传祺E8新能源 2024款 Max 激光雷达版

【满意】最满意的一点是他的外观，纯电续航281km，市区行驶一周左右，充一次电非常省钱。
【不满意】目前没有什么不满意的地方，毕竟才新买车几天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值简约，家用感满满，配置丰富，价格合理，尺寸拿捏的正正好好
【不满意】目前尚未发现，可能第一次接触新能源汽车，很多智能配置使用起来不熟练
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于把向往E8提回家了！订车等了小一个月，落地那一刻看着它停在地库，心里还是挺踏实的。作为一台主打家用和轻商务的中大型新能源MPV，我这阵子天天开着它上下班、周末带全家人去郊区农家乐，越开越觉得这车买对了。平心而论，它的底盘、空间、能耗都对得起这个价。最满意的就是它极其稳当厚重的行驶质感。过那种烂路、井盖的时候，底盘特别整，完全没有那种多余的余震和散架感。平时在市区里开，起步平顺得像抹了油，高速上跑到120也特别贴地。坐在里面就像待在一个移动的安静大平层里，每天下班关上车门的那一刻，外面的喧嚣全被隔绝，真的很解压。
【不满意】最让人抓狂的就是这套智能化系统！车机界面UI看着挺唬人，但一点下去反应慢半拍，经常卡顿。语音助手就像个反应迟钝的客服，稍微语速快点或者下达连续指令，它就只会回“抱歉我没听懂”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是灵活超大座舱与全员舒适的乘坐体验。3米轴距打造5.2㎡平层座舱，18种座椅模式随心切换，日常大四座尊享、全家出行满座七人都从容。二排零重力座椅带通风加热按摩，靠背可大幅躺平；第三排空间实在，成年人长途乘坐不压抑，座椅下沉放倒后纯平储物空间超大。双侧电滑门上下车便利，全车满铺软质包覆，多处隐藏储物格，不管日常通勤、带娃出行还是露营装载，家用实用性直接拉满。
【不满意】满载出行，后备箱不够用，必须精简行李。少带东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传祺向往E8提车用车感受 提传祺向往E8已有半月，作为多孩家庭车主，用车体验远超预期。整车外观简约大气，贯穿灯组辨识度高，电动侧滑门搭配低地台，老人小孩上下车十分方便。车内七座空间宽敞，二排零重力座椅带通风按摩，长途出行不易疲惫，三排坐成年人也不局促，一键大四座，非常方便，不需要在手动操作。 281km纯电续航很实用，日常通勤全程用电，夏季开空调电耗适中，一周充一次电足够。混动行驶平顺安静，亏电油耗很低，长途自驾无续航焦虑。底盘滤震柔和，配合L2辅助驾驶，高速开车轻松不少。车内储物空间丰富，还支持外放电，周末露营很合适。二十万价位能兼顾舒适、成本与家用实用性，兼顾通勤和全家出行，是性价比很高的家用MPV。
【不满意】我的想法是如果权益可以再多一点点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为传祺向往E8的真实车主，提车差不多1个月，日常通勤、全家出行、短途自驾都在用，整体体验非常贴合家用需求，性价比很高。 最满意的就是空间表现，作为家用MPV，实用性拉满。车身门槛低、配备电动侧滑门，老人小孩上下车特别方便。二排零重力座椅带通风、加热和按摩功能，乘坐舒适度极佳，超长滑轨空间宽裕。第三排并非鸡肋小板凳，成年人久坐也不挤，全车平地台设计搭配超多储物格，细节十分贴心。日常不用满载时，放倒第三排，后备箱储物空间充足，婴儿车、露营装备都能轻松容纳。 油耗续航是该车一大亮点，插混车型用车成本很低。市区纯电续航足够日常通勤，一周充一次电即可，月电费只需几十元。即便亏电行驶，百公里油耗仅4个多，加92号油即可，满油满电续航超1500公里，长途出行完全没有续航焦虑，还支持对外放电，露营使用十分方便。 驾驶感受也很惊喜，车身虽大但很好掌控，转弯半径小，搭配全景影像，窄路、停车都很轻松。底盘滤震柔和，行驶平稳，油电切换顺滑，辅助驾驶功能能缓解通勤、长途开车的疲劳，车内静谧性也不错。
