网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2018款 EV500 智联领享型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最完美的就是他的漂亮的外形,其实对车的要求并不是很高,最喜欢的是平时见到的绿牌子,总是有一种不一样的感觉,所以心里尤为喜欢,毕业三年,还未成家,孤身一人,偶尔陪父母出去玩,考了驾照也有好几年了,父母都不会开,今年说给我买一辆,也到了娶媳妇的年龄,有房缺车啊,哈哈,不过这样过得到时逍遥自在,不过买车也得看一下,三月份就开始研究各种车型了呃,不过选来选去,最后选择了比亚迪,不仅仅是国产,还是新能源,开车还比较稳,而且还有一个比较上档次的配置,语音控制,和我家的小爱音响很相似,语音控制多媒体等,开车更安全,国产很牛啊。
【不满意】新能源省油,不需要加油,也就没有发动机的噪声,这是一大优点,但是胎噪却是不可避免,按理说应该会好一些,毕竟是一款新能源,价格也不便宜,当初试驾居然没有感觉出来,可能是开着窗户的愿意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最完美的就是他的漂亮的外形,其实对车的要求并不是很高,最喜欢的是平时见到的绿牌子,总是有一种不一样的感觉,所以心里尤为喜欢,毕业三年,还未成家,孤身一人,偶尔陪父母出去玩,考了驾照也有好几年了,父母都不会开,今年说给我买一辆,也到了娶媳妇的年龄,有房缺车啊,哈哈,不过这样过得到时逍遥自在,不过买车也得看一下,三月份就开始研究各种车型了呃,不过选来选去,最后选择了比亚迪,不仅仅是国产,还是新能源,开车还比较稳,而且还有一个比较上档次的配置,语音控制,和我家的小爱音响很相似,语音控制多媒体等,开车更安全,国产很牛啊。
【不满意】新能源省油,不需要加油,也就没有发动机的噪声,这是一大优点,但是胎噪却是不可避免,按理说应该会好一些,毕竟是一款新能源,价格也不便宜,当初试驾居然没有感觉出来,可能是开着窗户的愿意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最完美的就是他的漂亮的外形,其实对车的要求并不是很高,最喜欢的是平时见到的绿牌子,总是有一种不一样的感觉,所以心里尤为喜欢,毕业三年,还未成家,孤身一人,偶尔陪父母出去玩,考了驾照也有好几年了,父母都不会开,今年说给我买一辆,也到了娶媳妇的年龄,有房缺车啊,哈哈,不过这样过得到时逍遥自在,不过买车也得看一下,三月份就开始研究各种车型了呃,不过选来选去,最后选择了比亚迪,不仅仅是国产,还是新能源,开车还比较稳,而且还有一个比较上档次的配置,语音控制,和我家的小爱音响很相似,语音控制多媒体等,开车更安全,国产很牛啊。
【不满意】新能源省油,不需要加油,也就没有发动机的噪声,这是一大优点,但是胎噪却是不可避免,按理说应该会好一些,毕竟是一款新能源,价格也不便宜,当初试驾居然没有感觉出来,可能是开着窗户的愿意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1940公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】新能源汽车最大的问题就是续航里程,而我满意秦PRO新能源,就是它的续航里程,当然,也包含电池6年或15万公里质保,所有车窗都支持一键升降功能,远程启动功能以及全液晶的仪表显示。这些配置都是不错的,让我很满意使用。
【不满意】不满意的主要有两点,第一点不是全景天窗而且面积还比较小,也只能用作通风使用,外面的阳光投射进来的不多,显得整个内饰不是特别温暖,我还是喜欢全景天窗或者天幕,有很开阔的视野感。第二点4s店工作效率不高,订车之后的好多天都没有信息反馈,还是在我的追问下才得到的答复,等了大约三周的时间才提到现车,看样子新能源车型在国内卖的很火。不过已经提车到手,效率高低都是过去的事情了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1940公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】新能源汽车最大的问题就是续航里程,而我满意秦PRO新能源,就是它的续航里程,当然,也包含电池6年或15万公里质保,所有车窗都支持一键升降功能,远程启动功能以及全液晶的仪表显示。这些配置都是不错的,让我很满意使用。
【不满意】不满意的主要有两点,第一点不是全景天窗而且面积还比较小,也只能用作通风使用,外面的阳光投射进来的不多,显得整个内饰不是特别温暖,我还是喜欢全景天窗或者天幕,有很开阔的视野感。第二点4s店工作效率不高,订车之后的好多天都没有信息反馈,还是在我的追问下才得到的答复,等了大约三周的时间才提到现车,看样子新能源车型在国内卖的很火。不过已经提车到手,效率高低都是过去的事情了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1940公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】新能源汽车最大的问题就是续航里程,而我满意秦PRO新能源,就是它的续航里程,当然,也包含电池6年或15万公里质保,所有车窗都支持一键升降功能,远程启动功能以及全液晶的仪表显示。这些配置都是不错的,让我很满意使用。
