宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

【满意】空间够大，车身稳。超级混动系统很省油，在馈电状态下油耗才5点多升。
【不满意】等车等的时间太久，从下订单到提车将近4个月，着急用车的时候提不到车就甚至想过退订。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子空间大，起步快，通风加热很爽，行驶成本低
【不满意】买来有2个星期了，平时不怎么开，有个问题，启动车，刚开始显示1kw，现在显示2kw，而且不会降，看其他人的都会降，我的不知道没什么，去了4s店找原因也没找出来，过槛刹车踏板有震动！！麻脚，快充充到96就自动断了，应该是保护电池吧，这个车后备箱小，灯光不够亮，中控储物空间不合理，还有下车的时候，座椅老是磨大腿的肉，不知道是不是下车方式不对，自带的车机软件删不掉，很难受，我提车一个月10天，侧倾我有点信心不足，不知道是不是由于我的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】95后的我来自南方的一座小城，这里的气温常年都不会很低，所以我觉得像我们南方还是比较适合新能源车，所以我的第一辆车，选择了宋PLUS DM-i ，如今跟着我也有几个月了，开起来感觉都还不错，最让我满意的要属它大气的外观了，开出去很拉风，赚足了面子，其次就是整车的舒适性不错，尤其底盘悬挂比较舒适，过一些减速带或者凸凹不平的路面，所呈现出来的颠簸感没有那么大，最后作为混动车，特别省油，油耗百公里也才5升，可以说宋PLUS DM-i 就是省油一把好手。
【不满意】有时候赶时间，开车会比较急，转弯力度大，打方向盘力度用得也比较大，会感觉到车身倾斜感太强，可能底盘悬挂比较软，兼容了舒适性就牺牲了稳定性吧，还有就是等车周期太长，当时等了2、3个月，这个体验真的很糟糕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1：使用成本低，平均一公里几分钱的电耗，110公里的版本还赠送充电桩，每天开回家补一下电，到了十二点后小区的充电还会便宜。2：乘坐空间大，后排坐满三个成人完全没任何拥挤。
【不满意】主要还是宋plusdmi的胎噪问题，后排乘客反映有共振的响声！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车，主要还是满意他的低油耗，因为可能平时上下班开的也不是特别的多，所以他的纯电续航里程也是能够完全满足的。想到油耗比较低还是考虑到后面的用车费用，还有就是休假的时候出去自驾游，然后就是他的整体外观设计，看着感觉还是非常霸气的，而且他的尾部设计也非常有亮点。造型上面还是让我喜欢的。而且SUV的话出去自驾游也非常的方便，底盘的通过性也会要好一些，而且这款车还有移动电站的功能，这样出去自驾游我觉得是非常棒的出去露营也是很不错的选择。
【不满意】最不满意的地方，就是这款车的时间我等的太久了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经济适用，混动可以上的了绿牌，没有购置税，剩下了不少成本，最重要的是可以这块绿牌对我而言比较容易获得，蓝牌要摇号比中奖的概率还低，想买辆车也是十分不易，上班的地方比较远公共交通又不方便，早就想买辆代步车，宋plusdmi油电混动正合我意，纯电续航110KM，应对日常处处有余，充电也非常快，公司楼下有充电桩，快充一个多小时充满，慢充五个小时左右充满。车子的空间也让我非常满意，号称是比亚迪的首款宽体SUV，后排座椅做三个大男人一点问题没有，伸张自如，不显压抑。还有就是车机系统了，中控显示屏够大还能在切换应用的时候自由旋转，科技感十足，作为一台上下班室内通勤车来说，可以说非常称职，国货当自强，身边开比亚迪的人也越来越多，比亚迪现在也是国内销量最高新能源品牌，不在是小众品牌
【不满意】提车时间太长了，就是那种订了车之后，一直期待到车的那种心情就是网上买了东西等快递的心情，挠痒一样的难受，好在等了四个多月时间之后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】归根结底，像我这样普通的工薪阶层，买车多半是要考虑油耗问题的，现在这么高的油价，必须得买台省油省钱的车才行。所以宋plusdmi我最满意的地方就在于它的节能省油，平时上下班就用纯电模式，不用耗油，如果说长途旅行就可以用混动模式，油耗低，续航里程还非常的长。
【不满意】不满意的地方很少，就是放杯子的地方感觉有点奇怪，只能放普通的水杯，像咖啡可乐这些就放不进去。感觉在设计的时候没有考虑到这些问题。虽然不是特别大的问题，但在这里好还是要吐槽一下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意几大方面吧 省钱是最大的吸引力 平常在外面充电10块钱充满电 非常省， 提速也是比较快 开起来就是比较舒服的。 移动电站出来玩 嫩个啤酒小烤肉 挺方便的。360透明影响对女司机挺友好。空间也是比较大的 后排纯平
【不满意】不满意 开起来感觉胎噪会比较大 ，估计是因为隔音做的比较好吧。低盘操控性不是太好，家用没问题。 最不满意 提车等等等等等等等等等等等等等等等等的时间太长了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第二辆车，再一次交给了比亚迪！以前觉得没钱买比亚迪，现在也觉得没钱买比亚迪！风水轮流转啊，我最满意它的几点，1.充电真的很省钱，也会上瘾的，每次充电都感觉到“又省了二三十块钱”。 2.快充必须要有，快充决定了你的车可以充电，起码可选多了，没有爱快充，除非你自己有充电桩，否则基本告别了充电。 3.提速明显，十几万的车，二三十万的提速，nice。 4.座椅通风yyds，妈妈再也不用担心我开车一后背的汗了，哈哈哈～
【不满意】开的还没一个月，目前为止一切都很好，网上说的底盘异响，发动机轰声大，pad卡都没遇到过，车子隔音很棒，车内唱k外面完全听不到，很多人吐槽底盘三连杆垃圾，我也担心了很久，但实际驾驶中，只能说以家里的路况和我的敏感程度，还不太能感受出底盘的差异
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新鲜玩意的配置，孩子喜欢，油电混动上绿牌，性价比比合资有优势，空间宽敞， 配置＋品质＋价格＝市场
【不满意】一，4S店服务问题 4S店强制加价买保险，加价7700元实际保险3900元，强制店内上牌500元，共计8300元！投诉比亚迪400电话厂家没有回复，护犊子现象。 二，车的问题， 1 新车转向管柱CEPS打方向吱吱响噪音，这是品质问题，等首保时申请维修。 2 后视镜盲区太大，比其他车盲区大，前几天开车差点发生剐蹭事故，有安全隐患！希望厂家有待提升新款后期还大镜片。 3 主动刹车警示音提示太晚，距离前方车辆太近了才有警示音，车辆都快追尾了才听见声音，车速快了根本反应不过来！高速上还没有测试！ 4 无钥匙进去，经常偶发性的出现不工作，副驾驶门频率最多，只能用遥控开关锁车 5 底盘质感 走颠簸路面时 噔噔噔 声音明显！伴随着四个轮子抓地不牢靠的感觉，有待提升！ 6 正副驾驶座椅没有腰部支撑调节，腰不好的需要加个腰脱！ 6 电池线束在外裸露，剐蹭损坏几率大，建议出厂标配护板 目前发现这些问题，后期在补充！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】