途锐 2021款 3.0TSI 锐尊版

【满意】最最最最最满意的就是隔音和底盘的厚重感。还有各种配置，比如大灯超炫酷，也超级智能安全，还有后轮转型啊 空悬啊 车道保持啊 预警装置等等。。。简直是买配置送车。哈哈。但是除此之外，别的嘛你们懂的，大众还是大众吧 ，还是那句话：奔驰宝马，尤其是宝马三系五系七系X5买的人多 销量好，肯定是有原因的，所以群众眼睛雪亮雪亮的。。。德系车里（日系无操控，提都不要提） 确实大众途锐操控 、底盘除了厚重感强点，整体度完全没有宝马奔驰 和保时捷来的整。说白了 途锐就是开起来很重的感觉，过减速带什么的后桥还会有多余的弹跳，不够整体钢板一样平整的回弹，所以除了开起来厚重点，真的操控和驾驶感觉还是不及宝马、奔驰和保时捷（为什么不提奥迪呢，第一：我没有奥迪，就开过一段日子。第二呢，奥迪除了RS S 系列别的都是垃圾）哈哈。实话实话， 别喷我。
【不满意】最不满意的方面好几个：第一：原地开空调和不开空调怠速有突突突突的声音，太劣质。而且整车怠速和等红绿灯的时候发动机抖动的太TM厉害了。严重降低整车档次感。毕竟落地毛九十万的车了。。。。怎么会这样。这代EA839发动机真的是怠速垃圾。第二：升档位的时候真怀疑发动机和变速箱衔接有问题还是变速箱问题，升档抖动 就是很明显感觉整车抖一下。。。我也是无语了。 采埃孚果然是宝马御用，果然给大众的是动了手脚的。 比奔驰的变速箱还垃圾。宝马的整个系列，除去2.0系列的全部拖拽感有那么点点的话，升降档那个丝滑呀，太丝滑了。。。。第三：全车触屏操作太鸡肋，年纪大点的我估计要懵了。。。比如 我爸就懵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。