| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.86 | 283 |
| 动力 | 4.63 | 643 |
| 操控 | 4.61 | 691 |
| 油耗 | 4.42 | 724 |
| 舒适性 | 4.41 | 714 |
| 外观 | 4.79 | 581 |
| 内饰 | 4.19 | 891 |
| 性价比 | 4.47 | 825 |
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱风尚版国V |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对车辆改款以后的外观设计很满意,也比较省油
【不满意】目前还没有发现特别不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱风尚版国V |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对车辆改款以后的外观设计很满意,也比较省油
【不满意】目前还没有发现特别不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱风尚版国V |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对车辆改款以后的外观设计很满意,也比较省油
【不满意】目前还没有发现特别不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 380TSI 自动四驱R-Line尊崇旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 33.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,空间大,转向定位精准
【不满意】新车塑料味道太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 380TSI 自动四驱R-Line尊崇旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 33.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,空间大,转向定位精准
【不满意】新车塑料味道太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 380TSI 自动四驱R-Line尊崇旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 33.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,空间大,转向定位精准
【不满意】新车塑料味道太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 280TSI 自动两驱全景舒适版国V |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1842公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内部空间宽敞,后备箱“大肚能容”
【不满意】1.4T的排量在动力方面还是稍感不足的,尽管也够用,但是无法给我速度上的刺激。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 280TSI 自动两驱全景舒适版国V |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1842公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内部空间宽敞,后备箱“大肚能容”
【不满意】1.4T的排量在动力方面还是稍感不足的,尽管也够用,但是无法给我速度上的刺激。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱智动豪华版国V |
| 裸车购买价 | 24.38万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、空间比较大;2、超大天窗,晚上开着看星星超爽。5.235/19寸轮胎看着霸气,开着也觉得放心, 外形越看越耐看,比较商务型,大气、低调、沉稳。3、动力不错,基本上能够做到随叫随到,超车也很容易,挂S当之后更是爽歪歪
【不满意】1.怎么也说也是属于二十几万的SUV,落地也27万多,居然没有配LED大灯、日间行车灯和LED转向灯,胎压监测也是被动式的,无法直接获知轮胎的实时胎压。2主驾驶位的电动座椅居然没有座椅记忆功能。3.扶手箱太小,扶手太短而且容易前后滑动。3.主副驾驶座椅没有通风功能,在南方夏天这个功能比较实用。4.音响控制没有静音键功能,不实用,放音乐的时候想静音,只能靠音响控制键减小。5.一个最重要的安全问题,在车内不管是行驶过程中还是静止的时候,都可以直接打开后备箱门和车门。6.清明节第二次高速,大概4600KM时超过120公里时速,左侧前门听到明显的口哨声,当时忘记录音或拍视频了。去四S店却说要开到高速上达到120时速才能判定是否有问题。。。车友群里也有两三个人反应有这样的情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2019款 |
| 购买车型 | 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 25.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 638公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谈不上最满意,大众车型一向大众,没有太出彩
的地方。相较于老款,R-Line外观更大气时尚,增加电动尾门,液晶仪表盘等使起更方便和具有科技感
【不满意】在发动机上改动不大,380又太贵,作为顶配没有座椅通风,有点鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】