【不满意】不满意的主要有两点,第一点不是全景天窗而且面积还比较小,也只能用作通风使用,外面的阳光投射进来的不多,显得整个内饰不是特别温暖,我还是喜欢全景天窗或者天幕,有很开阔的视野感。第二点4s店工作效率不高,订车之后的好多天都没有信息反馈,还是在我的追问下才得到的答复,等了大约三周的时间才提到现车,看样子新能源车型在国内卖的很火。不过已经提车到手,效率高低都是过去的事情了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 辽宁-抚顺 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值:相当的完美,远远看来就像一名骑着白马的王子,英姿飒爽的外表,勇往直前的气魄,在温暖阳光的照射下,身材显得又那样的匀称,就是十全十美的模样。配置:完全达到五六十万豪车的水准,前后都是独立悬挂的配置,车道偏离预警系统,主动安全系统,全景影像功能,自适应巡航功能,无钥匙进入和无钥匙启动功能,还有远程启动功能等等,这里就不一一列举了,齐全反正特别齐全。
【不满意】新车的通病是内饰存在异味,国产车和合资车都是一个样,前段时间朋友提的奔驰c200也一样有异味,所以这也不算什么问题,自己也多给车辆通风,有时间带它去晒太阳都有助于异味的挥发,再配上几包竹炭活性炭,每隔24小时交换一次,异味还是很容易被处理掉的,不是第一次买新车了,所以这方面是比较有经验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 辽宁-抚顺 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值:相当的完美,远远看来就像一名骑着白马的王子,英姿飒爽的外表,勇往直前的气魄,在温暖阳光的照射下,身材显得又那样的匀称,就是十全十美的模样。配置:完全达到五六十万豪车的水准,前后都是独立悬挂的配置,车道偏离预警系统,主动安全系统,全景影像功能,自适应巡航功能,无钥匙进入和无钥匙启动功能,还有远程启动功能等等,这里就不一一列举了,齐全反正特别齐全。
【不满意】新车的通病是内饰存在异味,国产车和合资车都是一个样,前段时间朋友提的奔驰c200也一样有异味,所以这也不算什么问题,自己也多给车辆通风,有时间带它去晒太阳都有助于异味的挥发,再配上几包竹炭活性炭,每隔24小时交换一次,异味还是很容易被处理掉的,不是第一次买新车了,所以这方面是比较有经验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 辽宁-抚顺 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值:相当的完美,远远看来就像一名骑着白马的王子,英姿飒爽的外表,勇往直前的气魄,在温暖阳光的照射下,身材显得又那样的匀称,就是十全十美的模样。配置:完全达到五六十万豪车的水准,前后都是独立悬挂的配置,车道偏离预警系统,主动安全系统,全景影像功能,自适应巡航功能,无钥匙进入和无钥匙启动功能,还有远程启动功能等等,这里就不一一列举了,齐全反正特别齐全。
【不满意】新车的通病是内饰存在异味,国产车和合资车都是一个样,前段时间朋友提的奔驰c200也一样有异味,所以这也不算什么问题,自己也多给车辆通风,有时间带它去晒太阳都有助于异味的挥发,再配上几包竹炭活性炭,每隔24小时交换一次,异味还是很容易被处理掉的,不是第一次买新车了,所以这方面是比较有经验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 EV500智联领享型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 陕西-榆林 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1045公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车让我最满意的就是车的提速、静音效果、高科技配置和外观了。车的提速真的挺不错的,毕竟是电动车,推背感很强有种飞机起飞的感觉。还有就是静音效果,特别低,只能听到风噪和轮胎的噪音,其他的什么都听不到。整车配备12.8寸超大液晶显示屏,科技感十足,还配备8寸液晶仪表盘,看上去非常高大上。然后就是外观了,外观感觉特别漂亮,给人一种很高大上的感觉,但是一进门就看到一个红色的,真的漂亮,后来想了一下男人开红色的有点不稳重,所以就买了个白色的。不细看根本不知道开的啥车,价位还适中,尤其是终身不用保养,电费还又便宜,感觉后期能省好大一笔钱所以当时一咬牙就买了这款车了,后期就告别加油站了
【不满意】不满意的就是车的地盘有点低,我们这个地方有的减速带都特别高,如果满载的情况下很容易刮到底盘,害怕伤到电池。还有就是刹车也感觉不是很好,速度快了感觉刹车距离很长。方向盘感觉特别轻,没有厚重感,速度快了转弯都特别轻,感觉不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】