途锐

【满意】整体的硬汉外表 空气悬挂，整体性价比是购买它最满意的地方
【不满意】内饰一如既往的粗糙，不能细看啊，就是屏幕比较大，但接缝处不细腻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空气悬架，底盘升降，8种驾驶模式，抬头显示，30色氛围灯，座椅通风加热，无线充电，人体工程学座椅，超大屏幕，超大后备箱空间，而且这台车真的能给人带来一种特别踏实的感觉，并且这台车也比较低调，能对得起百万suv的称号，途锐和保时捷卡宴，宾利添越，兰博基尼urus，奥迪q7都出于同一个平台，mlb evo平台，途锐的性价比真的不是一般车能比的，包括做工方面，途锐也是特别细腻，总之来说，买这台车的人都是非常懂车，并且非常有情怀的，买途锐之前也考虑过奥迪q7，但是多花10几万买4个圈真的没必要，而且空气悬架抬头显示也都没有，没必要，真的好好了解途锐，绝对会爱上的。
【不满意】途锐这台车让我不满意的地方就是轮胎偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】20年国庆那会就开始看车，一开始奔着X5去的，看了之后过两天再去，旁边停了一辆X7，不站一起还好，俩车放一块那差距那气场立马就出来了。当时决定过完年提X7的。但是前段时间外边出了点事，都说低调点，就放弃bba了。突然想起来途锐这货，就想着去看看，没想到一眼就喜欢上这款曜黑了！作为一个90后，21款途锐曜黑版真的是符合我的审美，内饰大屏看着也舒坦。提了1个月跑了3000多公里，真的是越开越喜欢！高速120的噪音感觉比S级都要好！3.0动力也是随叫随到，驾驶感受特别棒！我没开过X5，但是我觉得途锐的驾驶感受肯定不会比X5差多少！
【不满意】蓝牙播放微信语音就能放4秒，后边的就听不到了！ carplay只能显示8寸！15寸的大屏幕只能显示8寸！ 后排扶手箱就像几万块钱车里的玩意儿……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车总归是想买台最新的车 毕竟那么多钱呢 我比较了多家 还是这家的车货源比较新接待我的沈销售非常有耐心 服务也好 办事细心 点赞这家公司是网上查到的五星级经销商 值得信赖车子丰富 销售多 客户也多 服务也好 中午用餐还是自助餐 提车后咨询 有问必答 专业知识丰富 值得信赖我也比较了很多家店 很多品牌 好像有些品牌特别强势 老是拒绝我 老是要求我 啥都没得商量
【不满意】大众对于宣传太少了 以至于买了都说太低调了 不豪华销售叫我加98号油 说推荐98 我不知道有没有必要如果出去旅行 找不到98怎么办 感觉是不是太娇贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、新车味道不重，提车后因贴膜2天不能开窗，上下班都开也没有感觉很刺鼻和不舒服。2、油耗还算满意，市区不拥堵30km平均油耗13个油，最低开到了10.9个，但是只要等红绿灯就上到了11个油。3、空气悬挂韵味，过坎和减速带没有颠屁股的感觉。4、以前的老车只有倒车雷达，新车配上360，确实好用，尤其是才换车对车不熟的情况下，可以有效避免刮擦。5、空间满意，后备箱空间大，特别是备胎周边空间可以放很多零散东西
【不满意】1、价格比20年底贵了至少2万，让锐享性价比大打折扣。2、锐享跟锐尊比少了夜视和按摩座椅功能，可以理解，毕竟差了10万的差价，但是少了交通拥堵辅助系统，同时acc使用也和锐尊有差别就不够厚道啦。3、音响一般，个人感觉还不如明锐的效果。4、昨天尝试了一下acc，不是太好用。特别是车道保持系统，必须挨着边线才能触发，同一方向有2、3次后就会取消，只能稍微减轻高速的负担而已
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大空间，乘坐感舒适，座椅位置高，安全感强烈。外观颜值高，辨识度高，绝对撑面子。
