网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 凯捷 » 2020款 1.5T CVT旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.68万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 陕西-渭南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当时是在网上看到这款车,在网上看了一下感觉挺不错的,之后去了4S店,经过销售顾问的介绍,当时也试驾了,总之,整体感受还是不错的,主要还是车的价位,因为同档次的车型,别的车型,价位方面都挺高的,不在我所能接受的范围,所以最后买了凯捷。给我印象最深的是这车的空间,最满意的也是车的空间。
【不满意】车子的整体性能还是蛮不错的,车子内部的一些细节也很到位,所以我觉得没有什么不满意的地方,真要鸡蛋里挑骨头的话就只能说我们这的油价又贵了,感觉车子的油耗再少点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.68万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 广西-柳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大气,配置高,大四座真的是太舒适了,价格亲民,买它真的是很值。
【不满意】目前还没有什么不满意,真要说一个就是中排座椅是电动的就更方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.68万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间方面很大,买车之前对比过很多的车型,有吉利的嘉吉还有传祺的那款车子,最后还是选择了五菱凯捷这款车型,座椅布局很有特色,隐藏式的第三排座椅,备胎放在了中央扶手箱的下面,第二排座椅是我最满意的地方,又可以衬托小腿的腿托,前后可以滑动56公分,靠背可以180度放倒,坐四个人的时候座椅滑到最后,靠背放倒可以当个床睡了,而且座椅还是利用了人体工程学的设计,坐着一个字:舒服!哈哈哈。而且这台十万出头的车子还配备了360全景影像,加上0到130的停走式ACC自适应巡航,不止是在高速上有用,在正常的城市道路上也可以解放双脚,对于我这种上班族来说简直是一大福音啊,每次下班都堵车,哎~~~~,其实我看到凯捷的第一眼就看上他了,正面猎鹰矩阵式的进气格栅加上分体式的全LED大灯简直不要太霸气,侧面的话有一个18英寸的铝合金钢圈,不像我之前的那台五菱14寸的,看着小气得要死,这个18寸的看这就大气了太多了,最最最最最重要的是这个车配备的是1.5T加CVT的组合,开着没有顿挫,还有就是他全车配备了7个USB口,比官方宣传的多了1个,嘿嘿,那就是在内后视镜下面的那个USB口,我猜可能是用来给行车记录仪供电的吧,而且全车第二排和第三排都有出风口,而且还是和前排分开德,他有独立的一个空调压缩机,大赞!感觉还有很多,但是目前是想不起来了哈哈,等想起来了再来说吧,嘿嘿嘿。。。。。
【不满意】这个呢就是我买的黑色的内饰的话他夏天的时候,都进不去,太吸热了,总是颤颤巍巍的进去点火然后把空调打开,搜有窗户打开等一会再进去,还有就是动力感觉稍微有点弱了,哎,总是被人超车,有点小懊恼,还有就是没有车载的行车记录仪,就给我留了一个供电口,感觉有点小气了,其他的感觉都还好,嘻嘻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.68万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 河北-邯郸 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 690公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我算是五菱的忠实老客户了,家里面是做生意的,从荣光小货车也是买了好几台了,我是去售后做保养了,去前面展厅溜达了一圈,然后无意间看见了一个银色的标,我就上去询问这也是五菱车吗,销售顾问也挺热情也没有说爱答不理的知道我是售后保养的,还很耐心的跟我讲解,这属于一个六座车,也可以最后一排放平当一个后背箱用,但是这个五菱凯捷是银色的标,感觉跟以前就是不一样了,正好家里面也需要一个6座的车,家人多,起初考虑的是一个7座的车,也是一直关注的7座的,但是座椅排列我一直相不中,我看了五菱凯捷还挺相中的,颜值这方面也是可以的,我喜欢它的标,高大上了,回家和家里面商量了一下,又带着家人一起来看,试驾了一圈,觉得提速啥的还可以,对着车还听动心,家里面主要是人多,平常开个五座的车挺挤的,就想出去玩时候舒舒服服开开心心的出去玩,国产车的质量我还是相信五菱,起码好几台拉货车都是了,讲解的听仔细,毕竟10几万还是犹豫了一下的,然后还是刷卡了,等着提车!
