宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

【满意】宋PLUS新能源的外观设计，宽体车身，电光蓝的日行灯，霸气外漏，运动感十足
【不满意】内饰地垫不耐脏，座椅颜色偏浅掉色，开空调或者暖风下电有点快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他带给我的驾驶感受了，确实。整体的配置都挺高的，开起来挺舒服的。而且作为一款SUV的话，它的空间还是比较大的。非常方便。包括这款车特别的全面性，车上的各种功能开起来的话会非常的舒适。
【不满意】最不满意就是它的胎噪了，说实话，这个整车的隔音我不是太满意，开了这么久。走在路上的时候还是有一点烦躁。高速行驶下是有明显的胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性：作为一款以电为主的车，舒适静音那真是比纯油车强了太多，感觉比亚迪很讨巧：低速时环境噪音低就用纯电驱动，高速时风噪上来了，发动机启动也感觉不出来； 用车成本：平时上下班及市内用车使用充电桩，回老家旅游自驾用油，一年零两个月下来，累计充电2500度，EV里程15500公里，HEV里程8000公里，总里程23500公里。 用电时，我们两个人上下班35公里的路，加起来5块钱的电费（常去的充电桩一度电一块钱），通勤费比共享单车还低；用油时，市区亏电油耗大约4升/百公里，高速路亏电油耗6.5升/百公里，也是很低； 行驶便利性：L2辅助驾驶自适应巡航很有用，高速路跟车会轻松很多，浓雾天比肉眼察觉更远，全车影像也很有用，唤起按键方便，值得一提的是主动预警和被动预警功能特别好，当察觉前车急刹车或者路面有物品时，会蜂鸣报警，当感知周边有物体快速接近时（比如一个骑手、或一辆炸街车风驰电掣飙过来），会快速打开双闪灯急促闪动，提醒来车注意，而其他胎压监测、行车记录这些常规功能也都不缺； 动力相当可以，即便纯电模式，起步加速也是可以飙一下的，在高速区间的加速性能也不差，120速度上超个大车也很轻松，我对动力的要求是：平时可能很少急加速急减速，但不能没有，能够借道快速超车是安全行车必备的，得益于电机发动机直驱山路爬坡有力，下坡还能回收动能（去年去过蓝关古道，上坡开空调很轻松，长下坡竟然还回收了15%的动能，大约有三度电） 用电便利性：外放电功能对于露营户外那是太有用了，一个多功能电锅解决所有吃饭问题，带个小辐射式电暖气，露营可以取暖、洗澡当小太阳，洗衣服烘烘就能穿，甚至帐篷里露营时折叠洗衣机、电蚊香（没有明火会安全很多）都能用，3kw放电功率也基本够两个人使用了（当然我更喜欢6kw放电的）； 其他便利性：手机NFC开锁很方便，不用再带车钥匙了，电动尾门很方便，语音识别准确，车机的可玩性也比较高，分屏功能很有用，但旋转屏在日常使用中很少转来转去的用，PM2.5监控净化功能很人性化，只要检测到车内污染物浓度高，会提示启用空气净化，手机app可玩性也挺高，能耗排名比较有用，但对于老司机来说，蓝牙遥控这些功能其实不太用得上； 空间够大，三口车市使用绰绰有余，座椅很舒适，长途驾驶不会觉得腰疼（比我上一辆车强太多了），后备箱也够平整，但总体的空间的设计和利用我觉得是槽点，回头在最不满意的部分里单说这部分； 外观：有人说外观很好看，我不算是外观党，坐在车里也体会不到的，所以这条放在最后吧。 总体来说买车以后这一年多，市区、山路、高速都跑过，甚至零下30度的高速（带孩子去崇礼滑雪），动力很充沛；夜间转弯有侧方补光（不是大灯转向），主被动预警安全性拉满；PM2.5检测净化、座椅舒适性也都不错； 经济性不用多说，DMI就是标杆，即便用纯用电，春秋季市区跑130公里也是妥妥的，用油也很省，动能回收减少了相当部分油耗；便利性方面，外放电功能可以说是露营神器。 唯一的槽点是空间的设计利用，也不难通过后期解决。
