雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI

【满意】一点哪够？油耗绝对的满意。科技配置。安全配置。混动节能。
【不满意】一点哪够？1、内饰塑料感；2、座椅布的；3、人性化设计；4、车厢内储物空间；5、后排下车时门框撞头；以上均为不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于雷凌双擎运动版，我最满意的应该就是他的外观和价位了，低趴的造型和箭矢的大灯样式真的很有范儿，真的是在车群里面多看了两眼，然后就爱上了这台雷凌，再去店内看了一下具体的型号，然后就愉快的下单了。
【不满意】没开多久就发现底盘异响问题，就是过减速带的时候只要速度高点，就会发出当当当的声音像那个金属杆连续敲击声音，肯定不是减震到底的声音，左边的单独过减速带没有，其他的都有，这个就让我很糟心，去4S店内检查了，说是前悬系统某个组件产生的，猜测试稳定杆，我也试驾了店内的试乘试驾车只有双擎的才有，汽油版的没有，不知道是不是通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买双擎肯定最满意就是因为他的双擎技术。不用说，丰田的双擎技术可以说世界数一数二！第二就是运动版的外观啦，相信每个人看上去也跟我一样非常喜欢！还有就是省油，大家知道油钱，越来越贵，买个省油车，不用跑那么多次油站！其次就是这车的双擎系统相信也是未来的趋势，毕竟纯电动车普及了还有充电桩也是一个问题！最后就是双擎的电池质保终身！没错是终身质保的！
【不满意】丰田车其实挑不出什么毛病。有点不满意就是车子的没有导航功能，用的是连接百度carlife才能用！手机离开自己就无法使用了！还有就是后排空间不太好，中间凸起了中间轴！五个人坐上去就觉得不太好了！
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是车子的油耗了，还有车子的动力也是够优秀的，因为工作的需要，我经常是开车到处去工作，所以在买车的时候尤其注重车子的油耗，雷凌给我的油耗表现可以说非常优秀的了。还有车子的空间也是很满意的，本来以为有电瓶的话车子的内部空间可能会被压缩，还是去现场看车的时候和在网上看的完全不一样呀，前面的空间坐着很舒服，后排对于我这种小个子也是能够满足得了的！
【不满意】车子的内饰一般般吧，虽然不算太贵的车子，但是和别的品牌同价位的内饰我感觉雷凌要差上不少，塑料比较多，摸上去的手感就不太行，内饰可以说得上简陋啦，还好觉得中控多媒体的功能比较好用，还有空调也挺凉快的。还有一点的话就是觉得车的隔音效果不太好，车子开得快的话，风噪还是比较大声的，所以我开上高速的时候总是开到100左右就合适了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意雷凌的动力系统了，自从双擎的车子刚刚出来的时候我就开始关注了，刚刚开始那两年我认为技术不是特别成熟，所以就忍住没买，到了今年我认为差不多是时候可以换架新车了，就选择了丰田的双擎，为什么呢？因为丰田这几年在对双擎这方面的研究我感觉是比较领先的地位，而且不管现在还是以前丰田的发动机都是比较好的，大家都说开不坏的丰田不是没有道理的，雷凌虽然挺便宜的，但是对我来说能够满足日常的使用就够了。对于车子的外观，我也是相当满意的，我选的是黑色的车身，感觉黑色给人一种沉着稳重的气质吧，没有像那种鲜艳颜色那么张扬。
【不满意】我认为雷凌的缺点就是车身的车漆比较薄吧，丰田的作风一罐是如此的，正如网友说的一样，买发动机送的车子哈哈哈！车漆现在买来几个月车子都花了不少，也不知道怎么弄对的！还有一点的话就是车子的异味比较重吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是我这个运动版的外观了，雷凌虽然一直说比卡罗拉更注重运动和操控，但是外观方面并没有明显的体现。这一次，雷凌运动版的到来真的是帅爆眼球，无论是车身的流线型设计还是极具攻击性的前脸，都让人感受到了它的运动气息，相比于这个价位同样主打运动的思域，我觉得雷凌在气质上要更胜一筹。
【不满意】空间的表现只能说一般，算不上出众，最和我印象中丰田一直注重实用性的造车理念有点相违背，总觉得可以做得更好。另外，新款的雷凌全部采用一体式头枕，不知道这种设计是何用意，但是在舒适性方面还是有一些牺牲的。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是雷凌的百公里油耗了，毕竟这几年的油价那么贵，所以拥有一台省油的车子还是非常棒的，为我省下不少的油钱，还有在开车的时候也不会心疼油，给人开起来都要舒服多了，还有车子的动力上也是很棒的，普通模式下的话也还可以那个动力，但是我自己因为开车喜欢猛一点的，所以经常都是开运动模式，虽然油耗高一点，但是动力反馈还是非常不错的，油门变得很灵敏，提速也非常轻巧，高速上超车也是不在话下的。
【不满意】车子的胎噪还是比较大声吧，或者说它的隔音不行，平时也是经常跑高速，所以对这方面还是比较敏感的开到90左右的时候在车里就能听到不小的声音，感觉这方面挺影响驾驶感受吧！其他的话倒是挺好的，没啥不满意的地方
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是油耗，越堵车的情况下越能感觉出来省油，电池电量高的时候可以换成纯电模式开，更不用担心油耗问题了。车里车外的驾驶辅助配置很多，最好用的就是自适应巡航，跑高速的时候设定好跟车之后，就可以解放双脚了，跑长途的时候很方便。
【不满意】减震的效果不到位，特别是在车速比较快的时候经过减速带或者火车道的时候，颠簸感比较强烈。还有就是每天开车的时候都要面对的内饰，很多地方都是硬塑料，方向盘也没有真皮包裹，只能自己后期加装真皮。
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【其他】

【满意】最满意的地方是这辆车的整体设计与油耗，雷凌的整体外形设计的精致，而且美观，从前面看，车头大气，时尚，而且带有点运动的感觉，从侧面看，车身的线条比较委婉，让人看了比较舒服。雷凌的发动机确实算不上强悍，但这也造成了它油耗低的优点，确实很省油，我觉得这一点在市场上会有很大的竞争力。
【不满意】体验了两个月，不满意的点并不多，但还是希望有些地方可以加强一点，后排放纸巾的储物盒应该变成空调出风口，如果可以多加两个USB插口的话，我感觉这样的设计将会更人性化，有一次出门，孩子在后排玩手机，玩着玩着手机没电了，没有充电宝，还只能放在前排充电，如果后排有充电口，在后面就可以充电，会很方便，还有中控大屏连导航都不带，这就有点说不过去。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的做工和质量，特别是质量被称之为不坏的车型。雷凌确实是很好的选择，动力各方面都特别棒，有点爱不释手了。
【不满意】最不满意的就是这款车内饰了，确实有点简陋，特别是后备箱的顶部直接漏着铁皮也没有一点包裹。确实有点省料了，内饰用的布料和塑料件也比较多，总体没有豪华感，这么是丰田车的通病，确实好多都是这样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】