| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.86 | 283 |
| 动力 | 4.63 | 643 |
| 操控 | 4.61 | 691 |
| 油耗 | 4.42 | 724 |
| 舒适性 | 4.41 | 714 |
| 外观 | 4.79 | 581 |
| 内饰 | 4.19 | 891 |
| 性价比 | 4.47 | 825 |
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 25.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 638公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谈不上最满意，大众车型一向大众，没有太出彩
的地方。相较于老款，R-Line外观更大气时尚，增加电动尾门，液晶仪表盘等使起更方便和具有科技感
【不满意】在发动机上改动不大，380又太贵，作为顶配没有座椅通风，有点鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 25.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 638公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谈不上最满意，大众车型一向大众，没有太出彩
的地方。相较于老款，R-Line外观更大气时尚，增加电动尾门，液晶仪表盘等使起更方便和具有科技感
【不满意】在发动机上改动不大，380又太贵，作为顶配没有座椅通风，有点鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】个人喜欢R-LINE的，所以外观没的说。感觉比普通款颜值高个人观点），空间是看中的。
【不满意】减震是大众一贯风格，硬，但不散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】个人喜欢R-LINE的，所以外观没的说。感觉比普通款颜值高个人观点），空间是看中的。
【不满意】减震是大众一贯风格，硬，但不散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】个人喜欢R-LINE的，所以外观没的说。感觉比普通款颜值高个人观点），空间是看中的。
【不满意】减震是大众一贯风格，硬，但不散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱风尚版国V |
| 裸车购买价 | 20.83万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意就是空间 我一米七的个子各种躺 还有后备箱也不错 同级别中数一数二 家里两个小孩拉点推车儿童座椅完全够用
【不满意】最不满意就是半坡起步竟然会溜车 还有停车的时候从P档又换回R档特别困难 哐当一响 还有刹车好像偶尔听到异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 280TSI 自动两驱全景舒适版国V |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 云南-文山壮族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大，外观漂亮
【不满意】油耗稍高，希望这次首保后会好些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱全景舒适版国V |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 宁夏-吴忠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间，动力，样子不错
【不满意】方向盘异响已发现（手感觉到一下，就像转向回声），顿挫感暂时未发现，待观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱全景舒适版国V |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前脸霸气方正，后面经典中肯，外观大气磅礴，是最吸引我的地方
【不满意】高速100至120噪音显著，主要是风噪，胎噪韩泰轮胎中等，与我追求的行驶品质有一定差距
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 280TSI 自动两驱全景舒适版国V |
| 裸车购买价 | 19.86万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大，动力足，平时跑在路上感觉很有劲，主要是在自己的心里预期内买到这个车还是很满意的
【不满意】目前来说油耗还是比较高的，可能过了首保油耗就下来了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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