轩逸·纯电 2018款 智尊版

【满意】首先选车时候第一眼吸引我的其实是外观，选车嘛首先就得是自己看着顺眼才会去考虑，车身线条明朗，运动气息还蛮不错的，尤其两个大灯非常有神。然后呢又是纯电的节能环保，响应国家号召，绿牌子很显眼哦。现在科技也比较发达了，电池的续航能力还是很不错的，而已来个小短途旅行也没有问题。而且真的比汽油车省很多，12度电百公里，换算下来一公里也就六分钱差不多。
【不满意】新车有一点味道的，不过可以理解，新车都这样，多开开窗户也就解决了，再就是空间稍微差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先选车时候第一眼吸引我的其实是外观，选车嘛首先就得是自己看着顺眼才会去考虑，车身线条明朗，运动气息还蛮不错的，尤其两个大灯非常有神。然后呢又是纯电的节能环保，响应国家号召，绿牌子很显眼哦。现在科技也比较发达了，电池的续航能力还是很不错的，而已来个小短途旅行也没有问题。而且真的比汽油车省很多，12度电百公里，换算下来一公里也就六分钱差不多。
【不满意】新车有一点味道的，不过可以理解，新车都这样，多开开窗户也就解决了，再就是空间稍微差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省钱省心！
【不满意】后排座椅的地毯上有个凸起位置，坐后排中间的人放脚不舒服！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省钱省心！
【不满意】后排座椅的地毯上有个凸起位置，坐后排中间的人放脚不舒服！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电耗吧，电耗比较低。省心吧，没出过毛病品牌吧，合资品牌
【不满意】后排空间，底部高，有点晕车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电耗吧，电耗比较低。省心吧，没出过毛病品牌吧，合资品牌
【不满意】后排空间，底部高，有点晕车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】耗电量低，目前不到12度电/100公里。按照北京民用电0.48每度电计算，5.76元/100公里2成百公里不到1升92#汽油。平均每公里不到6分钱。在首堵城市不限行，每天出门前不用考虑是否限号，堵车也不太费钱。这就是几个最满意的地方。
【不满意】充电桩安装过程物业推诿。明明符合安装条件就是不允许。同一个地库其他车位装了十几台了，为什么你这小小物业安保不让装？国家鼓励消费，推广电动车的大趋势下还有人倒行逆施，可笑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】耗电量低，目前不到12度电/100公里。按照北京民用电0.48每度电计算，5.76元/100公里2成百公里不到1升92#汽油。平均每公里不到6分钱。在首堵城市不限行，每天出门前不用考虑是否限号，堵车也不太费钱。这就是几个最满意的地方。
【不满意】充电桩安装过程物业推诿。明明符合安装条件就是不允许。同一个地库其他车位装了十几台了，为什么你这小小物业安保不让装？国家鼓励消费，推广电动车的大趋势下还有人倒行逆施，可笑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在广州这个大城市，能拥有一辆车子的车牌有多难，太难了，我太难了。摇号可以说的上市遥遥无期，像是做过山车一样，后来最终选择了放弃。转向了新能源的电车，简单，方便，快捷，最重要，不用加油呀，剩下不少费用，还有电费也不贵哟。在这个时代提倡环保节能，我在这方面做点贡献吧。
【不满意】对比汽油车来说，不满意的地方可能就是在跑高速上，少了那种一直跑高速的速度感吧，不过安全驾驶就好了，不能强求太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在广州这个大城市，能拥有一辆车子的车牌有多难，太难了，我太难了。摇号可以说的上市遥遥无期，像是做过山车一样，后来最终选择了放弃。转向了新能源的电车，简单，方便，快捷，最重要，不用加油呀，剩下不少费用，还有电费也不贵哟。在这个时代提倡环保节能，我在这方面做点贡献吧。
【不满意】对比汽油车来说，不满意的地方可能就是在跑高速上，少了那种一直跑高速的速度感吧，不过安全驾驶就好了，不能强求太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】