北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版 国VI

【满意】bj40 plus的外观霸气，红色还兼具时尚新潮感，可以说是非常满意，这也是购买40的核心动机！ 当时天天泡论坛，40的优劣势也非常了解，而且plus的内饰设计和空间舒适型提高了很多，个人还是比较满意的！ 再者就是2.3T的动力，只要涡轮介入，提速超车杠杠的，动力那是相当暴躁，点赞！
【不满意】最不满意，最心塞的就是发动机加速共振！ 我的是2020年1月初提的的车，目前行驶2000公里，因为疫情的原因根本就没去过野外越野，主要是北京的五环路，回保定的高速和老家的路段！ 1000公里以内的时候行驶正常，但是1000公里后，发动机转速再1500到2000之间加速的时候，发动机共振，明显感觉到油门踏板也在震动，脚底麻烦的感觉！ 后来去4S店检测过一次，当时没有找到原因！后来我又与几个越野的朋友请教，同时在40论坛里沟通，发现有相当一部分2.3国六的车主都存在这个问题！ 本来我也不想纠结了，爱咋咋着，可是就在昨天我开车去八大处，这个问题又非常频繁的出现了，让我人忍无可忍！ 详细记录：室外温度，16度，发动机转速在1800 1900的时候共振非常频繁明显，直接导致油门踏板共振，就是脚底发麻的感觉！而且从时速30到110都存在！ 后续，我还会继续跟4S店和厂家沟通，这个问题必须解决！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中，最满意的地方就是车辆的越野，通过性能非常的优秀，就算走些坑坑洼洼的土路，也有不错的越野通过能力，而且这个车还带有四驱功能，就算是走一些越野路段，爬个坡，越个野也没有任何的问题，还有一点就是这个车的外观，我觉得还是比较有硬派越野车的那个风格，我个人而言，还是比较喜欢这个车的外观的设计风格的，虽然这个车的外观模仿了牧马人的设计风格，但是我还是比较喜欢这种外观设计的，方方正正的特别有越野车的这种风格。就是我最满意的地方，还有就是这个车动力，我觉得还是比较不错的，内饰设计也非常的现代化，做工也非常的精致，这就是我在用车过程中最满意的几个地方吧。
【不满意】在用车过程中，最不满意的地方就是这个车的油耗比较的费油，百公里油耗能达到15升，如果在城市拥堵路况的话，它的油耗会更费油一些，在高速上的话，他的好会省油一些，但是综合油耗还是在12升到15升的油耗之间吧，所以油耗使我最不满意的地方，而且加95号的汽油，还有一点最满意的地方就是这个车的，保值率不是特别的好，因为是国产车的缘故吧，而且这个车买车的过程中没有任何的优惠，保险全部在店里面上。这几点都是最不满意的地方。还有最不满意的地方就是这个车的刹车，特别的疲软，我觉得这个车落开快，根本刹不住脚，感特别不好，前1/3没有刹车了，和2/3才有制动力，这一点非常不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】厂家做的对待现役军人**军人优惠政策很好！
【不满意】保险公司和4S联合推销高价保险的卑鄙行为。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高！身材高！行驶过程加速时变速箱没有明显的顿挫感，提速流畅，只有急加速时发动机才会有延迟。外观没得说，虽车身没有牧马人平直，但比牧马人敦实厚重，车身宽度也比牧马人宽点，还有就是素车脱困能力也不错，虽然除了环塔版之外都没锁，但轮间限滑差速器的作用还是不错的，非专业或极限越野情况下完全够用！
【不满意】这款车优点很多，缺点只有三个，1:没有锁，这不是大问题，自己可以加。2:车身前低后高，这是本车颜值上最大的缺点，也只能后期花钱换避震来改善了。3:车后门居然连着一截轮眉，这是设计上的最大的败笔，虽然增加了后门打开的空间，上下车方便了一些，但轮眉之间的缝隙增加了清理的难度，最重要的是毫无美感！！！后期改装也很难处理，这也是我目前最头疼的地方，拆掉车门或换半门行驶，只能走干路，否则泥水会直接甩进驾驶室。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】BJ40PLUS版安装了特别扎实的底盘，前轮是双横臂螺旋弹簧独立悬架，后轮是五连杆螺旋弹簧非独立悬架，在出厂之前已经进行细心调校了，既保证了车身的稳定性又保证了一定的通过性，运动模式和雪地模式都有不同的用途，能够让我在驾驶过程中收获更多的乐趣，上坡辅助和陡坡缓降通通都有，以后面对各种地形的挑战也都用的上，这辆车的座椅也很先进，主驾驶位支持电动调节要比机械式调节方便许多，全仿皮包裹的座椅就会显得更舒适一些了。外观是另外一个亮点，BJ40PLUS版超凡脱俗，非常个性的车身设计让我有眼前一亮的感觉，从外围上看力量感十足，战斗气质满满，运动元素遍布车身，棱角分明的设计有一定的攻击性，
