卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

【满意】1.外观漂亮，处女座的，买东西首先外观要好看。前脸侧边腰身都是我喜欢的，中控造型也不错2.省油，市区百公里油耗4.23.好开，电子手刹，无钥匙进入，一键启动，自适应巡航等很方便，也很实用。E-CVT加速特别平顺，而且初段加速很快。
【不满意】1.最近发现A柱附近有轻微的异响。2.胎噪有点大3.大灯不是很亮4.中控不支持插卡，中控USB口只有一个5.车皮有点薄6.智行互联不能实时查看位置
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，省油，省油，重要事情说三遍！1.8排量自动挡市区开下来4个多不到五个
【不满意】内饰不高档，用高点的钢琴烤漆内饰板那就更好了！内饰虽然用的是软性材料手感可以，但是看起来很Low。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是全球最成熟的油电混动系统，还有就是超低的油耗，还有就是不得不提的安全配置。主动刹车，自适应巡航。感觉整个车高级了。开A级车，可以享受豪华车才有的安全配置。觉得物超所值。
【不满意】最不满意的地方就是等车时间太久了！既然卖的火，为什么不多准备点儿库存，八月底定的车，到十月初才提车。等待的时间实在是太煎熬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帅气的颜值，充沛的动力，我最满意的地方。
【不满意】我不满意的就是座椅和内饰配置了，这个织物材质的座椅坐久了不舒服，柔软性和皮质座椅还是有差距的。内饰配置也很大众化，没有太吸引我的东西。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力足，省油款式也很有型！本人和家人都很合心意，买车是需要理性，同时也需要感性去选择的，一路走来，选了很多车型，这台卡罗拉双擎，是我真心喜欢的，总算过得自己，也过得外界的眼光评头品足啊！
【不满意】美中不足之处空间有些不够宽敞，要是有凯美瑞空间这么大就好！一份价钱一份货！
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【性价比】
【其他】

【满意】之前是听说卡罗拉省油，油电混动的就更省了。可是直到我真正开上了后才知道了什么叫省油。车子是1.8的排量，之前家里上一台车是1.5的排量。最后油耗都快到9升了。现在的卡罗拉才5升多！不由的感叹道现在的汽车技术是越来越厉害了！
【不满意】车子原车是卤素灯光，感觉有点低了个级别。可是原车有个透镜，听销售顾问说后期加个LED灯泡就可以了。先开一段时间再考虑换个，亮度应该是会更好一些。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是油耗了，现在维持在4.0-4.1之间，最少的时候跑过一次3.6L，我知道这令人难以置信，就像一开始我也不相信一样，但他就是很省油。并且外观也比较大气，漂亮，开出去自信满满！
【不满意】最不满意的就是等车了。我是个心急的人，交了钱就想立马提车，可是卡罗拉双擎实在是太火了，根本就没有现车，都得订。那个着急啊，我是天天催销售，隔三差五的打电话，发微信，现在想想估计销售兄弟当时得快被我逼疯了，惭愧惭愧，还望见谅。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这个车的平顺性，响应快速和省油。在市区走走停停，卡位跟车不会有顿挫，不会感觉动力中断，油门非常跟脚，虽然极限动力不行，但借道超车并线很方便，深踩油门动力来得不突兀，发动机介入匹配的比较好。省油完美，虽然没有论坛大神的数据厉害，但也开到了工信部百公里4.1的水平，主要在市区，红绿灯比较多，而且经常超车，也不是特别肉的驾驶习惯。上下坡路比较多也是利用这个特点，上坡充电下坡滑行。
【不满意】不满意的其实是在买之前觉得卡罗拉的外观和内饰座椅的造型不大满意。因为刚出没多久就去4s店订车，还没有现车，网上的具体配置对应的图片也没有，基本处于盲选的状态。看了很多车评视频才知道大灯的构造，精英版的雾灯装饰不是镀铬条，大灯里面的杠不是日间行车灯，先锋版的中控收音机造型，空调旋钮很low，座椅只有运动版有红色缝线，前面内饰只有顶配才有缝线等等细节。不同配置细节差太多，还找不到资料，当时订车困扰很多。但到车之后对车就没啥抱怨的了，因为握着方向盘，除了关心副驾驶，其他的都不重要了。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，丰田的双擎技术真不是盖的。提车后正好赶上十一自驾游，和几个小伙伴结伴而行。沿途风景美不胜收，卡罗拉完全胜任大部分路况。特别是油耗，大概在3.5左右。同行的小伙伴都惊讶。他们在服务区加油，我在旁边吃泡面。哈哈。他们第二箱油，我才开始加。另外，不得不提的L2级的辅助驾驶。因为我们是4车同行，我在第三位上。前后都是老司机，我在高速上，设置巡航，时速120，雷达打开，车道偏离打开……然后……我就把座椅调整到半躺姿态。。很惬意，前车减速我减速，前车加速我加速。方向盘自动介入辅助，感觉人和机器的互动。科技感满满的。真的很棒就是使人在驾车的过程中不会那么累（但是在此提醒，这些功能是辅助功能，不能完全依赖）
【不满意】空间！！！！身高180cm的我。调整好前排坐姿后，进入后排我真的感觉我就是一只大虾，必须弯腰低头。（这个时候我是在后排坐着，给中央扶手安装东西，我必须弯腰甚至是歪着脖子）因为是要给天窗预留收纳空间，所以在车顶中间部分有个下凸部分，后排座位正上方是上凹的。考虑头部空间。我要坐在后排用那些测评人的标准坐姿，我的头是碰顶的，膝盖是有空间。我要一个舒服的坐姿，就是那种类似葛优瘫的。膝盖就会顶到前排靠背。而且吧，后排上部视野能看到车顶中间的下凸……另外家人和朋友上车前，开门的一刻我都要提醒他们小心碰头。就是车门的开口太低。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意小卡的颜值和油耗。当时选择日系车卡罗拉，就是冲着双擎和低油耗去的。平时用车最多的就是上下班，开着卡罗拉这一个月下来，油耗方面的表现真的名不虚传。再有就是我很喜欢新款卡罗拉的样子，车头设计的很好看，时尚感满满啊，开出去也很有辨识度，老有面子了。
【不满意】中控大屏里面配备的东西很普通，比较老旧，都2019年了这操作系统也得学着改进改进啊，相比同价位的国产车来说，科技感确实不够。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】