卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

【满意】最最满意的就是混动版省油、省心、秀外慧中！ 这个车油耗是真低了，一箱油能跑900多公里，满油状态下自己回趟老家一个来回400多公里都不用加油，油表指针依旧很坚挺，省钱！ 自己买车除了上下班，跑高速也比较多，目前安全行驶了2万多公里，没有出现任何小毛病，省心！ 买车嘛，好看当然也很重要。自己的这款混动卡罗拉，外观时尚而且年轻化，整体看起来非常的漂亮，特别是那个象征混动的，蓝色的丰田标识赋予了整个车灵动的感觉。
【不满意】最不满意的就是买车的时候价格没有一点点的优惠，当初提车的时候送了3000块钱的购车大礼包，座椅包真皮，全车太阳膜，送了座套，但自己总感觉没有在价格上优惠来的实在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时去店里看车，销售带着试驾，一眼就看中试驾车的红色那款，觉得特别漂亮。卡罗拉的红不是正红，属于有点亮橙红，而且外形比老款卡罗拉漂亮好多，真心爱了。
【不满意】哈哈，也不算不满意，就是想不明白。珍珠白色加2000元，销售解释是因为用到珍珠粉才能喷出来珍珠漆。这个红色可就是正常喷漆，它怎么就需要额外加2000[捂脸][捂脸]。不过我就喜欢这个红色，我认了。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】从11月份提车到现在零差评，一切都是最满意的样子，喜欢这款车子的一切，很安静也很省，跑起来提速也是杠杠的。
【不满意】没有不满意得地方吧，如果一定要写一个那就是车子颜色了，其他颜色的等的太久了，本来想买白色的，家里人说满大街都是白色，最后选择了青铜色。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先说一下外观吧，相对于老款，这车的外观整体做了很大的改变，更加年轻化了，屁股是真的好看。其次，我觉得这车最大的卖点就是架构，配置，还有油耗，当然少不了质量。全新一代卡罗拉采用的是TNGA架构，在过弯道和颠簸路段感觉车子特别平稳，丝毫不影响驾驶质量。配置上有八个安全气囊、偏离预警、跟车行驶、定速巡航一系列配置，还有一个特别人性化的设计就是行驶结束后挂至P档会自动启动电子手刹。油耗上没得说，买了一礼拜就加了一次油，跑了差不多有470公里左右。整体来说油耗是真的低到点，方向盘很轻，感觉这车更适合女生开，家人有很多选择了卡罗拉都说这车的方向盘很轻，很容易上手。最让我感觉带劲的就是过红绿灯了，基本上我过来了，其他车子才刚启动。哈哈，可能还没遇到更带劲的车子吧。高速行驶过程中感觉胎噪和风噪还是有那么一点，但是丝毫不影响驾驶质量，基本上可以省略不计。最近几天天气温度高，尝试了一下空调效果，只能说日系的空调效果是真的带劲儿，22℃吹得我老爽了，当然开着空调对油耗的影响也不是很大，以后我也是一年四季可以一直开着空调不担心油耗的人了。（棒棒哒）总而言之，购车一礼拜感觉算是买对了，买之前考虑了马自达昂克赛拉，也看迈腾、雅阁、速腾、朗逸、后边试驾这车以后就果断下手了，这车的性价比真的很高！！！
【不满意】要说最不满意的嘛，车漆比较薄，日系车的通病也算可以理解的。买车的时候店内的优惠幅度也不是很大，毕竟日系的车确实优惠幅度小又赶上这次疫情，感觉能订到车就已经算是幸运儿了。储物空间和手扶箱小了点，不过自己也没多少东西要放，中控杯子都没有固定的嘛？必须吐槽一下这种小细节！！！还有就是销售告诉我这款车带原厂倒车影像没有倒车雷达…伤心，最后就是精英版的都没有皮座椅，那怕是仿皮的也行呀。（不过提车当天还是给换了仿皮座椅），没有皮椅整个车子的内饰就没有灵魂好嘛？基本上都是些小问题在我看来，都可以解决。小问题所以也影响不了对车子整体的喜欢了吧，哈哈。
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【性价比】
【其他】

