雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI

【满意】我最满意的就是这辆车的油耗，我平时没有出远门的需求，平时上班开油耗也就百公里4.3升，平时开车根本不用在乎油耗这个问题。运动版的17寸大轮毂是我很喜欢的一个地方，十幅抛光铝合金轮毂在阳光下很闪亮，也符合运动的气质。
【不满意】感觉后排空间相比上一代小了一些，以前叫滴滴快车的时候经常能叫到老款雷凌，后排空间比我的新款要大一些，但其实我的新款也够用。内饰的用料方面没啥改变，依然用的是大面积的塑料面板，内饰档次和同价位的自主品牌车相比还是差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最满意的一个方面就是它的操控方面了，因为真的给人一种特别轻快方便的感觉，而且我最喜欢这一辆的就是它加了不少的科技的配置，比如像 LED 大灯、自适应远近光、无钥匙进入、电动天窗、倒车影像、一键启动等等的功能，又加着它的动力和油耗并存的优秀，我当初去买了这辆车，真的特别的幸运的一件事吧！
【不满意】毕竟也才是14万的车，还是有一些毛病存在的。首先我觉得比较困扰我就是它的舒适度了，因为它的悬架方面、隔音效果这一点都不好，平常开车的时候还挺影响我的心情的，然后就是内饰方面的问题，整个的廉价感特别影响我的心情，一下子和它帅气的外观有了很明显的落差感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时尚轻巧的车子外观是我最满意的一个地方，特别适合我这样身高的男人开，开出门不仅帅气还好驾驭，时尚的外观停在哪里都是一个瞩目点，我从买车回来可不止一两个邻居夸我买车买的正确了。如今低碳环保的生活，越能省油才是开车的最重要的技能开发点，这款雷凌也算是跟上时代的脚步了。
【不满意】可能价格没有多少吧，所以车仓内饰稍微简陋了点，USB口就有一个，而且还不好找，值得安慰的是平时就我自己用车，不会纠结不够使。后排座位上有没有空调出风口，电源也是一个，越想越难受，真是经济廉价的太不方便了。还有就是刚买回来还有点味道需要开窗散味放置除味剂，不然开一天头晕脑胀的都容易出意外。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗！朋友车普遍8个左右，当然也有6个以下的，双擎5个以下，这点值得肯定！丰云行虽然只算被动提醒，但保守得丰田就不要去跟别人比车机等各种高大上呢。操控还好，曾经65速度紧急变线避让行人（夜晚视线不好，行人推车上捡的柴乱放着），很顺滑就过了。油门也很好控制，曾经开老款轩逸，上坡中点油不走，再多一点就暴冲出去，吓的我马上点刹车。雷凌就没这个问题，对于新手的我来说，真的很好开！
【不满意】开起来后的质感确实不要报太大希望，特别是发动机启动后，速度超过60后，胎噪，底盘石子撞击的声音，雨落到车顶的点滴声，各种声音会让你认清现实，10来W就不要谈行驶品质了！所以，上车一定要连接蓝牙听歌！想过改2K左右的音箱，原车音箱效果还能接受，占不拆了（车都是拆坏的）当然，60下用电时是真的很安静
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就要属这车的油耗了，因为收入不高，油耗太高的确是消耗不起，我买车之前就考虑过这方面，听朋友说丰田的车比一般车油耗要低一个大档次，我就去详细了解了一下，就相中了这款车。驾驶了这么久发现这款车的油耗确实低，而且油电混合的还可以节省开支，还是很满意的。再就是这个车的颜值了吧，从大灯到车身再到车尾，总体的设计上很流畅，是我喜欢的类型。
【不满意】最不满意的就是这车的内饰了吧，塑料材质太多了，看起来很没有排面，还得自己买很多配饰，提升它的档次，再加上它的设计风格也没有什么特别的，总体来说和运动型的外观格格不入，感觉不是同一款车的配置，希望雷凌可以在这方面多做一些努力吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做为社会人已经很多年了，人生大事也算完成了一部分，也想着凭借自己这几年的小奋斗赚来的一些小钱满足自己一个有车的愿望！在选车过程中也纠结了好久，看过领克、比亚迪之后，又考虑到保值率，于是我又转到了合资品牌，本田思域、轩逸等日系车型，再一次偶然的机会中，发现在路上还跑着一辆丰田车，经过电话咨询后才知道这款车叫丰田雷凌！然后就去4S店看车，一进展厅，雷凌车就停在正门口，展厅的C位！一眼就被它的外观所吸引！心里已经认定它了！最满意的地方，当然是颜值了，简直颜值爆表了，C位出道，果然不凡！经过销售顾问介绍之后发现黑科技也很多，不仅有颜还有内涵！汽车的辅助系统和安全配置，虽然还没体验到而且也不想去体验8个安全气囊的安全效果，但8个安全气囊和预碰撞安全系统已经让我深深爱上了它，毕竟开车在路上安全最重要！
