帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT 尊贵型

【满意】车大气，空间够，动力足，操控爽
【不满意】就是吉利的车标太让我失望了，本来是个漂亮的车标就因为省钱搞个空心的。一洗车就进水，瞬间高大大气上档次掉了一大节。
【空间】空间不错，前排、后排都很舒适！储物空间也足够了：前面两个门只有下方有储物格，但是空间够大，实测放娃哈哈500ml矿泉水三瓶完全没有问题！主副驾之间的储物格是双层的，也能放不少东西！
【动力】动力真心不错！稍微用力踩下油门，就可以轻松实现超车！个人经验，如想保持速度又省油的话，尽量轻踩油门，因为油门到动力跟上有一定时间差！当然到高速就随便你了，反正我的车子正常跑起来的话，应该没有那么费油！同时，新手请注意，油门比较轻，一定要多熟悉！
【操控】方向盘很轻，轻轻用力就会有反应！一只手操控完全没有问题！
【油耗】油耗感觉还行，平均一下，差不多7个点左右的样子
【舒适性】调教的比较硬，在路上那怕是一个小石头都能感觉得到。感觉路感太强了。
【外观】外观真心喜欢，前面双日行灯是一大亮点。白天开出去可以提高安全性。转向灯也是LED的非常的漂亮。
【内饰】内室浅米加银色看上去干净大方，给人一种时尚感
【性价比】性价比在国产品牌中应该是最高的，包括可以抗衡很多合资车
【其他】车内空气质量非常好，新车三周多，暴晒过几天太阳，现在车内味道非常淡。可以超过绝大部分车。隔音降噪也做的确是不错，怠速声基本可以忽略掉了。

【满意】整车行驶比较稳健，高速上开到140方向盘不漂，新车味道散的很快
【不满意】倒车影像不是很清楚
【空间】后备箱很大，装的东西可以足够多，前后排乘坐空间也挺宽松，十分舒适
【动力】市内上下班足够，高速要舍得给油，超个同级车倒还是够
【操控】方向打起来很轻松
【油耗】一般般，现在用下来差不多平均到7.5个字左右
【舒适性】隔音效果做的不错，减震稍硬
【外观】没的说，够靓，这是首选条件
【内饰】感觉都差不多，只要不是看着特别难受的，感觉都差不多，毕竟内饰没多少人会去很关注吧
【性价比】同级车来比，帝豪的性价比很高
【其他】中控多媒体还是挺不错的

【满意】外形大气，油耗低，顶配安全配置丰富，怠速噪声非常低至35分贝，方向盘操控感觉好，坐垫人机工程好
【不满意】减震偏硬但过弯能力好。颠簸路中控有轻微响声，导航地图不全声音调节费劲。
【空间】空间大，前后排空间大，正驾驶坐垫位置偏高，我1.78个子不能加坐垫位置有点偏高。
【动力】上下班市区跑跑足够了
【操控】方向盘很轻，轻轻用力就会有反应，没有之前坛子里朋友说的延迟，一只手操控完全没有问题。
【油耗】目前已跑了7550公里，共加油3900元，显示还有340公里的续航，平均时速40左右，市区、一半高架、有2000公里左右空调，80km匀速5L左右/100km油耗，平均5毛钱一公里左右，最后一次加200元（6.05/升）跑了360km还有340km续航（加油前有153km）。
【舒适性】座椅的包裹性较好，有腰部支撑，连续驾驶1小时以上根本感觉不到疲劳！后排座位退能伸直，感受良好，行车过程中除了胎噪，基本没有其他的声音，在车内聊天也不需要很用力气就可以轻松交流！导航地图不全声音调节费劲，导航的声音也可以调节的。
【外观】外观主要被车头大灯吸引，特别是S型灯带，晚上开起来很好看。
【内饰】内饰做工很好，车内接缝均匀紧致，但是异响还是有的。
【性价比】性价比在国产品牌中应该是最高的，包括可以抗衡很多合资车，也算给国人长脸了，感觉新帝豪给中国人长脸了。
【其他】性价比高，国产品牌。支持国产。像中控是软的材料，座垫都是真皮，方向盘的握感也相当的不错。之间同时订了2辆车（标志新408、大众朗行）试驾新帝豪后果断放弃选帝豪。之前的订车款2000元没要回，新帝豪的节能补贴3个月了没拿到。

【满意】这款车的动力系统虽然并没有采用缸内直喷技术，但是从性能角度来看是令我挺满意的
【不满意】油门踏板感觉有点轻
【空间】车内储物空间比较丰富，随手可以拿到储存的杂物，座位空间比较宽敞
【动力】在市里面开，驾驶起来挺轻松，高速上的话，动力也足够，加速初期感觉有足够的动力释放
【操控】易上手，唯一就是油门踏板感觉有点轻
【油耗】油耗适中
【舒适性】乘坐的舒适度不错，特别是后排的空间更大，坐着挺舒服
【外观】车尾造型饱满，线条简洁，装饰条搭配合理，整体感官效果不错
【内饰】内饰搭配时髦，不老气
【性价比】相比通价位其他车型来说，个人觉得性价比还是挺高的
【其他】