网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2020款 2.0GDIT 自动铂金冠军版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】价格便宜,外观大气,看起来性价比很高,实则低得一塌糊涂,油耗太高,质量不高,小问题实在太多,也就是外观长得漂亮吸引人,其他的真的不怎么样。
【不满意】变速箱反应超级慢,感觉这个变速箱真的是很不聪明,不能完全的理解驾驶员的意图,有时候正常开还可以,但油门稍微重一点就很迟钝了,最重要的是油耗,就像现在的油价,一加100块钱油也最多就跑130公里多一点,车子的异响问题也是比较严重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.5万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先价位还是比较合适的,其次就是这个动力真的是很棒,2.0T的发动机真的是不容忽视,关键油耗还不是很高,这个才是重点。其次,还有非常大的空间,以及比较高的配置等等,这些也都是H6的附带优点。但让我最满意的肯定还是三大件的表现了,大家一直对于国产车的三大件都比较质疑,而且还有油耗问题,但H6也总算是没有让我失望,或者说是给我带来了比较大的惊喜吧,的确是一台性能非常均衡的好车
【不满意】目前最不满意的地方也就只有一个点了,就是在操控方面一个就是方向机确实比较沉,尤其是在低速的时候,我不知道这个后期还能不能做调整,我想是电子助力的方向盘应该不会存在这样的问题,但是目前我的车就存在这样的问题,其次就是这个刹车异响问题,也是需要重视的,刹车性能上没有受到影响,但是这个声音的确是不好听
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 11.4万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 安徽-淮南 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值担当,有回头率,空间大,大灯很亮,性价比很高,由于买的是2.0T的油耗很友好,只有真正开了才知道哈弗的油耗并不高。〈不能听别人说油耗高,自己拥有了才知道并不是〉
【不满意】不满意就是异响,有时候会有点异响,底盘传来的异响,内饰有时候也有后滋滋的异响。对于这个价位来说能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 宁夏-银川 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意H6的空间。车内不管是乘坐空间还是后备箱的容积表现都非常出色,用来家用的话实用性很强。除此之外我这个2.0t的标配配置方面已经很丰富了,基本常用的功能都已经十分齐全。
【不满意】哈弗旗下的车型设计感觉都差不多,形象上有些平淡,没有什么让人特别印象深刻的点。相比于现在一些设计漂亮的国产品牌,比如长安、吉利这些车型,在外观方面,H6只能算得上是中等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 11.4万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意动力。哈弗H6上面这台2.0T的发动机加速性能真的很强悍,而且价格上也就比1.5t同配置的车型贵八千块钱,我觉得非常划算。一开始我也是想买1.5t的版本,但是对比试驾下来,2.0t的车明显开起来要更爽。想着以后出行自驾游,2.0t版本在高速上的动力储备也可以更充足一些,于是多花了八千块钱直接上2.0t,现在用下来也的确没有让我失望
【不满意】后备箱的空间一般,主要由于地板的高度太高,导致整个车内的垂直高度有些受影响,搬重物时也要抬很高,比较费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.9万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 四川-泸州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1862公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】选择哈弗H6这车最满意的当然就是外观和动力了,空间也很好,这车造型很简单大气的,也比较适合年轻人驾驭
【不满意】说起这不满意的地方,也就是买车的时候没有大的优惠吧,还有越野车的隔音不是很好的通病,其他方面性价比还是可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 11.9万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6230公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我买的是2.0t版本的,当然要夸这台车动力,确实可以,高速上信心十足,80到120瞬间的事。尤其是运动模式,嗷嗷叫的!外观也可以,比我之前13款运动版看上去显的更敦实、体积更大,座椅也改的很舒适合理。音响效果虽然只是6个喇叭,但效果也还可以!
【不满意】说到不满意肯定是有的。首先就是多媒体车机系统,相比同配置的1.5t车型,功能实在是少的可伶,不能安装app,不能播放儿子喜欢的动画片,系统联网的歌曲好多都没版权不能播放,还有导航也不如手机上的好,百度Carlife的车机界面像素低的可怜,我都懒得用。和宣传的好多都不一样。期待后期还可以通过什么ota升级一下(其实我也知道这种可能性不大)。还有这车隔音,在市区开还可以,可是上了高速胎噪风噪还是有点大的。减震也比较硬,过减速带是钢钢滴懂不!不知道是不是新车弹簧蹦的紧。再就是车内异味有点重,我都买了三个月了跑了6千多公里了,还有明显得异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.3万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车内空间很宽敞和之前的英朗比起来轴距虽然显示只长了4mm,但是实际坐进去却感觉宽敞很多,车内配置也非常丰富,车内各种配置很多比如远程启动的,冬天想预热的时候,在家就可以远程启动的,到了车库直接就开车走了,节省了很多时间,太方便了,以后夏天想车内不那么热也可以提前开空调,进去就很凉快。太智能了!其他很多配置比如360影像、自动驻车等等反正就是好,哈哈!!对了还有动力方面我选的是2.0t嘛,目前新车还在磨合中,所以还没有重油门的踩,提速我还是很轻很轻的踩就上60-70码了,比我之前的15款英朗114匹马力是强劲了不少,我是跑长途较多目前400公里的平均油耗显示7.5L/100km,我自己都觉得好低,我之前英朗1.5自然吸气都是6.5的油耗。
【不满意】最不满意的是总感觉方向有点跑偏的感觉,找了4s店的工作人员他们又说是正常的,反正丢开双手后始终有一点跑偏,大概就是50m左右跑偏20-30公分,如果在非常平坦的道路上又没有这种现象,反正稍微路不平或是上下坡路段就会出现这种问题。还有就是没有电动尾门感觉尾门太高,人矮了的话不方便关门!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】空间大。挺好看的。内饰也不错,2.0T挺有后劲。
【不满意】油耗高的离谱。方向盘不正和左后轮过坎咯吱咯吱咯吱响。准备去4S店检查一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.4万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】哈弗h6自动泊金冠军版是我自己挑选的一辆车,虽然我们暂时只相处了短短的半个月时间,但是我对这辆车的表现是非常认可的,其中最满意的是这套动力总成以及油耗的表现,2.0t的涡轮增压发动机匹配DCT七速双离合变速箱,在动力方面的表达很充足,轮介入工作的瞬间让我感受到动力的热情和澎湃;在现在的技术层面来讲,油耗和动力并不是完全对立的,这辆哈弗h6的动力充足,油耗却不像想象的那么高,目前新车没有超过9L,我觉得很正常。
【不满意】有利就会有弊,不可能哪一辆车就是十全十美的,更何况像哈弗h6这种平民级别的车型,我觉得这辆车的隔音就不太好,每次早上打着火就能听见发动机嗡嗡的响,转速表的转速也挺高的,需要过20秒左右的时间转速才能降下来,发动机的声音才会小一些;还有就是车速超过80码的时候,发动机的噪音和胎噪也会变得明显,关于这个问题我也咨询过其他车友,应该是属于比较共性的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】