BJ40这款车性能很强大，但价格很低廉，这就注定了他肯定在某些细节方面会有所取舍。这款车的内饰塑料感还是比较强的，看上去确实不够高端。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在别人的眼中，我娇小无比，但在自己的心中，我无比强大。虽然是个女孩子，但我却有着男孩子的性格，对于车辆的喜好也和其他的女孩明显不同。他们喜欢轿车的优雅，跑车的性能，我却喜欢越野车的霸气，和带给我的满满安全感。BJ40就是这样一款车，外观霸气，性能强悍。整车匹配了三把差速锁锁，基本达到了越野车的顶端水准。出去玩的时候，它能提供给我最优秀的通过性能以及最踏实的用车体验，在市区内驾驶，他优秀的外观设计也让我回头率满满。
【不满意】车辆虽然配备了6个扬声器，但音响的效果并不是很理想，感觉有些空旷，不够清澈，也不够通透，后期准备对这台车的音响系统进行改装。底盘的质感有些偏硬，越野的路上能带给我极致的操控体验，但在市区内驾驶，对路面的颠簸，确实过滤的不够细腻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】