【不满意】不满意他的最后一排座椅有点挤腿也就只适合小孩子坐,当然了也可以放平然后拉点东西啊,动力的还有待提升,后排座椅不是电动的,但是10万出头啊 咱也不要求那吗多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.58万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的外观跟空间和座椅布局,外观特别喜欢这个五菱的银标,听说这是五菱出的首款银标车型,而且好像也是五菱出的首款自动挡的越野车吧。空间也比较大,我特别喜欢这个座椅的布局采用4 X的形式,可以轻松在4 0、4 1、4 2等场景中自由切换,可以满足我们全家不同情况下的出行需求。因为平时就我们一家四口坐,父母也没挨着我们。所以这样我觉得比较方便嘛这样显得更宽敞。我跟小家伙也特别喜欢这车的第二排座椅配备磁浮式四向滑轨,并搭配座椅独立腿托,感觉特别高大上的感觉。还有就是全车360度的摄像头,像我这种菜鸟女司机也不怕一个人开车出去了。哇哇哇,还有就是全景大天窗,简直美翻了。
【不满意】我感觉最不满意的就我个人觉得它这个油耗有点高,差不多9个多油,我家之前的宝骏630才六个油左右,也许是因为轿车省油点还是手动挡的原因。反正我也不是太懂,我老公说本身这车比较重嘛,所以自然是要比轿车耗油点嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.68万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 安徽-亳州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间和超级舒适的座椅,性价比高,家用大四坐不是盖的!你能想到这是人们印象中的造面包车和货车的五菱厂生产制造的首款银标家用大四座MPV吗?无论是做工用料还是整车空间设计,真的是印证了那句话,人民需要什么五菱就造什么。我相信不用我来夸了,对于任何家庭来说,上有老下有小的选择五菱凯捷最合适不过!它能火不是没有原因的。综合对比,无论从用料,做工,到实用性,无疑会成为当下大火的MPV车型,它就是专门为中国家庭用车需求而量身打造的车型!
【不满意】最不满意的我想也没啥,最多也就是这样一款堪称家用完美的车型竟然没有随厂的行车记录仪,这点我有些不解,当然不是因为一个行车记录仪的钱多与少,我觉得后续车型升级的时候,厂家可以把这个考虑进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 12.9万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 河南-许昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】二排空间给予了家人更舒服的空间坐姿,腿托也是为老两口而准备的,整体后面空间也够大,颜值也是一直在线呀!超大的天窗,不过坐着还是躺着,甚至于第三排的人也可以抬头看到天窗外的风景。
【不满意】这玩意它三排的座椅每次都要去改动,提速整体来说有点肉,但是在高速上匀速行驶的时候还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.68万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方要数它的颜值。第一眼看到这个车就非常满意。五菱的第一款银标车型,外观比较大气。4米875的车长。18寸轮毂。让这个车看起来。附有运动感。还有就是第二排座椅。第二排座椅,前后左右都可以移动。可以180度平躺带腿托,我不开车的时候一般喜欢坐后边。躺在上面舒适度很高。还可以打开天窗,看看外面的蓝天。一天在公司里。很少有时间看看蓝天。360度影像也是我选他的原因,整个车旁边有什么都可以看到,让我一个开车新手也毫无压力,跑了4000多公里觉得油耗还行,不算太高,用钥匙可以一键升窗。一键把玻璃下降。都是我比较满意的。
【不满意】不满意的地方,其实就是它的动力。提速不是很快。不过跑起来还可以,对于我一个家用来说,完全够用。他的备胎也很小。让我感觉没什么用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.05万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 西藏-拉萨 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1963公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得凯捷的颜值真的挺高的,虽然说尺寸大,但看上去也没有任何臃肿的感觉,同时更大的尺寸也保证了车内更大的空间,这台1.5T的发动机同样也是非常有优势的动力表现,算不上是特别出色,但质量稳定而且油耗也比较低,整个车子的外观设计也非常精致,给我的感觉还是很不错。
【不满意】整个车子的转向调校还是不太好,就包括整个转向的指向性也不是很精准,车内做工也一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯捷 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
裸车购买价 | 11.35万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1705公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车子最让我满意的地方肯定还是本身比较稳定出众的品质,同时是本身比较实惠的,车子内部的配置也是比较高的,我们买的这个也是中高配车型,包括整个车子的外观设计看上去也非常漂亮,车内的空间很大也很实用,真的很适合我们大家庭。
【不满意】整个车子的转向虚位相对会比较大一些,同时刹车力度也不是很强,这些对于实际的驾驶感受都是有一定影响的,同时整个车子车内的异味也比较大,本身的皮质看上去也略微有点粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】