网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 大唐 » 2026款 纯电 850KM 四驱激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我完全是被大唐的颜值气场拿捏住了!作为旗舰级全尺寸纯电SUV,整车身形超大气,近5.3米车长搭配超3.1米轴距,妥妥的大块头气场,开出去辨识度直接拉满。车漆质感细腻高级,光影层次超到位,完全没有廉价感。前脸贯穿式灯带点亮之后科技感爆棚,抛开颜值不谈,整车硬件配置拉满、综合实力均衡,不管家用代步还是长途出行,实用性和质感都在线。
【不满意】唯一美中不足的就是车身尺寸偏大,车身宽度可观。在窄车位、小路通行时,会略显笨重,对新手司机有一点上手门槛。不过熟悉车身尺寸、掌握预判距离之后,日常通勤、常规泊车完全没问题,属于大车自带的通病,完全可以包容。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾大唐之后,真心觉得它特别贴合普通家庭用车需求。整车外观简约耐看,车漆质感很耐造,不容易积灰显脏,日常打理超省心。车身属于大块头SUV,车内层高很友好,头顶完全不压抑。标配2+2+3七座布局,空间利用率超高,二排中间过道超宽敞,进出第三排不用挪动座椅,动线很人性化。半隐藏式门把手颜值在线,科技感拉满,细节设计很戳年轻人。
【不满意】没什么槽点,试驾唯一的发现就是车身尺寸偏大,虽然内部空间很香,但在狭窄小路转弯会略显局促。对新手稍微有点考验,不过日常正规车位完全没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大唐前脸造型区别于传统油车,没有繁琐的进气格栅,整体干净利落、极简风拉满。不仅视觉上清爽高级,日常养护也超省心,车头没有复杂死角,洗车、清灰尘随手就能搞定,对懒人非常友好。整体外观耐看百搭,属于越看越顺眼的类型,日常代步、出门通勤颜值完全在线。
【不满意】内饰风格偏稳重保守,对比现在年轻化的新能源车型,少了点炫酷氛围感和未来感,更适合稳重家用取向。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大唐这台车最打动我的,就是超强的空间实用能力。车身是标准SUV造型,车内却有着MPV一样宽敞的乘坐体验。2+2+3的七座布局,完美适配多人口大家庭出行,同价位基本找不到对手,家用性价比特别突出。
【不满意】整车日常使用基本没毛病,唯独全员七座满载的时候,后备箱空间会被压缩。没办法放下太多大件物品,如果是全家长途满载出行,行李收纳会稍微紧张一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大唐有三个地方很不错,首先是超强闪充能力,五分钟就能充入七成电量,九分钟基本满血,不管日常短途代步还是长途自驾,大幅节省充电等待时间。其次收纳设计特别贴心,车内遍布储物槽,搭配252L大容量前备箱,出行行李、零碎物品可以分类收纳,车内整洁不杂乱。最后蓝牙无感钥匙特别实用,靠近车辆自动解锁,不用频繁掏钥匙,日常用车便捷度拉满。
【不满意】整车外观整体质感很出色,车身线条舒展流畅,造型规整大气,没有浮夸的设计,家用、商务场景都能适配。但整体设计偏稳重保守,风格偏向成熟,缺少年轻新潮的运动感和动感元素,对于喜欢潮流外观的车主来说,会稍微有点平淡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】近距离体验完这款大唐,有三处实用特别戳我。首先是充电速度特别给力,五分钟就能充进大半电量,九分钟基本就能充满,不管日常通勤还是长途自驾,都不用长时间等充电,补电效率很高。其次储物设计很贴心,车内收纳点位多,还有252L超大前备箱,行李、零碎杂物可以分开摆放,车内整洁不凌乱。
【不满意】是外观设计偏成熟稳重,风格比较常规保守,缺少年轻化的运动设计,对于喜欢新潮造型的车主来说会少一点吸引力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我专门去门店看了比亚迪大唐。这车整体表现很均衡,没有明显短板,日常使用特别省心。七座布局很适合人口多的家庭,再加上长续航、快充和丰富配置,不管是市区代步、居家出行,还是节假日跑长途,各种用车场景都能轻松hold住,实用性非常高。
【不满意】我身高179cm,坐进第三排体验,膝盖会顶到第二排座椅,个不高或者小孩子坐就很完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选家用SUV,颜值和空间是我最看重的两点,大唐的空间表现直接戳中刚需。标配主流2+2+3真七座布局,第二排独立座椅质感拉满,加热、通风、电动腿托全都配齐,久坐舒适度超能打。第三排不是敷衍的应急小板凳,成年人正常乘坐完全不挤。二排中间过道超宽敞,进出第三排不用折腾挪座椅,整体布局科学又贴心,家用实用性直接拉满。
【不满意】整车综合实力超级均衡,空间、续航、配置几乎没有短板,属于全能型家用选手。唯一小槽点就是整车外观风格,潮流感偏弱,对年轻群体来说,少了些许个性亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大家都认为大唐23到31万的价格很划算,却不知道这车真正的优势,是比亚迪全套自研的硬核技术。整车核心配件全都自主研发生产,从刀片电池、高压快充平台、电驱系统,到云辇空气悬架和天神之眼5.0,全部都是自研自给,不靠外部供应商,才能把四十万级的高端配置,打到到二十多万的售价,真正做到让普通车主享受高端技术福利。这车隐藏优势特别多,全系标配云辇-A双腔空悬,车身高度、悬架软硬都能调节,搭配路况预瞄功能,不管城市铺装路面还是轻微烂路,滤震效果都很出色。搭载千伏高压快充平台,850公里续航版本闪充速度超快,几分钟就能满足日常通勤,九分钟基本充满,就算零下三十度极寒天气,充电速度也只是小幅变慢,四季补能都稳定。标配后轮转向,彻底解决大SUV笨重难开、转弯半径大的通病,操控灵活堪比小车。全系标配天神之眼5.0,激光雷达、自动泊车、高速和城区辅助驾驶全部配齐,高低配无差别。超大七座空间搭配多处分储物区域,第二排座椅也带按摩功能,高端内饰配置全系下放,用亲民价格打破了高端车的配置壁垒,这样的操作,真的是实打实的回馈了比亚迪车粉们。
【不满意】整车几乎没有短板,唯一美中不足的就是购车政策比较普通。咨询过销售,现在购买可以享受4000多的福利,优惠政策方面要是再加大力度就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大唐 |
| 购买车型 | 2026款 纯电 850KM四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我用车场景很杂,对比多款车型后,发现大唐是最贴合我需求的全能SUV。它可以灵活切换模式,调成四座就是高端商务座驾,第二排独立座椅舒适度拉满,接待客户体面有排场,临时洽谈工作也很合适。切换成七座模式,又能化身家用大空间SUV,一家老小全员出行完全没问题。整车外观沉稳大气,内饰安静豪华,续航扎实、底盘质感出色,二十多万的价格,能兼顾商务办公和家庭出行,性价比真的超高。
【不满意】唯一的小短板就是车身尺寸偏大,停车有一定局限。小型私家车位很难停进去,有时候需要占用两个车位,路边常规小车车位也适配不了,基本只能选择宽敞的正规停车场,对停车环境要求比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】