大唐 2026款 纯电 850KM 四驱激光雷达旗舰型

【满意】最满意点：一，快，四驱动力强劲澎湃，一脚电门不知不觉时速上100，动力瞬间就到达，不愧为百公里加速3.9s秒的车。二，舒适，在前双叉臂和后五连杆，云辇A和双腔空悬的加持下，过颠簸路段，可以说是与感通过，没有硬碰硬的哐哐响，也没有摇来摇去的幌动感。舒适度棒棒哒，点赞。还有一点内饰没有异味。
【不满意】不是说有不晕车的认证，但是我还是有晕车感。估计和个人的身体承受能力不一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意点有三，首先是颜值，双拼色搭配，给人更灵动的舒适感。第二是空间，满足不同座位的乘坐感受。第三是充电的速度快，堪比加油时间，几分钟。
【不满意】不满意点也有，那是纯属于个人的喜好。我更喜欢天窗，浅色耐脏内饰，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间实用性特别合我心意，干工程经常要带图纸文件夹、电脑、资料袋，还有各种办公用品，后备箱随便放，完全不挤。周末带爸妈、孩子出门自驾游，全车坐满也不压抑，兼顾了工作代步和家用出游。而且续航真的很省心，我有时候一天跑两三个县城工地，来回四百多公里，不用中途找充电桩，跑完一天下来续航还剩很多，彻底没有里程焦虑，出行特别踏实。整车的平顺性也很好，市区堵车、国道跑烂路都不会有顿挫，开久了也不累。
【不满意】吐槽个实在的，这车车身大，我天天跑老城区工地，小巷子、狭窄施工临时道路会车特别费劲，停车更是头疼，普通小型车位勉强挤进去，两边车门都不敢大开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这两天开下来，最让我上头的地方，就是这个四驱的加速体感，真的不是盖的。以前开油车，超车得预留距离、等转速，现在脚下的这个850km四驱高配版，动力真的是随叫随到。尤其红绿灯起步，不用刻意踩，很从容地就出去了，后视镜里看别的车还在原地，那种感觉挺奇妙。
【不满意】新车刚到手，确实还在蜜月期，但有一个小槽点我不吐不快，那就是新车内饰的味道，稍微有点上头。提车那天北京太阳特别大，晒了一下午，一拉开车门，那股皮革和塑料混合的味道直冲脑门。虽然销售提前说过这是正常的，也送了一堆炭包，但我还是赶紧把车窗全打开散了散味儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点，必须给这台车的续航和它带来的那种说走就走的安全感。850公里的标称续航，说实话，提车那天我看这个数字，心里是有点打鼓的，怕又是欢乐表。但这两天我特意留意了一下，在城市高架和市区地面混合着开，空调24度自动，标准模式，能耗大概在16度左右。看着仪表盘上那个掉电速度，心里是真的踏实。
【不满意】功能非常强大，菜单层级也深，设置个什么东西，往往得找半天。我自认为是个数码爱好者，但提车第一天晚上，在地库里为了把座椅记忆和方向盘联动搞好，愣是折腾了二十多分钟。语音助手虽然能解决大部分操作，但有些深层次的车辆控制，还是得手动去屏幕里翻，这对年纪大点的用户或者不那么精通数码的人来说，可能不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静态体验完大唐之后，我了解最记忆深刻的就是大唐长续航搭配超级闪充的组合，完美攻克了纯电车续航短、充电慢两大通病。再加上超大七座空间和全套高配舒适功能，以后全家多人出门游玩，再也不用分开开两台车，一台车就能搞定所有出行需求。
【不满意】车内配备高清大屏，虽然车机系统运行流畅不卡顿，但在阳光直射的强光环境下，屏幕会出现轻微反光，多少会影响观看效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】抽空去深度体验了一下新款大唐。这台车第二排体验直接让我惊呆了，两张独立零压航空座椅柔软厚实，像家用沙发，自带腿托调节，操作顺手又便捷，很实用。
【不满意】车内功能按键、配置蛮多的，刚接触的话需要花点时间熟悉操作逻辑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车三个多月，两驱车型直接pass，雨雪天安全系数太低，短续航纯电跑长途心里没底。在我纠结的时候遇到了未上市的大唐850km四驱高配版，静态挺体验一番之后，感觉完美解决了这两大痛点，七座空间满足全家出行，智能化配置降低开车难度，车内舒适度拉满。
【不满意】第三排头部空间有点局促，我坐第三排感觉有点压抑，也可能是每个人的感受不同。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一直想换一台既能日常市区通勤，又能支撑全家长途自驾游的纯电SUV，对比多款新车后，把目标锁定在了还未上市的新款比亚迪大唐，并且专门到店体验一下。整体体验下来，我对这车的评价很高，综合实力能打，几乎没有明显短板。七座的布局适配多口车市，长续航、快充、高配三大优势集于一身，不管是什么用车场景，它都能轻松拿捏。
【不满意】第三排我感觉有点小了，我185的身高坐进去膝盖会顶到二排椅背，180以下的人就没问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】专门为三代同堂家庭设计的2+2+3座椅布局是最大亮点，市面上同尺寸SUV很少有这么人性化的二排独立通道。850km四驱高配把百万豪车底盘配置全部下放，前双叉臂、后五连杆、后轮转向加云辇-A双腔空悬，静态就能看出底盘用料扎实。闪充技术太适合经常跑长途的家庭，充电速度远超同级电车。全车所有座位都不缩水，第三排同样有舒适配置，不存在“凑数小板凳”，47处储物空间完美解决零碎多的痛点。
【不满意】全车电动门、电吸门很高级，就是关门的时候速度慢了一点，要关闭了才能开车，会需要点时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】