马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国VI

【满意】我对车子最满意的应该是它的外观和油耗的，虽然说我买的是一辆家用车，但是我觉得咱们买车的话，面子上应该过的去，开出去有面子，我自己也会觉得高兴吗。像是小钢丝的外观的话，就属于比较大气的那种，而且有很强的运动感，整体的线条是非常流畅的，车头也是比较宽大运动的那种，而且它的大灯的造型仿佛鹰眼一样，夜晚的点亮效果也是不错的，尾部的话，比起整体来也是不甘示弱的，把马自达的魂动设计体现的淋漓尽致，另外，我比较满意的就是它的油耗了，毕竟作为家用车的话还是比较考虑经济实惠的嘛，现在，它的油耗大概是八个左右，但是应该是提车不久，还是在磨合期中，我想如果说之后磨合期过了的话，油耗还会再低一点，如果说能到6到7个的话，我会更加满意，总体它是在我的接受范围之内的。
【不满意】我的车子最不满意的应该就是他的空间和一个噪音问题空间上的话，虽然没有太大的影响，但是中间那个位置的话是有点儿影响美观的，如果说真的跟同事或者是跟朋友出去的话，车子坐满人的话，会显得稍微有点儿拥挤和压抑，而且腿部的话确实是没有地方放，在中间还是蛮尴尬的，不过家用的话应该没什么问题，空间还是蛮大的，另外我觉得做的不足的就是它的一个噪音问题了，每次是速度一块的话，风噪声稍稍的有点儿明显，怎么说呢，因为我有开音乐的习惯，但是也家里的小孩不是很喜欢，也不能每次都开音乐吧，所以在这点上还是容易有分歧的，所以在有时间的话还得好好去弄一下隔音这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先就是好看，我是只看外观，感觉运动感比较强，之前开的捷达，想换个SUV，对比了哈弗F7，逍客，最后选了CX4，感觉外观上CX4跟这两个比长得有点特别，又矮又扁，造型有点跑车感觉，显大气，之前在路上看过挺显眼的，这回我也涨涨回头率。再就是挺省油，选车时朋友就说日本车比较省油，目前开1000多公里油耗8.2
【不满意】最不满意就是配置有点低，开始看的低配的，但低配连显示屏都没有，座椅后排还没有空调出风口，朋友开的10来万的车都有，这点有点不人性化了，最后选了中配探索版的，配置还能说的过去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是它的外观设计，非常好看，很符合我们年轻人的品味，而且操控性能也是一绝，连我这种几乎不开车的人都能轻松驾驭。听说魂动设计风格属于马自达家族独有的设计，确实足够运动青春时尚，非常稀饭。
【不满意】我不是很喜欢这辆车的内饰，感觉跟我们年轻人的生活不符合，太过于简单，这种应该都算比较落后的了吧，前排的中控部分设计的没啥特点，看起来一点都不高大上，没有科技感，音质也比较差，没有我想象中的那么好，不过颜色设计的很漂亮，跟外面的风格设计倒是挺一致的，我觉得如果经济条件允许的话我应该会重新进行加装毕竟是人生中的第一辆车还是要打包成美美的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的当然是它的外观啦，感觉他的前脸设计的很特别，霸气，炫酷，虽然我是个女人，但不知道为什么，我就喜欢那些霸气的东西，怪不得周围人都觉得我是女汉子，整体外观的设计很时尚，追赶潮流，和市面上大多数车都不一样，这个品牌的车设计的一直都非常有自己的特点，开在路上绝对的回头率超级高。
【不满意】感觉不满意的地方就是后排的乘坐感不是很好。中间位置的凸起太高，又太窄，坐着很不舒服。其余的都还好，尤其是空间也挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到我新买的小马，样子方面走的真是艺术风，满满的摩登范儿，设计师果然是比较重要的，之前看过新闻有写，好的设计甚至值得1000多万，虽然我这小马还说不上这个价位，不过颜值方面真的挺靠谱的，车前脸够霸气，两侧的车灯比较像人的眼睛，炯炯有神，而且晚上看电力十足，坐在前面的驾驶座视野好清晰，一点儿死角位都没有，之前试过比较危急的情况，去度假村度假，晚上自己开车到附近游车河，人生地不熟嘛，对路况摸不太清楚，突然间有条野狗跑了出来，真的吓死人了，幸好刹车几时没有出现什么血光之灾，不过试过这次我确实很佩服我的这台小马，反应能力挺灵敏的，如果当时开的不是它，后果不敢想象；某次带女友去山上看星星，图个小浪漫什么的，不过女友天生的胆子小，起初是死活都不答应，后来见我将几盏LED灯全开了，给到了她安全感，那事儿才成的，，，说的不就是求婚嘛，哈哈哈现在想起来该改口叫老婆了吧，仔细算一下，这事可跟她提起过七八次了终于那次才答应我，全靠这台小马大显神威~
