网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2021款 185T CVT运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 | 
| 动力 | ↑ | 4.01 | 
| 操控 | ↑ | 4.22 | 
| 油耗 | ↑ | 3.99 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.08 | 
| 外观 | ↑ | 4.41 | 
| 内饰 | ↑ | 3.99 | 
| 性价比 | ↑ | 4.11 | 
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2021款 185TCVT运动版 | 
| 裸车购买价 | 13.58万元 | 
| 购买时间 | 2020年7月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 1988公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我比较满意的还是雷凌的配置还是比较丰富吧。各方面配置下放的都很早,只要不去买丐版。其实整个配置都还是挺高的,这一代标配的东西也很多。相比现在主流的国产车型也不会有呢么大的差距了。这就是我比较满意的吧,因为在之前的印象里。确实合资车的优势是它的品牌质量,但是整体的配置一直都是比较落后的,在这一代雷凌上追回来了。
	               	【不满意】应该就是它的隔音效果不太好,我上回开高速的时候就感觉车子的风噪特别大。脚垫下面直接就是隔音棉,都漏出来了。效果肯定是不太好的,感觉在隔音处理上比较粗糙。还有就是虽然加入了语音控制,但是还是只能喊指定的唤醒词,让我觉得自己有一种憨憨的感觉。并不是很喜欢用,如果能支持自定义我觉得会好很多。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2021款 185TCVT运动版 | 
| 裸车购买价 | 13.58万元 | 
| 购买时间 | 2020年7月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 1795公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我个人最满意的一点就还是它的操控智能化做的比较好了。车子是配备了一些比较高端的辅助驾驶功能的,之前很难说要求它有这样的功能。像有了一个L2级别的自动驾驶,包括车道偏离预警,主动刹车这样功能都会在这台车上看的到了。对于我们新手司机来说算是一个福音吧,有了这些配置除了开车更安心一些,也是真正降低了风险概率的。
	               	【不满意】我觉得还是它的中控系统真的逻辑不清晰吧。我觉得都不能说是和车子有太大的关系了,完全就是一个非常独立的东西。就像是你现在往车里面放了一个非常老款的平板电脑一样。本身和车子的互动性就不怎么好,而且它的屏幕尺寸还有分辨率都是比较糟糕的。当然我觉得最扯的还是它的亮度吧,在白天阳光直射的情况下。几乎是看不太清它的显示功能的,真的值得吐槽一下这个中控车机。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2021款 185TCVT运动版 | 
| 裸车购买价 | 13.58万元 | 
| 购买时间 | 2020年7月 | 
| 购买地点 | 河南-郑州 | 
| 购车目的 | 上下班 | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 1329公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】运动版的丰田雷凌2021款车子让我最满意的地方就是车子带的运动风格,它的外观是比较时尚的,带有运动外观套件,看起来有一种与众不同的感觉,在同车系里面,我觉得还是有一些抢眼的,很好看,满意。车子的主被动安全性方面的配置也是很不错,比较齐全的,安全气囊很多个部位都是有配置的,而且还带有胎压显示功能,有车道偏离预警系统和车道保持辅助系统,我觉得这个是很有必要的,特别是在偶尔走神的时候,有提醒能立马回神,挺好的,还有主动刹车主动安全系统,感觉对人身的安全性保障还是不错的,设计者在安全方面 考虑的还是很周到,让人少了很多顾虑,在安全性方面也提升了不少,让我很满意。还有一点要说的就是这个车子的价格还是比较可以的,定价不是特别的高,一般的家庭也还是可以消费得起的,不到十五万的价格,能买到这么好的车子,我是很满意的。
	               	【不满意】最不满意的要让我来说的话,还是没有的,毕竟是新车,还是最新款的,一点点不满意的地方的话,我觉得就是车子的动力比较一般吧,虽然是涡轮增压的发动机,但是排量方面来看还是比较小的,平时用是没有问题的,如果是喜欢速度一点的话,就会觉得有一些不够用。如果排量换成是1.5T的话,我觉得就太棒了,那简直是最棒的配置,最棒的性价比。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2021款 185TCVT运动版 | 
| 裸车购买价 | 13.58万元 | 
| 购买时间 | 2020年7月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 584公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的还是它的外观了,作为当下比较主流的运动风格的轿车。雷凌的销量一直都是很不错的,也是我重点关注的几个车型之一。而且现在逐渐的丰田也在给它慢慢的加入更多的运动化的元素,这一点是我比较喜欢的。我觉得自己暂且也还算是个年轻人吧,所以对于这种运动风的东西是没有什么抵抗力的。碰到了当然就还是买了吧。
	               	【不满意】不太满意的就是这台车的制动效果我可能不是特别满意。就是我觉得它的刹车踏板的制动反应有点慢,不是我想象中的立马就刹住了。中间有一个缓冲的过程,虽然显得很线性。一点也不生硬,但是我还是觉得不是特别舒服吧,我喜欢一下子就刹住车的感觉,我觉得会更安全一些。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2021款 185TCVT运动版 | 
| 裸车购买价 | 13.58万元 | 
| 购买时间 | 2020年6月 | 
| 购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 | 
| 购车目的 | 上下班 | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1200公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】买车肯定要选择适合自己的,首先就是省油、省心,还有就是质量好。毕竟现在才上班几年,没有多少钱,而且年轻人没车真的是不方便,去哪里都去不了,所以买车要买性价比高的,这款车虽然不是豪车,但是在各个方面都比较均衡,不仅非常的省油而且动力充沛,带来的舒适性也可圈可点。
	               	【不满意】后排空间的确是有一点小,尤其是中间有一个地台坐起来非常的不方便。虽然说大部分时间都是我一个人在开,但是总是要跟家人一块出行的,后排的头部空间有点狭小,对于个子高的人来说有一些偏压抑的感觉,尤其是老人坐在后排会感觉到不舒服。2021款的加了后排空调出风口,对于冬天和夏天来说真的是方便多了,座椅是手动的,有点不方便,调节起来有一点麻烦。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2021款 185TCVT运动版 | 
| 裸车购买价 | 13.58万元 | 
| 购买时间 | 2020年7月 | 
| 购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的地方是油耗和空间,尤其是油耗,我这车还是纯新车,开了才两千公里,这车的油耗目前就6.2了,我觉得如果是过段时间,出了磨合期之后,那么它的油耗肯定会更低的。再就是它的空间也不错,前后排的座椅空间,头部的空间,腿部的空间对我来说也是比较充裕的,周未回趟老家,这车也完全可以满足家用的需求。总而言之非常够用了,挺不错的。
	               	【不满意】这款车它的舒适性并不是特别的好,底盘的话感觉还是有些硬了。还有就是它的车在高速行驶的时候,车内的这种噪音比较大。还有一点就是雷凌的这块屏幕,虽然说是尺寸上看着挺大的,但是用起来感觉还不是特别的顺手,使用的体验有一定的不足。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】