【满意】新款卡罗拉安全配置方面是最令我满意的地方，车身稳定性控制系统，上坡辅助控制系统，预碰撞，动态雷达巡航，车道保持系统，感觉安全性挺高的，而且驾驶方面也挺智能的，有了这些新增的功能感觉日常驾驶省心很多。长途驾驶也很省力，不会那么累，感觉新款卡罗拉的配置还是毕竟前卫的。还配置了智能无钥匙进入系统，无钥匙进入和无钥匙锁车，下车不用掏钥匙按，很方便。
【不满意】作为家用代步车，卡罗拉还是挺让我满意的，各方面都挺不错的，空间舒适，油耗低。内饰也比老款提升了不少，也没有异响什么的，用着挺安心的。
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【其他】

【满意】首先最满意的是油耗，其次ACC自适应巡航、一系列安全配置，车道偏离预警，是不是秒杀大部分车？？？
【不满意】内饰有点塑料感，织物座椅，个人感觉中控屏没有老款一体式设计的好看，优惠少，等车时间太长（两个月才提到车）驾驶位不能电动调节
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【性价比】
【其他】

【满意】我对卡罗拉最满意的地方是省油、噪音小、外观时尚三个方面，为何要将省油放在第一位呢，是因为我是个新车，开始对车不是很熟悉，刚刚开车还以为油耗会相对较高，但是卡罗拉混动版让我有点惊讶，确实没有想到会如此的省油，而且开车在路上的噪音还很小，驾车的舒适度比较不错，外观自然不需要多说，非常的时尚帅气，很适合年轻人。
【不满意】目前用车的时间也不是很长，目前对车况还挺满意的，不过当时买车的时候，店内的优惠稍微少一些，而且现车还比较少，我交了定金，等了好久才到现车，等现车稍微有点着急，如果在晚点到现车的话，可能我就选择其他车型了，不过还好，我等到了我的混动版卡罗拉，为了心中的梦想等等又如何。
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【性价比】
【其他】

【满意】1.省油，是真的省！ 2.经济耐用，我上下班使用下来就觉得很耐开 3.外观漂亮，都很喜欢。 4.价格合适，与雷凌比较，后来还是选择了它！
【不满意】怎么说呢，后排空间感觉不是太理想，但是家用也是够了。后面给大家看下照片，你们可以参考一下。电机驱动声音稍微偏大，不过，销售已跟我说明是一代与二代的区别，我们属于二代，然后销售告诉我，是产品升级加了一个提示起步声音，更智能，更有感受！
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的点挺多的，其中最满意有三点: 第一点，卡罗拉历史口碑足够可靠稳定； 第二点，这个价位中几乎唯一合资非插电混动(雷凌和它是同一个车)，车就是男人的玩具，双擎足够好玩； 第三点，我年均行驶里程在2w公里左右，这车足够省油，省油就是省钱。
【不满意】隔音，尤其胎噪略大。副驾驶有轻度异响，暂未找到原因。
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【性价比】
【其他】

【满意】科技感满满：全系标配L2级自动驾驶，主动刹车、碰撞预警、车身稳定、上坡辅助、自动驻车……配置直逼豪华车；安全配置高大上：全系标配8个安全气囊，尤其是驾驶员膝部和副驾驶席座位气囊，保护到位；经济性突出：百公里油耗四升，开得好的不到四升，不惧油价飙升。
【不满意】1、储物空间，确实有些奇葩，扶手箱、手套箱都很小，中控杯座无固定，车子跑起来小点的杯子在里面摇摇晃晃；2、前排电源，只有一个点烟器口在扶手箱，手机等充电和行车记录仪安装不方便；3、车机太low。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】