五十铃(いすゞ自动车株式会社,Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha)是一家日本的汽车制造公司,总公司位于日本东京,制造与组装则设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道,以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。
根据第328期工信部新车公告,江西五十铃铃拓柴油国六b版皮卡通过了新车公告,有长轴/标轴,两驱/四驱共四款车型
根据第328期工信部新车公告,江西五十铃瑞迈S柴油国六b版皮卡通过了新车公告,有长轴/标轴,两驱/四驱共四款车型。
2019年有不少新一代皮卡问世,但具备强大销量说服力的屈指可数,江西五十铃铃拓便是其中之一,作为我国首款柴油合资国六皮卡、首款宽体长货箱合资皮卡,获得了来自消费者的信任和来自...
2019年,中国皮卡行业乘用化和高端化的升级蔚然成风,一时间涌现出多款品质上等、价格实惠的优秀产品。然而中国皮卡乘用化的开端其实早已展开,为满足不同人群的需求,江西五十铃在2...
2019年12月10日,江西五十铃D-MAX国六版正式上市。作为我国合资皮卡的佼佼者,D-MAX国六版带来的除了动力上的革新,还有多项配置升级,售价为14.48-19.98万...
今年11月,皮卡市场中的国六型皮卡共计销售12832辆,市场销量环比增长58.8%。面对皮卡市场中的国六皮卡车型层出不穷,未来市场中的国六皮卡销量还将继续呈现出上涨的趋势。上...
江西五十铃作为国内皮卡市场中不可或缺的力量,一直都具有很强的竞争力,尤其江西五十铃合资品牌的身份,更让旗下车型在品牌影响力,质量口碑,产品力等多方面的硬实力上都更吸引消费者,...
今年11月国内皮卡终端销量为30284辆,1-11月皮卡终端总销量为335843辆,1—11月期间,国内皮卡终端总销量同比去年增长4.3%。尽管在面对行业内国六排放标准的升级...
日前,11月皮卡市场终端销量曝光,除长城和江西五十铃以外,其他多家企业均没躲过销量下滑的“魔咒”。单从车型来看,有几款去年上市的皮卡表现还是不错的,长城旗下的风骏7、江铃旗下...
根据最新一期的工信部新车公告,江西五十铃D-MAX单排版皮卡正式曝光。新车外观设计与现款车型相同,不过整车结构采用单排设计。其中,新车尺寸为5315*1860*1775mm,...
目前,我国十数省市实施汽车国六排放标准已有五月之余。在近半年的时间内,各大主流皮卡厂商先后推出产品力大增的皮卡车型,但目前国六柴油自动挡车依然是少数,用户能买得到的竟然只有两...
日前,2019年11月皮卡终端上险量曝光,实销为31689辆,同比下滑6.27%。而国内7家主流皮卡企业中,仅有一家企业实现了销量同比增长,多数品牌均出现了销量惨淡、下滑严重...
国六版D-MAX延续了老款车型的经典外观,ISUZU家族式前脸,融入全新升级的LED大灯,辅以17寸动感轮毂。安全方面,该车全系标配双安全气囊、ABS+EBD+ESC,并有定...
年关将近,属于国六的时代也越来越近,到明年7月份,国内大部分省市将实行国六标准,而此时能推出国六车型的企业,展现着强大的社会责任感和深厚的技术实力。对于汽车市场来说,国六标...
在今年10月期间,皮卡市场中迎来了多款新车型,其中包括江西五十铃的两款国六排放皮卡。江西五十铃铃拓皮卡是国内首款满足柴油国六排放的合资车型,新车售价为11.18-14.38万...
江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月,由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建,总投资额为44.02亿元(含发动机公司17.18亿元),是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。江西五十铃汽车有限公司前期规划10万台产能,产品线涵盖最新款的五十铃品牌皮卡及SUV,产品款式将保持与全球同步。
庆铃的前身——重庆汽车制造厂,从1969年开始生产仿解放的山城牌汽车,1985年与日本五十铃合资设立重庆市第一家中外合资企业;2005年日本五十铃公司对庆铃汽车股份有限公司增资扩股,中日双方实施共同经营,全面深化技术、管理、市场、资本等方面的合作。
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