网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2020款 2.0GDIT 自动铂金冠军版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 11.8万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属小六极其丰富的车辆配置了,在我看来,对于一辆车来说最重要的就是行车安全,而小六在这个价位已经是将行车安全贯彻得相当好了,安全配置相当丰富,什么车道偏离预警和并线辅助都有配置,而且360度倒车系统使用体验十分优秀,很让人放心。
【不满意】最不满意的就是车辆刚买回家的时候会有异味,但是在通风几天之后好多了,现在基本已经没有异味了,属于可以自己处理好的小毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.9万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 湖北-孝感 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1338公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意度很高的一款车,选择哈弗H6就是自己需要的,这车比较帅气,动力性能出色而且比较好操控,关键还是性价比高。这样的大气的车型,还有发动机性能,颜值高动力足的主流车型,谁不想要啊
【不满意】大气有型的哈弗H6基本上没有不满意的地方,对这车的外观和内在没有挑剔,细节上需要注意,其他还真的没有发现不足,噪音的控制不是很高,高速上有很明显的风噪和胎噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.4万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 贵州-黔南布依族苗族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意实用性,h6的车内乘坐空间很宽敞,配置上也十分丰富,落地15万的价格可以满足我家用各方面的需要,表现很全面。
【不满意】因为是suv,车身重心较高,有时候速度开快了,过弯时侧倾还是比较明显的,不太适合激烈驾驶。相比于轿车跑,高速的稳定性也稍微差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.48万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 广东-梅州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1540公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意内饰,h6的内饰特别有质感,虽然设计上没有太多复杂的元素,看上去比较简洁,但是在使用过程中不管是中控台的用料还是门板上大面积的皮质包裹,摸着都很舒服,视觉效果也有一定的档次。
【不满意】车内的乘坐空间很不错,只不过储物空间相对来说有一些少,有时候放些东西不是很顺手。中央的扶手箱看上去很大,但是内部的储物空间表现一般,放不了多少东西。门板上的储物格也偏窄,不是太实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.9万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 湖北-随州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1022公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是哈弗H6的外观和配置了,因为是第一眼就喜欢上的车,以前呢是不想花父母的钱买车,现在自己有了积蓄然后按揭贷款买的,价位很合理也没有太大的压力,还有养车保养维修的费用也低,经济低油耗也能省不少的钱呢,安全系数也非常到位,开着也放心
【不满意】最不满意的还真的没有太多,也就是作为越野车型的哈弗H6细节上有点不够精致的,比如悬挂有点硬过减速带有颠簸感,再就是密封隔音有点影响,起步的时候有很明显的发动机的轰鸣声,这些都是小问题,比起这车性价比来说都可以忽略不计了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.18万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方挺多的,首先是它的动力,开起来感觉很畅快,完全不会觉得动力不足,踩多少有多少,到现在我都还没敢地板油过;其次是配置,这车的配置很丰富,平常用到的很多功能都具备;最后是实用性,对于一辆SUV来说,无论是车内的乘坐空间还是后备箱的容积,都十分得体,家用足够。
【不满意】价格上优惠幅度不大,买车时我看了也不止哈弗一家,感觉国产车的价格一般都有2万多的优惠,但就是到了哈弗这,车价非常坚挺,软磨硬泡销售都不为所动。最后没办法,为了自己喜欢的车,优惠少点也要买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.9万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1879公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观非常的……高!大!上!不少朋友也都相中了它的外观,出去加油的时候也经常会被工作人员多看几眼,哈哈,这些好评我都一律收下啦,正好给我的虚荣心加点儿养分,直到爆棚,哈哈~~~其实当初买这个车有很大一部分原因就是看上了哈弗H6的颜值咯,像我们这种出来工作没多久的小年轻来说想要靠自己的努力买一台车,没有背景也没有父母的资助,能拿下的也就这个级别的车了,对于各方面要求肯定不能太高,但颜值一定要高啊!这车外观非常大气,车身线条的勾勒也非常好,只能说没有一处不是我喜欢的那种帅气!
【不满意】目前还真没发现有什么值得吐槽的地方,非要说不满的话,那可能还是内饰味道还比较大吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.18万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意外观,h6外观设计特别漂亮,看上去十分高大魁梧,家族式的前脸也特别霸气,停在那里都非常有气势。我这个2.0t的车型配备的双色19寸轮圈非常漂亮,看上去特别动感有范。
【不满意】悬架的减震效果一般,尤其是走烂路时,能明显感受到一些生硬的冲击传入车内,对于乘坐舒适性有一定的影响,如果能把阻尼调小一点,初段调软一点的话效果会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.9万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1337公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从选车到提车这个过程是挺波折的,当初看上哈弗H6的就是它的性能,在配置上是很丰富的,选配的配置我都选上了,主要是为了在开的时候能起到交通事故预防的作用,并线辅助、车道偏离预警系统和车道保持辅助系统我都选上了,这三个的作用在高速上的表现很好,最最关键的一个就是在停车的时候需要的系统,倒车车侧预警系统专门为我家媳妇儿选定的,以前老婆倒车都需要我搭把手,现在完全是自力更生
【不满意】隔音过滤得不太好,平常在市区内开内车的噪音倒还能接受,但是在高速上开胎噪和风噪就很明显了,需要开歌才能把声音盖住
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动铂金冠军版 |
裸车购买价 | 12.08万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1340公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意动力,我特意选择的是2.0t的h6,买车时销售说选择1.5t的人比较多,但是我试驾完还是觉得2.0t的动力开着更爽快,而且价格上也并没有高出多少,现在看来这是个非常明智的选择。
【不满意】也谈不上最不满意,只是感觉h6的车漆有一点薄。车子买来时间不长,但是我现在洗车的时候已经发现车身上有几处被小石子碰出来的凹陷。虽然说不仔细看也看不见,但是还是有一些心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】