【不满意】最后说说真实小缺点，高速120码时风噪会比较明显；车机菜单层级偏多，部分设置查找稍麻烦；窄巷错车不如小车灵活，满载状态下后备箱空间会受限。 总的来说，20万级的传祺向往E8，兼顾大空间、低能耗和高配置，非常适合多人口家庭日常家用，是一台实用性远超预期的家用MPV。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#喜提向往E8 #晒晒我的向往订单 #家在一起真好玩
【不满意】座椅偏短，不能定制配置。新车上市没什么实质优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天到店去看了一下广汽传祺向往E8PHEV,感觉不错 ，首先就是他的前脸设计，星眸大灯，飞羽格删，还有智驾得小蓝灯，看着就很有辨识度，大气但又不夸张，开出去有体面感。车内28.8㎡高质感全车大软包，触感细腻，车内就像居家客厅一样舒适，让人放松。 家用车黄金尺寸，好开好停，同级唯一搭载大激光雷达的MPV，搭载Momenta R6飞轮大模型，L2++级智能驾驶辅助系统，无论是城区闹市、乡下小路、上下高速，还是各种困难狭窄车位，自动帮你开帮你停，智驾小蓝灯，可以提醒周边车辆；同级独有SDC电磁减震器和四轮独立悬架，根据不同路面调整软硬，过坎滤震、转弯不甩、刹车不仰，第三排不晕车。 全球唯一18种座椅组合、大四座/真七座随便选，各种模式可通过座椅按键、中控屏幕一键切换。当你想放松一下，可开启一键零重力、加热/通风加按摩，加上扬声器全景声沉浸式音响，播放大片，打开氛围灯，车载冰箱有冷饮，全车沉浸在顶级视听享受中，家用首选。
【不满意】不满意得地方就是备箱小点，因为我东西比较多，而且家里面孩子东西也比较多，所以感觉空间小点 ，其他得没啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】向往传祺E8 闲暇之日走进广汽传祺4S店，原本只是顺路闲逛，目光落在展厅中央的传祺E8身上时，瞬间停下脚步，一场初见，满心向往。 整车线条大气舒展格栅错落有致，贯穿式LED灯带沿车头向两侧延展，稳重中藏着精致的科技感。修长车身搭配悬浮式车顶，双侧电动滑门是家用MPV的点睛之笔，超低地台，老人抬脚、孩童迈步上下车都毫不费力，深色车漆沉稳耐看，无论是日常家用还是短途待客，气场恰到好处，不浮夸却越品越耐看。 推开电动侧滑门坐进车内，温润的棕黄色皮质内饰扑面而来，大面积软包搭配细腻木纹饰板，用料扎实没有异味，像踏入一间移动起居室。前排英寸液晶仪表搭配英寸中控大屏芯片加持下，车机触控顺滑流畅，四音区语音交互随叫随应，540°全景影像连带透明底盘，新手泊车也从容省心。 最让人动心的是车内空间，2+2+3七座布局，新款好像长了点超长轴距把空间利用率拉满。第二排两张独立零重力座椅，通风、加热、电动腿托一应俱全，放倒靠背便是舒适躺卧模式，侧边折叠小桌板，孩子写作业、摆放零食格外实用。特意落座第三排，即便二排座椅调至最后，腿部依旧留有富余空间，独立出风口、充电口、专属扶手一应俱全，一改传统MPV第三排局促的通病；放倒后排座椅，后备箱形成纯平宽大储物区，露营装备、婴儿推车尽数收纳。 销售细细讲解动力配置，1.5T插混混动系统，C纯电续航可达280公里，日常上下班用电出行，百公里零油耗；长途出行油电混用，综合续航突破1200公里，亏电油耗仅5.7L，彻底打消续航焦虑，可油可电完美适配城市通勤与跨省自驾两种场景。全车标配六气囊与超长侧气帘，高强度笼式车身，从首排到末排，每位家人都被周全守护。 坐在驾驶位静静遐想，往后的四季，清晨开着E8接送孩子上学，周末带上父母奔赴近郊山野，春日露营、秋日短途自驾，关上车门隔绝喧嚣，车厢里装满一家人的欢声笑语。从踏入4S店初见，到细细品鉴细节，传祺E8精准契合我对家用车所有期许，满心期盼早日把它带回生活 全新向往E8纯电280续航，二排电视 冰箱 ，激光雷达都有
【不满意】跟老款也挺像的 不行给我的卖了换个 不知道需要加多少 背刺老车主 哭真想
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】