具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力是我认为比较满意的地方,这车的动力输出还是挺让我惊讶的,买纯电车的时候对动力这块其实没抱多大幻想,因为我就上下班代步开开,所以觉得只要不是特别弱的话我都能接受,没想到车子的表现力比我预期的要好多了,在市区行驶感跟油耗车别无二致,甚至平顺性还要更出色一些,很满意。
【不满意】车子的减震不太好,后悬架不是独立支撑的悬架,减震方面就是差了点,坑洼路段的话颠簸感还是挺明显的。再者就是车子的后排空间不是很理想,因为地板中间凸起的设计,牺牲了后座中间的腿部空间,坐在中间的人腿有些无处安放的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子性价比高,省去了加油的费用,平时充电也挺方便的。还有外观看上去气派,从侧面看车身非常修长。还有就是空间了,乘坐空间非常大,最主要就是腿部可以伸展,对个高的人十分很友好。
【不满意】最不满意的就是车子的车身太大了,一般技术不好的,倒个车都很费劲。老婆根本不碰这台车,方向盘重,而且倒车也很麻烦。还有就是车子的舒适度一般,坐在车内很晃,很影响乘车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15.78万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是省油啦,像我经常跑高速的,一个月油都要小几千,当初买这个车子,就是看省油才买的。还有一个就是外观啦,线条感很强,一眼过去就是豪华的感觉啦。不错。
【不满意】车头有点长,坐在车里前面的视线就不是特别的好,在拐弯的时候就觉得很危险。车内塑料味很强。害得我买了好多个除臭的,别人轿车否没这么多味道的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】新能源汽车我觉得最省心的还是不限行,而且也不用摇号,真的是很方便了。在市里最担心的就是限号这个了,总不能每次有事都借别人的车,挺麻烦的,所以买车的时候就决定要买一辆新能源,这款纯电车的感觉还挺不错的,尤其让我比较满意的就是它的动力,很强劲,在市区表现很平稳,不管是高速还是低速都能切换自如,很轻松。
【不满意】不满意的就是车灯竟然还是卤素的,看起来没LED那么上档次就算了,尤其到晚上的时候车光就比别的暗,有些不给力。还有它的减震效果不太好,车后悬架是非独立的,稳定性可能没有像前面独立悬架那么好,避震一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1815公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是新能源直接上牌,不需要摇号了,可以直接挂绿牌,这点是最满意的,而且这个车的总体的设计我也非常的喜欢,看上去还是非常时尚的。
【不满意】这个车的续航里程比较低,感觉这是最大的一个短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1722公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这款车的外观,算是我比较喜欢的一个点,我看的车型也不少了,这款是为数不多的我觉得还比较美观的一辆车,车身的线条感偏硬朗一些,侧面看整个车身的轴距还是挺可观的,车身比较修长,有种很大气的感觉,我挺喜欢这款车型的,耐看。而且空间也能满足我们家的一些日常出行,很宽敞而且不会拥挤。
【不满意】就是觉得纯电动,这个车的动力我觉得不是很有那种爆发力,也可能是我要求太苛刻了,但是这款车在路上的表现我觉得还是差了那么一点,单电机驱动的话还是有些后劲不足,不过在市区来说这个动力的话倒是正合适。还有它的减震不是很好,扭梁式非独立悬架的稳定性不是很好,路面状况不是很好的时候抖动感还是挺明显的,坐感就不是那么舒服的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3696公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是ei5的价格不高,配置还不错,总体下来性价比很高,买它是经济又划算。
【不满意】胎噪是着实的有点大,隔音减噪效果也不好,坐在车里感觉很不舒服,特别是在闹市区,很闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提速快 辅助功能比较完善
【不满意】噪音确实不小 可能跟车身偏薄有关系吧 平常不怎么开窗户 感觉好点 车噪挺明显的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15.18万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最重要的纯电动,充电的费用低,长久下来应该
是能省不少,环保又省钱何乐而不为呢。外观好
者,颜值上非常满足我的要求,一眼看上去感觉
很时尚符合年轻人的个性。
【不满意】空间不够大,后排坐高大点的成年人有压力。隔
音做的不太好,高速上和速度到80码后都能听
到明显的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2019款 智联至尊版 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1855公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】那还用说吗?当然是这款车既节能又环保了。我买车的初衷就是想要一辆比较省的,新能源汽车最大的优势就是非常节省,可以省不少钱。而且也比较环保,这点是我比较满意的地方。
【不满意】毕竟是新能源车,买车没啥优惠。还有一点就是这款车的减震效果一般般,过减速带的的时候感觉要飞出去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】