【不满意】BJ40PLUS版是一辆铁血硬汉般SUV车型，自然在一些细节设计上做的不到位，我觉得应该是可以有一定提升的，首先是静谧性不太理想，在驾驶的过程中总伴随有噪音，嗡嗡的发动机声，呼呼的风声，嘶嘶的轮胎摩擦声都有些明显，还有在左转的过程中A柱会遮挡视线，一开始没发现，后来左转弯的时候都会小心加小心，尽量慢一些速度。其次是这辆车的自重已经达到两吨多，起步时的状态稍微有些肉，只有老司机能感受得到，大约一秒钟左右的思考时间，车的速度上来了就一切正常了。最后我对轮毂的尺寸不太满意，这样的大块头才安装17寸的轮毂是不是有点小，最起码应该18寸的才够威武和霸气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是炫酷的外观，本人男士所以选了黑色，酷酷的感觉。十一期间带孩子去看车，见到40孩子就走不动了，当场拍下。内饰也很时尚，我自己赔了车载路由器，时时上网一路更新，跟得上潮流。
【不满意】到现在没有最不满意的地方，小小的都可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车高视野好，夜里开车不会受对向车道的灯光影响。这车颜值爆表，如果你奔驰放一起，你的车会比奔驰车更抢眼。
【不满意】自带行车记录仪不送张内存卡有些遗憾，不过不会影响我对它的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择的是BJ40PLUS系列，从这个名字当中就能感受到几分城市SUV与几分越野SUV的韵味，正好这辆车介于两者之间的，我对这辆车满意之处可以概括为以下几点：颜值出众，从车头到车尾的线条都是刚毅有力的，外部轮廓都是棱角分明的，就连车窗和车灯的形状基本都是矩形为主，四棱四角很标准，这就是个性，这就是情怀，这就是我最喜欢的地方；另一点就是空间特别的充足，4645的车身长度，1925的车身宽度，1871的车身高度再加上四四方方的外观，内部空间没有一丁点浪费，坐在车里面是特别宽松的，完全没有空间方面的任何压力，就连后备箱的容积也是足够大的，出去玩带一些常用的东西是轻轻松松的。
【不满意】人无完人，车无完车，BJ40PLUS也是有缺点存在的，我与这辆车接触的时间不长，可能表达的并不是很准确，只是通过这几个月的驾驶感受到的，第一又是这辆车只有无钥匙启动功能而没有无钥匙进入功能，每次上车都得用遥控器操作，像我这样很懒的人也会觉得麻烦而且车门在打开的时候有点重，估计女生在开车门的时候会有些吃力；第二内饰存在异味，打开车门就能闻到类似于胶水的味道，4s店的工作人员是很贴心的，买车的时候赠送了我很多竹炭包并且告诉我如何使用，我天天通风而且用竹炭包吸附异味，两周左右时间那事就没什么味道了；第三价格上我觉得有点高，怎么说都是一辆国产的SUV，全部办完落地都快20万了，心里的天平或多或少有点失去平衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观酷酷的，底盘很高，轮胎宽大，顶棚还可以拆卸，可玩性比较高，车里的舒适度很好，坐进驾驶室感觉很庄重
【不满意】油耗：就是刚提车两天时，油耗18，开了两天降到14，希望后续越来越低。 操控：我是第一次开这个车之前也没开过别人的，第一次开时感觉很肉，换挡太慢了，加油门只听到轰鸣声没感觉提速多快，总感觉没升挡，大油门2000转后就像打了鸡血一样，推背感十足，车内可以明显听到发动机轰鸣声，感觉很棒，就是下油快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的硬汉形象了，外观魁梧大气，车身高大，与牧马人和普拉多放在一起对比，一样的大气，相信很多车友都跟我一样被它的外观所征服。外表没有过多的修饰，最喜欢的就是前脸的中网，充满力量感，在车身的线条的修饰下，可以说是很硬派，很有男人味。
【不满意】不满意的首先就是油耗肯定要比一般的车高，在市区开堵车也会比较多，平均下来14个油，毕竟这么大的车身，要有个心理准备，然后就是隔音效果不是很理想，在城市道路倒没什么感觉，但是上了高速就会有很明显的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】