【不满意】最不满意的是空间利用，扶手箱太深，没有层次；前门储物格过于“前趴”，放水瓶有掉出来的情况；后备箱下一大块泡沫塑料，把电控位置调整一下，完全放得下备胎或者作为一大块储物空间利用起来； 其二是智能化程度不够高，今年一月份跑崇礼，零下27度高速上感觉电量下降特别快，影响了动力，后来手动切换“强制保电”马上就解决了，但我觉得这种情况，车载电脑只要发现低温+长时间高速行驶，就应该自动切换强制保电模式，不要让车主再去手动调整。 好在储物的大多数问题可以通过后期购置储物盒解决；极寒情况长时间跑高速，也可以通过设置解决，算不上特别大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次见这车，感觉同级别的他也不是最高好看的，也不是最大的，哪哪感觉都一般，没有吸引我的地方，非要说一个点的话就是前脸的造型感觉还不错，店内那个是红色的高配，可能第一眼感觉有吸引力。我之前干过补胎，所以对轮胎比较专业，我一看马牌的，感觉这车档次不低，结果只有最高配是马牌，经过销售的详细介绍，也对这车有了进一步的了解，才知道原来这是个（扫地僧）级别的车啊，连续3月霸占全车型销量榜第一，这是第一次国产车超越合资品牌，所以对他有了好感，谁还不是个爱国的小青年呢。 个人预算有限感觉顶配让我多掏1W我觉得不实用（马牌轮胎，燕飞利仕的音响，15.6的中控屏，5G网络）人生的第一辆车，我要把钱花在刀刃上！最终选择旗舰Plus版的。
【不满意】不满意的就是价格砍不下来，到车有点慢，礼品送的超少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是本人的第二辆车了，第一辆是一辆长安欧尚X5，各方面都挺好的，只是现在道路越来越堵，每天来回60公里路程，开一个小时二十分钟，钱包扛不住，干是就有了换混动的念头，去年老哥的天籁退役，过户给我，开着挺舒适的，日产大沙发不是盖的，可是天籁就是太肉了，猛踩不走，你急它不急，不适合我这个性格，天籁就适合女同志和比较佛系的人开，没操控没动力，底盘和乘坐舒适性非常好，比宋PlusDMI要好，这有一说一。随着今年油价上涨，电动车逐渐成为趋势，每个月3000上下的油费有点难受，心中盘算着不如置换，把天籁换成混动，没考虑纯电是因为家里就留一台车，在濮阳停车费开支也是一笔不小的预算。 关注宋PlusDmi很长一段时间了，之所以没有去年买，主要还是不想当小白鼠，随着市场反响越来越好，今年年初的时候就有了换车的打算了。 我开长安欧尚X5两年也很稳定，操控挺好，最初看上了坦克300，年初报价是23万落地，而后我自己去看了比亚迪的宋Plus，老婆刚开始不太接受这个品牌，在我各种磨嘴皮的循循善诱下和我去看了一次，得到指示:坦克300和这个宋P各有千秋，都可以，宋的内饰比较好。于是我们2/22日订车，经过1个月的等待，于3/28号提车。目前已经开了2000多Km了。
【不满意】1:这车的轮胎很差，抓地性不好，平地起步会响胎，柏油路上如果有水，起步会打滑，注意:我并不是满踩油门，而是踩一半，用Nomal模式都会出现这个问题;轮胎虽然滚阻低，但是安全性不好，建议厂家换掉这款胎。 2，这车内饰熟料件比较软，稍微硬一点的塑料件剐蹭一下就会泛白并产生划痕，车友卷 里面有很多类似的情况，朋友的别克车，人 饰塑料件就很硬，皮纹剐蹭后不是很明显; 3、新交车的时候，4S店给我充满电，但是没有告诉我马上去加油站加油，我是过了两天出远门上高速之前加了300块油，我设定50%强制保电，但是没保住电，我无法切换到HEV模式，速度只能在80-90之间，深踩无反应，我感觉不对劲，电量剩下了20%的时候，我中途下了高速，心中各种郁闷和后悔，老婆也是一直说叫你买探岳.….叫你买探岳………额…，这个时候啥马后炮都出来了。。。。 给4S店打电话，他们说也没有遇见类似 情况，不清楚，车机和仪表盘各项都是正常，未出现报警，我反复启动车辆，能听到发动机反复打火，但是怎么都打不着，但在 我重新启动车辆5-6次以后，发动机能正常工作，但是大晚上的也不敢再上高速了，此时剩下17%的电量，再后来就一切正常。过了几天去贴膜，顺道去4S店检查车辆，给他们讲了事情经过，得到的结论是:发动机输油管内有空气，导致供不上油，发动机没有工作。我觉得这个解释与我实际使用情况还是相符的，从那之后，似乎也没有出现过 HEV不工作的情况。时刻保证邮箱里面有个 200块的油，在此也提醒各位车友，先用油开个200KM的HEV模式再上高速，别新车到手就上高速，也许也会碰到我这个情况，这种情况也许是4S店把油用光了造成的，也许是转运过程中把油用光了造成的，还是要注意! 4，车辆刚启动的时候有异响，滋滋的声音，回头去4S店问问，是什么情况，暂时不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是宋plus新能源的外观设计，宽体低趴的龙魂美学设计，看上去很有气质，而且它还搭配了电光蓝的一个日间行车灯，看着是很漂亮的，还有就是比亚迪汽车大多数都支持在车里唱歌，跟移动Ktv 一样，出去露营，很实用这些功能，还有放电功能也很不错。
