网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺E8新能源 » 2026款 Max 激光雷达版 » 点评
| 购买车系 | 广汽传祺传祺E8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Max 激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为传祺向往E8的真实车主,提车差不多1个月,日常通勤、全家出行、短途自驾都在用,整体体验非常贴合家用需求,性价比很高。
最满意的就是空间表现,作为家用MPV,实用性拉满。车身门槛低、配备电动侧滑门,老人小孩上下车特别方便。二排零重力座椅带通风、加热和按摩功能,乘坐舒适度极佳,超长滑轨空间宽裕。第三排并非鸡肋小板凳,成年人久坐也不挤,全车平地台设计搭配超多储物格,细节十分贴心。日常不用满载时,放倒第三排,后备箱储物空间充足,婴儿车、露营装备都能轻松容纳。
油耗续航是该车一大亮点,插混车型用车成本很低。市区纯电续航足够日常通勤,一周充一次电即可,月电费只需几十元。即便亏电行驶,百公里油耗仅4个多,加92号油即可,满油满电续航超1500公里,长途出行完全没有续航焦虑,还支持对外放电,露营使用十分方便。
驾驶感受也很惊喜,车身虽大但很好掌控,转弯半径小,搭配全景影像,窄路、停车都很轻松。底盘滤震柔和,行驶平稳,油电切换顺滑,辅助驾驶功能能缓解通勤、长途开车的疲劳,车内静谧性也不错。
【不满意】最后说说真实小缺点,高速120码时风噪会比较明显;车机菜单层级偏多,部分设置查找稍麻烦;窄巷错车不如小车灵活,满载状态下后备箱空间会受限。
总的来说,20万级的传祺向往E8,兼顾大空间、低能耗和高配置,非常适合多人口家庭日常家用,是一台实用性远超预期的家用MPV。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】