马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国VI

【满意】买车不像是逛超市买零食吃，车子可以说是一个大物件了，在买车的时候一定要充分做好考虑，我对马自达CX4这款车最满意的地方就是这款车的操控感，当时在选车的时候首先就考虑的是日系车，因为在操控力度上面和动力上是比较强有力的，去店里看车的时候，同意了我们试驾，在我们试驾的过程当中，自己也是多次尝试了踩地板油，当中这种感觉是非常不错的，而且在踩地板油的时候，还有背部支撑，感觉比较的不错。而且自己还驾驶了很多段道路非常崎岖的路段，但是在经过这样路段的时候，自己还是充分的感受到了CX4这款车的通过性非常强，真的是道路险阻都不怕。
【不满意】并不是说最不满意的地方，就是在这个方面，马自达CX4让自己感觉并没有那么好，就是这款车在驾驶崎岖路段行驶的时候，感觉悬架减震没有那么舒服，我载着不少朋友出去兜风的时候，这也是让他们对我频频的吐槽，认为车子还是比较的颠簸，自己当时心里觉得还是非常不舒服的，但是也没有很好的办法，因为在这一点上面自己也是没法很好的反驳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车不像是逛超市买零食吃，车子可以说是一个大物件了，在买车的时候一定要充分做好考虑，我对马自达CX4这款车最满意的地方就是这款车的操控感，当时在选车的时候首先就考虑的是日系车，因为在操控力度上面和动力上是比较强有力的，去店里看车的时候，同意了我们试驾，在我们试驾的过程当中，自己也是多次尝试了踩地板油，当中这种感觉是非常不错的，而且在踩地板油的时候，还有背部支撑，感觉比较的不错。而且自己还驾驶了很多段道路非常崎岖的路段，但是在经过这样路段的时候，自己还是充分的感受到了CX4这款车的通过性非常强，真的是道路险阻都不怕。
【不满意】并不是说最不满意的地方，就是在这个方面，马自达CX4让自己感觉并没有那么好，就是这款车在驾驶崎岖路段行驶的时候，感觉悬架减震没有那么舒服，我载着不少朋友出去兜风的时候，这也是让他们对我频频的吐槽，认为车子还是比较的颠簸，自己当时心里觉得还是非常不舒服的，但是也没有很好的办法，因为在这一点上面自己也是没法很好的反驳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是方向盘比较轻便，确实比较好开，我开了快一个月了，油耗也不是很高，现在在8个油上，在市区开，毕竟我是新手，开的慢，其他我也不懂那些技术什么的，就感觉比较好开好看，红色颜色比较喜欢，不是太红太张扬，符合我低调的气质
【不满意】最不满意的就是现在天冷了，每次打火的时候声音是真大，尤其是早上打火的时候那声音我都不好意思形容，路过的人都看我，我都怪丢的慌，刚开始以为是我不会开，弄坏了吗，咨询了4S店的人，说就说这样，正常现象，什么压缩比高的原因，我也不懂，这个的吐槽一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说到我对CX4的满意程度，我可以很负责任的说如果按照10分来评分的话我可以打9.5分，主要加分的地方就是外观设计了，大嘴蛙的设计真的是我最满意的地方，非常时尚也非常符合本人的气质。而且马自达的底盘调校真的是非常不错，虽然硬但是转向过弯方面给我的感觉真的很稳，一点都不会飘。还有就是油耗方面，目前我的油表显示是8.5L，基本上都是在市区内行驶，这个标准的油耗我个人是非常知足了。当然2.5L的动力表现也是非常给力的，别看没有涡轮增压，但是排量大的自然吸气一样给力。
【不满意】最不满意的地方应该就是空间了吧，前排空间虽然比较宽敞而且视野也不错，但是奈何后排的朋友亲戚总是抱怨有点挤，尤其是头部的空间，我想应该和这车的溜背造型谁有关系，后备箱的容积也不是非常好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它的外观。我觉得它特别之处就在于车子的整体造型相当有时尚感，同时又有运动感，讲究一种动态的美、流线型的美，你可能一眼看过去讲不出具体它什么地方吸引到了你，但目光就不自觉会在它身上流连。车头的满天星格栅也给车头丰富了层次感，同时也增添了整体外观的质感，简约而流畅的线条简简单单地勾勒，就塑造出了这样的经典造型，我一见倾心。
