具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2059公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意外观和省钱,首先外观很好看,整体外观设计时尚也年轻化,很适合小年轻开。而且是新能源电动车,用电也便宜,比燃油车开着省钱多了。
【不满意】感觉车的底盘有点低,通过性不是特别好,有时候上马路牙子有些怕碰着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 湖南-衡阳 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2697公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我最满意的当然就是价格了,囊中羞涩又想买车,只能选优惠力度比较大的车了,这款车正合我意,既能满足我的生活需求,最重要的是养车成本很低。
【不满意】这款车的没有电动天窗,开车过程中想通气一下有些不方便,电动车窗在低价车里都成标配了,这款车还取消这一配置,成本控制了太厉害了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1198公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先最满意它的外观,整体外观设计很时尚,作为一个颜控来说,颜值很重要!轩逸的外观我很满意。然后它环保还省电,这也是我很满意的地方,日常通勤用着很方便,出行也不怕限行,也没有污染。
【不满意】悬挂稍微有些硬,对一些细小震动过滤的不够干净,路况不好的情况,有些颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 25.4万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 福建-南平 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1029公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我感觉它还是蛮方便的,节能这一点是真的很不错,现在用新能源的车要比我想象中的方便很多,充电也很方便,并且还很节能。
【不满意】最让我感觉到不满意的地方就是这款车它的中控设计,我感觉它的中控设计太简单,一点个性都没有,完全就没有任何的时尚度,这是我特别不看好的一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3029公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买来这款车,最满意的一点就是够安静,出行只需要充电,降低我的出行成本,并且续航也不错;这个车还有一点就是有配置有多媒体功能,娱乐性还是有的,最后外观看起来也不赖,满足我的审美喜好。
【不满意】内饰的塑料味真难闻,感觉都甲醛超标了,后排中间那里凸起来,不喜欢,空间也不够大,有点小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2090公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】修长的身躯;轩逸纯电对比燃油版没啥差别,都是修长的身躯,长宽高分别为4677/1760/1520mm,这个数值还是挺不错的。
【不满意】我买新能源车首先考虑的就是续航里程,轩逸的官方续航里程是338KM,实际上还要低点,毕竟我没有全部电量用完过,都是随用随充的状态。我曾担心过新能源汽车会不会很容易没电,若是哪天开在马路上没电了,那就有的烦了。好在,轩逸纯电能一键搜索充电桩,有便携式应急充电线,以及24小时紧急救援服务,心一下子就定下来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 458公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形居家耐看,保养划算。
【不满意】底盘调教一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2068公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值、品牌深得我心
【不满意】中控内饰用料不够豪华,不过胜在舒适耐看,轩逸给我的就是一种很质朴的感觉,毕竟是定位家庭用车嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 江苏-淮安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1829公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买了这款车后用车成本比我之前开的燃油车低多了,还有在好多地方都有新能源停车专用的车位停车比较方便了,很满意。
【不满意】有点不满意的就是定速巡航的配置没有了,其实这种配置还是比较实用的,况且这种价位的车不应该取消这一配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 轩逸·纯电 |
购买车型 | 2018款 智尊版 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 960公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,储物空间多、特别能装
【不满意】快充45分钟才充满,有好处也有坏处,遇到急用车的情况,充电慢的弱势就暴露无疑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】