【不满意】在跑高速的时候，电池没电了发动机声音大，有电的时候轮胎噪音大，还有感觉它的大灯高度可以调节的高度有点小，调到最高了还是感觉很低，还有它的底盘悬架有点硬，过减速带，感觉很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】用车的这段时间以来，宋整体给我的感觉不错，再说了比亚迪品牌的车子，如今口碑也蛮好的，尤其是在耐用、耗油和质量方面，做的非常出色，之前一直不想买SUV，就是担心SUV的油耗过高，给自己增加过重的经济负担，而且宋plus的销量一直都很好，再加比亚迪还为首任车主给到了电池终身质保的承诺，平时开着也放心，对于国产品牌我们还是要大力支持的。
【不满意】虽然比亚迪的车子这些年在外观设计上，下了不少功夫，但从整个车系上来说，外观的变化不大，尤其是车子的前脸和尾部，一眼就看出来了是比亚迪的车系，如果在外观上能够设计得在个性一点就更赞了。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是驾驶感受十分的优秀，动力适中，高低速之间切换的时候反应速度足够的灵敏，而且方向盘转向的时候也没有什么沉重感，比较容易、不费劲，这种适度的力度才能带来完美的驾驶体验，也提起了我很大的兴趣，操控的时候可以保持注意力集中。
【不满意】不太满意的是它的配置，后期使用的时候有一些手生的地方，虽然是足够的智能，但是是需要去磨合的，也要找到它的规律，否则上手的时候就比较有难度。
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【动力】
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【其他】

【满意】最满意； 第一点：目前使用全部用电，基本没有花钱！基本都在市区使用几乎无费用！ 第二点：驾驶平顺，完全没有任何的换挡顿挫！比亚迪的混动系统真心点赞！ 第三点：隔音效果很不错！隔音好可能是每一个新能源车都有得优点！ 第四点：车机系统很智能，每天上车第一件事就是“你好小迪” 第五点：配置丰富，配置方面来说几乎是什么都有！个人比较喜欢座椅加热加热，手机无线充电这样的配置，旗舰plus版都有！这些配置看似对于老司机来说没什么大用，但是用过过后才知道这些配置还是非常有必要！ 第六点：也是我最喜欢的点！就是外观和内饰真心长在了我的审美上！外观真的是比较稳重也有运动感，不老气、也不稚嫩！内饰保留了一些实体按键，恰到好处！黑色配白色的撞色真的很显高级感 ！
【不满意】最不满意的可能就是轮胎了！配了一个玲珑轮胎，说实话确实不怎么好，看在他其他配置非常高的面子上，我觉得也还可以接受。但是强烈建议厂家的领导们，能稍微换好一点的。虽然其他配置方面很好，但是对于这方面非常介意的迪粉来说。心里面真的不舒服！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的空间还是比较宽敞的，因为我们家里有两个宝宝，所以这款车的大空间还是挺适合我们家庭的需要，一家人坐在车里还可以，而且汽车的续航也能够满足我们的代步需要了，不管是使用燃油还是使用电力，我觉得都是比较省钱的，这也是插电式混动车的优势吧，其实买到了这款车，我和家人都比较知足，因为外观好看，而且空间也合适，加上用车成本也比较经济，还是挺有性价比的。
【不满意】我买的这款车基本上能够满足我们家庭的用车需要，也没有什么特别不乐意的地方，如果非要提一点的话，那可能就是这款车的智能化方面不是那么到位，我觉得智能功能存在一定的问题，因为经过一些地下停车场，信号不好的地方就会影响操控使用感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】