【不满意】最不满意的地方就是动力，毕竟我也是快接近90后的人，有时候还是喜欢冲动一点！如果你要在高速上飙车把油门踩到底也很难上150.我最多跑到140！但是安全起见，还是建议大家不要超速行驶，安全范围内驾驶！不过自己买的排量也不大，也是卧车，要求也不能那么高，差不多就行，所以最不满意动力，也还是希望这款车有所改进，在动力方面搭载一些劳道技术，让我们这些没钱买大排量的人可以稍稍满足一下虚荣心！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗了，油耗真的很低，我之前的车感觉就够省油的了，没想到雷凌的油耗更低，当时买双擎还跟媳妇儿纠结了好半天呢，因为总感觉丰田车比一般车都要油耗低，没必要在买双擎了，后来哥们说还是买双擎的吧，他当时为了省点钱，买的只烧油的，现在可后悔了。
【不满意】不满意就是车子有车噪，声音比较大，感觉比我之前的旧车还吵，就怕走土路，咯噔咯噔的，就跟车要散架一样，还有车子总感觉稳定性也不是很好，车子速度起来后总有种错觉，车子在发飘，就想死死握住方向盘，害怕车子飘移。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于这台车，我最满意的地方还是有几点的。我是一个颜控，对车子当然也不例外。它白色的车身第一眼就让我记住了它，过目不忘。还有非常满意的就是它的耗油，就算现在还在磨合期我也真的觉得它非常的省油了，以后过了磨合期耗油应该会更低，相信以后我也不会为了油钱而烦恼了。它的系统功能的设计也非常的人性化，语音控制系统、安全带提示系统都让我觉得很贴心！
【不满意】对于这台车来说，加上试驾的几天，我也开了有一个多两个月了。目前最不满意的地方有两点，第一点，女朋友觉得天窗不够大，降低了舒适感，单天窗也显得没那么高级。第二就是座椅材质是布的织物，不是皮的，看起来没那么好看，也比较难清洁。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的第一辆车就是雷凌，所以我很相信丰田车的口碑。经常听到的一句话，车到山前必有路，有路必有丰田车。所以出了新款双擎车的雷凌我就提车了，我觉得我算是丰田车的一个比较忠实的客户啦，当我第一辆车买的是一个老款的雷凌，后来出新款的双擎之后，我就商量了就提车啦。我比较喜欢这款车，它的外观就是新款车的雷凌，它的前脸的中网格栅设计的都比较独特，用的是那种六边形的状态，白色的车身在太阳光照下，珍珠白的漆金光闪闪的，非常的好看。我最满意的地方就是外观。
【不满意】其实我觉得雷凌车有一个通病，就是纯黑色的内饰，硬塑料设计非常的多，而软包的设计非常的少，第一款雷凌用的就是这第二款新的雷凌采用还是纯黑色的内饰，而且软包塑料特别的少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一直很相信丰田的口碑，常常听到“有路就有丰田车”，所以这款双擎版一出就毫不犹豫的买了。当然这款车也没有让我失望，现在的雷凌更新换代非常快，这一换代就是扩大了客户群体，深受年轻人的追捧，我也不例外啊！我最满意的地方先是这款车的外观，虽然不是标榜的运动款，但仍然是具有杀伤力的，帅气的中网格栅设计，用六边形填充，银白色的车身在太阳照耀下显得与众不同，黑色的灯眉装饰让大灯看起来特别有精神，这样的设计再过个几年也不会过时。另外满意的地方就是油耗，我很注重车油耗的使用多少，当然省油更是大家所喜欢的。我家距离公司有15公里左右，上下班期间会堵车，但百公里才5.2升，在同级别车里算是很省油了。而且这款车的安全配置很高，车全系带L2自有驾驶功能以及动态雷达监测系统，如果开车过程中路边有行人或骑车的人突然闯入车道，这个系统就会自动刹车，保证行人安全，避免了交通事故的发生，我家人也对这个功能赞不绝口。
【不满意】体验了一个月，能够感觉到这款的缺点。我最不满意的地方就是后排的地板，中间的部分有凸起，作为家用车的话有凸起确实会影响后排中间坐的人的脚，要是小孩子的话可以忽略不计，但如果是大人那就会感到不舒服了。而且这款车漆特别的薄，前两天带着家人回老家，路边有树枝树叶可能会划到，洗车的时候就发现好多的印子，才提到的新车真的是令我心痛啊！其实车的其他部分还是很好的，就是漆皮做的太差了，真的必须要吐槽啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】