【不满意】数字说话最靠谱，打从我买它之后，每次网上公布的销售数据自然比较关心，既然卖得如此火，质量实打实的过关，其他嘛暂时不想说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的操控，操控一直是马自达的强项。有过CX—4驾驶感的朋友绝对会称赞这是台好车，转向轻盈精准，毫无虚位，一手打方向手挂挡。另外值得一提的是这款车的外观，CX-4的车身颜色基本上以纯色为主，低调且有质感，比较的和谐统一，也是具有比较高的辨识度，起码跑在路上很是拉风啊！
【不满意】这款车的使用效果基本上是不错的，但仍然存在问题。后排座椅空间小，平时自己用的话没有感觉，但要朋友的话就会感到挤。另外后门比较短小，开口角度小，上下车不方便，这的确是需要改进的。还有这款车缺少倒车影像，对于有经验的司机不会有顾虑，但技术不过关的人很容易刮花车身，多一些贴心的功能还是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，肯定是外观，这个外观让我第一眼看上去，就比较舒服，可能属于越看越好看的，属于耐看型的。还有就是他们的发动机技术，买车之前也听好多朋友说，马自达的发动机挺好的。后来到店里销售跟我说他们的发动机是原装进口的，我也不懂，就跟我说好。还有就是配置也比较好，像我这样子的新手，倒车影像，雷达都有了，灯也是LED的灯，说比较亮像我这样子晚上开车就需要亮的车灯。
【不满意】最不满意的就是他的后排空间，确实有点小，一点都不像这个车型拥有的空间，还有一个就是他的黑色车顶，坐上去感觉太压抑了，本来车子高度就不高，再来个黑色的，这个也是我当初定不定车的重要原因。唉，奈何还是很喜欢啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车关注了很久，而且网上很多说的，油门反应很灵敏，动力在这个价位来说说得上比较好了，舍得加油还是可以提的速很快，尽开空调的情况下，无须担心后劲显疲软，高速上面有它，属于那种想超车就尽情超的类型，家用的话真的太适合了；平日上班就我一个人开的比较多，自动挡省时省力，外加一个超级大省心，又不是没有试过大半夜开的，稳，也安全，车灯电光闪闪，很偏僻的路也不怕小猫小狗突然跑出来什么的吓死人，重点说说这台马自达，变速箱出名的聪明反应快，各个档位之间的切换比较连贯，还比较流畅，推背的话可以随心所欲，加个说得上好好用的方向盘，低速时也比较轻盈，这点超出意料，起码比我想象中有更加强的精致性，指哪打哪，用过之后还是深有感受，整个开车体验不错了，毕竟苦尽甘来赚的钱，不想花在不太值的地方。
【不满意】买它之前纠结了好久，看多了有点看花了眼，后来第一个想到的就是它，好处一摞摞，现在要说不好的话，真的把我难倒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方很多，一个是CX4的外观看上去很漂亮，颜值很高，符合我的审美；二是内饰的车载系统实用性很强，用起来非常顺手；三是自动启停系统的触发机制比较人性化，可以通过刹车踏板的深浅来控制它是否工作；最后是这车的操控很棒，无论是市区还是高速驾驶，都能给我提供一个良好的操控感受，开起来非常有乐趣。
【不满意】车子的隔音静谧性一般，坐在车内能清楚地听到外界的噪音，尤其跑高速时，噪音还比较明显。发动机冷启动的噪音也有些夸张，特别是冷启动时，感觉整个车库都能听到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的价格和操控外观上，这个价格挺便宜的，而且它的操控操作起来很简单用起来很方便，拐弯倒车都很轻松，轻轻一转方向盘就知道你想要的方位，很精准没有虚位，让我很有优越感，平时带朋友出去玩停车什么的也不会磨磨唧唧，外观上也很吸引人，时尚运动感十足，符合现代审美，朋友也都夸我这车好看心里挺骄傲的，选择马自达是我觉得我做得最正确的事情。
【不满意】驾驶了一段时间我发现这款车的隔音效果不是很好，在高速路上驾驶的时候感觉外面的风噪挺大的，有的时候还有不知道是什么声音公公公的，只能开音乐来降低噪音，时间久了也会烦的啊，希望可以在减噪方面多下点功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】