【不满意】操控整体不错，但是缺少些实用性的配置，比如道路交通识别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最最最最最满意的就是隔音和底盘的厚重感。还有各种配置，比如大灯超炫酷，也超级智能安全，还有后轮转型啊 空悬啊 车道保持啊 预警装置等等。。。简直是买配置送车。哈哈。但是除此之外，别的嘛你们懂的，大众还是大众吧 ，还是那句话：奔驰宝马，尤其是宝马三系五系七系X5买的人多 销量好，肯定是有原因的，所以群众眼睛雪亮雪亮的。。。德系车里（日系无操控，提都不要提） 确实大众途锐操控 、底盘除了厚重感强点，整体度完全没有宝马奔驰 和保时捷来的整。说白了 途锐就是开起来很重的感觉，过减速带什么的后桥还会有多余的弹跳，不够整体钢板一样平整的回弹，所以除了开起来厚重点，真的操控和驾驶感觉还是不及宝马、奔驰和保时捷（为什么不提奥迪呢，第一：我没有奥迪，就开过一段日子。第二呢，奥迪除了RS S 系列别的都是垃圾）哈哈。实话实话， 别喷我。
【不满意】最不满意的方面好几个：第一：原地开空调和不开空调怠速有突突突突的声音，太劣质。而且整车怠速和等红绿灯的时候发动机抖动的太TM厉害了。严重降低整车档次感。毕竟落地毛九十万的车了。。。。怎么会这样。这代EA839发动机真的是怠速垃圾。第二：升档位的时候真怀疑发动机和变速箱衔接有问题还是变速箱问题，升档抖动 就是很明显感觉整车抖一下。。。我也是无语了。 采埃孚果然是宝马御用，果然给大众的是动了手脚的。 比奔驰的变速箱还垃圾。宝马的整个系列，除去2.0系列的全部拖拽感有那么点点的话，升降档那个丝滑呀，太丝滑了。。。。第三：全车触屏操作太鸡肋，年纪大点的我估计要懵了。。。比如 我爸就懵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很多。1.底盘。稳如老狗，空悬加前后多连杆，并线、拐弯、超车，开起来很有信心，人车一体。2.座椅。软硬适中，包裹性很好，通风加热按摩强度很好，不陷不顶，长时间驾驶舒适，副驾驶通风加热按摩记忆均有，老婆很是满意。3.辅助驾驶。ACC设置合理，全速均可用。倒车防碰撞很灵敏，刚开始有点不适应，安全起见可以接受。4.转向。四轮随动，低速转弯倒车半径大大缩小，非常灵活，高速并线凌厉直接。5.动力。起步肉了点，故意调校的估计，起步后动力澎湃，加速很线性，只要你敢踩，直奔码表极限。6.NVH。关上车门，车内车外两个世界，空悬调校到位，颠簸过滤充分，确实舒适。不是音响发烧友，丹拿效果不错，夜间开车配上车内氛围灯，音乐响起，怎一个爽字了得。7.空间。车内空间足够，后备箱很规整，空间也大，高度空悬可调，方便。8.外观。不少车评对三代途锐外观设计失望，搞不懂，各花入个眼，我是非常满意。前脸大气，屁股圆润，车灯醒目，最喜腰线，设计能力和生产装配水平的直接体现。9.购买过程。完全不用考虑增配项目，已经顶配，该有的都有了，问了销售是否需要装个电吸门，销售直接不建议，用处不大，故障不少，整个购买过程和这辆车一样，干脆利落。
【不满意】车行家？我看车行家那网络基本就没连上过，懒得弄了，CARLIFE连起来也方便，自带导航也好用，中控反应迅速，上手了一下也不复杂，调整了一下仪表盘和中控的设置，满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力吧，采埃孚我是第一次体验，平时都是坐别人的车，讲道理自己几乎没开过，更别说深度体验了（试驾除外）。也不能说指哪打哪，我95年老丰田也都是指哪打哪，只能说开着很满意。
【不满意】这个价钱的车，没有选装，真的是不得行，我只是想要个360影像，懒得吐槽。再就是车子里面的味道，说实话我之前试驾七八次xc90了，差点就提了，但是我发现那个车的味道比途锐大得多，哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来爽，油门反应快。这个动力绝对可以。车内也没什么噪音。隔音效果不错。高速开起来很稳。
【不满意】油耗有点高。油箱太大，加一箱油要六七百。内饰太简单，没什么豪华好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】