| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 暂无 | 暂无 |
| 动力 | 暂无 | 暂无 |
| 操控 | 暂无 | 暂无 |
| 油耗 | 暂无 | 暂无 |
| 舒适性 | 暂无 | 暂无 |
| 外观 | 暂无 | 暂无 |
| 内饰 | 暂无 | 暂无 |
| 性价比 | 暂无 | 暂无 |
| 购买车系 | 途锐 2025款 |
| 购买车型 | 改款 2.0TSI锐影版 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1352公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择途锐之前，有对比过奥迪Q7，奔驰GLC L与沃尔沃XC90。可由于用车环境的差异，各个车型配置的不同，以及在网上看到大众官方决定于2026年3月停产途锐的消息，综合对比其他车型之后，果断订票飞往杭州下订了这台大众最后的旗舰门面。而对于这台车最满意的部分则是其多达90L的超大油箱，市面上为数不多提供220V充电插座的车，以及其核心卖点——托森中央差速器/上下11cm可调空气悬挂。
【不满意】过于低调，乃至从杭州开回石家庄长达近1200km的路程中，回头率几乎为0 😢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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