【不满意】让我比较不满意的地方是，个人感觉内饰质感就比较一般了，基本用的都是塑料，方向盘也是，摸上去手感不太好，如果能够在这方面多加一些软包的设计，或者镀铬的饰条来点缀装饰的话，我觉得内饰质感方面会更好。而且全部座椅用的都是织布的，不是皮的，其实我更愿意加钱换个皮座椅，包裹性更好一些，这点也是蛮遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买一辆车要考量的东西会很多，性能、配置、外观、空间、操控等等方面的因素，而CX-4除了在空间方面显得不足外，其他的几个方面都是相当的出色的，就我个人而言最为满意的无非是操控和外观上。提到马自达很多司机都会联想到操控感上面，因为这是马自达一直以来的设计理念，卓越的操控能力是为马自达占据市场份额的有力助力，CX-4能把这方面更为突出的表现出来。在外观上CX-4是20万以内首款以轿跑型的外观设计的紧凑型SUV，这是很大胆的设计也得到了市场的认可，运动的元素非常的丰富。
【不满意】从最初的16款到现在的18款只经历了两三代的更新，很多的不足只能是有市场来提出并进行改善，其实CX-4在众多车款中算是很优秀的，但是缺点也确实存在，最不满意的也就是后排的乘坐空间了，不过在这点上个人还是挺理解的，为了车身的完美型牺牲是值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方应该就是它的内饰部分了吧，虽然说整体的风格挺朴实的，没有什么特别华丽的装饰，但是在配置方面它还挺齐全的，中控屏幕是7英寸的触摸屏，大小刚刚好，看着舒服，界面操作简单。还有SD接口也挺实用的，直接连手机也能放音乐了，而且车里还有6个喇叭，音响效果还是挺不错的，我挺喜欢的。
【不满意】最不满意的地方的话，我觉得它的舒适性还有待提升。在经过路面的颠簸时，稍微一点的那种倒也还好，但是如果经过减速带的话，震感还是有的，我感觉它的悬挂还是有点偏硬的，滤震没有那么干净，不过车子的底盘支撑性还是挺不错的，座椅也柔软，算是中和了这点毛病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意车的是外观 第一次见到这款车在外面逛街的时候，哪个是时候正想更换新车，看到这款马自达忍不住的喜爱后来在我家楼下的停车库里再次碰到，仔细观察车子的全外观，后询问了一下邻居车的性能和价格。然后就去4S店了。嘻嘻嘻，开了一段时间后，它的操作挺简单舒服，操作感让我十分喜欢。油耗也不高，总之我是十分满意的。
【不满意】我要吐槽一下的就是噪音。胎噪还行，但是发动的时候发动机的噪音挺大的。有时一天的好心情，满满的正能量瞬间泼了一盆冷水，变得丧化。还有一点就是车的雨刮器我不是很满意，慢档觉得很慢，快档看的我心慌。（这个可能是个人毛病....）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子其实在整体上我都是非常的满意的，在众多的满意中最满意的要数外观和操控这两方面了。1.外观方面：CX-4的外观是很炫酷的那种，我相信跟我一个年龄段的人都会被它的外观所吸引和惊艳到，这款车线条是溜背型设计风格，算是马自达家族的风格吧，有种轿跑型的感觉，运动感是很充足的，CX-4的整体外观属于那种耐看型的，在路上吸睛度是挺高的。2.操控方面：马自达的众多车型中都是以操控性为亮点的，为使操控性能更为的突出马自达都会在车子的后排空间上进行牺牲性设计，已达到车身更能适应驾驶的操控，CX-4车身的设计是娇小型的，在灵活程度上是挺高的。
【不满意】最为不满意的在我看来还是在隔音效果方面吧，隔音在CX-4身上算是一个短板，在市区内产生的噪音或者在高速上个行驶造成的胎噪和风噪都能传入到车内，造成的影响是挺大的，隔音的过滤性能不算高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个对汽车了解不是太多的女性，我觉得最满意的应该是车的外形和操控性。首先它的外观时尚炫酷，作为suv的车型，底盘高开着舒服。整个车身线条很流畅，前脸的设计张扬又不失个性，不会小家子气，符合我的审美。其次是内饰，简洁时尚，和马自达的其他车型相比内饰少了很多塑料感，而且不会很繁杂，毕竟在车里一直看着，肯定要简约一点比较不容易审美疲劳。用的都是软材料，皮质的手感好，不小心弄脏一点擦擦就很容易干净。最后是试驾时的操控感受，有六档手自一体的变速箱，性能很不错，而且起步刹车都很顺畅，女司机开起来丝毫不慌。
【不满意】非要找一点最不满意的地方的话大概就是舒适度吧。首先是新车的味道，一开始内饰的味道挺大的，我又是开窗通风又是放香水放除味剂的，过了一段时间才散走，但是现在开久了就完全没有了。还有就是噪音问题，胎噪、发动机、空调的声音都不算小，不过因为我都在市区开，本身就比较嘈杂，再加上喜欢听音乐，就没太大影响了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】