智己L7 2022款 Pro版

【满意】四轮转向是智己L7最亮点的配置，也是最实用的之一，车子回归到本身最主要的东西就是操控，也就是开，开得怎么样，舒服不舒服，决定了车子的大部分价值，智己L7就属于一辆好开的车，不仅有出色的底盘调校，四轮转向的加持，在路口调头，停车入库的时候都很方便，让一辆5米1长的中大型轿车，开起来的转弯半径和奥迪A3的这样的小车差不多，实属难得。
【不满意】后排的空间不算宽裕，特别是座椅有点短，角度也很直，可能是受电池包和溜背设计的影响，牺牲了一部分后排空间，不过就我目前开车的场景来看，后排坐人比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年1月份锁的单，3月份就提车了，差不多有1个月的等待期，家里有一台老A6L，那台车本来就是我爸的，所以决定今年买台新车，也算是给自己30岁的礼物，一开始就比较倾向于电车，智已L7的颜值性能都在线，也在预算内，所以就订了，确实没让我失望，外观很不错，没看走眼，尤其是晚上，日行灯和大灯都很帅气，开在路上回头率很高，这车就是宣传做的太少了，所以很多人来问我是什么车，什么品牌，多少钱。
【不满意】车内的按键真的是不能全部都设计成触屏啊，好看是重要，但是也得考虑下实用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在也有2个多月了，和大家来分享一下，首先智已L7的外观是符合我审美的，试驾过后第一时间就锁单了，现在想想，很多东西都是缘分，我个人觉得智已L7外观造型时尚，驾控也相当不错，最让我满意的是，不会感觉开起来很笨重，是很灵活的感觉，内饰也比较简约耐看，和我家的新房子装修风格也差不多。
【不满意】后排的乘坐空间不算是特别的好，其实空间还是挺大的，但是座椅的角度比较直，乘坐起来不算太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前段时间自驾从武汉到凤凰，一路开下来，不开玩笑，L7的NOA确实很厉害，感觉开的比我自己还要好，开那么长时间我也不觉得疲劳，高速上隔音也是相当的优秀，续航也是很稳定，就在高速服务区吃饭的时候充了一次电，加上个厕所的功夫，电量就充到86%了，感觉充电也不浪费出行时间，还挺方便的，而且我是节假日周末出行，时间有的事完全不担心。
【不满意】语音控制的识别度确实不高，这点需要加强，希望后期更新之后能够完善这个问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰的设计是最让我喜欢的一点，半苯胺小牛皮包裹的座椅乘坐起来很舒服，触摸感很好，很细腻的感觉，车顶的翻毛皮设计也很能提升档次，车内豪华感足足的，而且净味座舱的设计很NICE，新手到手就没有什么异味，车内干干净净，很舒服，家里有小孩老人也完全不用担心新车气味不好闻。
【不满意】其他的不说，车窗的实体按键取消真心觉得不方便，车窗按键花了很长时间去适应，还不如传统的车窗升降键那样设计，这种触控方式真的很难按准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是要说到驾控，不夸张的说，智已L7是这个价位里面驾控最好的纯电车，当初我也考虑过入手蔚来ET7，试驾过，操控加速也是挺不错的，但是价格太贵了，感觉综合方面还是智已L7更胜一筹。
【不满意】座位的顶部没有把手，要知道智已L7这种偏操控的车，开起来肯定是比较激烈的，没有把手车上的人就坐不稳，限制我发挥啊。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到底，车子就是为了开，不管有再多功能配置，也是为了驾驶者服务的，所以好开才是硬道理，智已L7应该就是抓住了这个核心吧，所以说才以驾控为主的设计，把大量的成本都用在驾控这方面，这也是最让我喜欢的地方，车子嘛，就是得好开，智已L7不仅双电机加持，加速快，百公里3秒多，而且配备同级唯一的四轮转向，转弯调头更加丝滑，十分灵活，完全比得上我媳妇那辆MINI，真的是让我这种喜欢开车的人不得不爱。
【不满意】车价不算太便宜吧，虽然说值得这个价位，但是价格毕竟还是有点小高的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢用智驾，其实一开始我还是有点抵触智驾辅助功能的，总觉得车子就是要自己开，让电脑开算是怎么回事，但是自己亲身用过不止一次之后才知道，这功能用起来还是真香，因为也不是说天天要去和别人崩直线什么的，主要用车还是代步，所以大多数的情况开得轻松是最重要的，智驾辅助就完全满足了这点要求，跟车和变道都很机智，也会主动避让大车，我自己只需要盯着路况，出行真的会轻松不少。
【不满意】很多车友都说过，没有实体按键的设计确实还是有些不方便，暂时还不能习惯吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智已L7一个就是操控方面很好，同级唯一的四轮转向是真的神，混合胎宽让后轮的抓地力更强，所以跑起来过弯很稳，转弯半径小，很灵活，而且加速也很快，还有一个方面就是智驾辅助做的很好，是一种高科技的出行体验，安全配置很足，开起来也很放心，智已L7这个车既有驾驶乐趣，又有智能科技感。
【不满意】本来没买之前就知道续航肯定会有水分的，现在市面上的纯电车，就算是特斯拉电控做的这么好的车，续航缩水也是很常见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】DLP的投影大灯感觉还是很好玩的，兼顾了实用性和趣味性，小孩每次上车就要玩这个，开心的很，而且之前开高速手机导航偶尔不注意，有几次都下错路口，现在完全可以把导航信息投影到前方路面，感觉更加直观，个人感觉，这个比HUD还是要好用不少。
【不满意】感觉内饰的颜色选择不太丰富，可以搭配更多有个性和品质的颜色选择，那样会更有格调，更加有质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】