缤果Pro 2026款 403km 尊享款

【满意】预算六万左右，想买台纯电小车上下班代步，对比了一圈选了这款入门版。最满意的就是用车成本真的低，公司楼下就能充电，一个月电费也就几十块，比之前坐地铁还划算。车身小巧，公司楼下那种挤得要死的窄车位，别人倒三把我一把就能进去，通勤幸福感提升太多了。还有快充，偶尔出门办事电量不够，找个充电桩充一会就能用，特别方便。五菱的车也比较省心，三电还有终身质保，平时正常开就行，不用太担心售后。
【不满意】一分钱一分货，缺点也挺明显的。配置比较基础，没有全景影像，只有倒车影像，停车的时候得自己多留意。动力就一般般，满载开空调上坡有点费劲，得慢慢悠。底盘偏硬，过减速带颠得挺明显，铺装路面还好，烂路就不舒服了。还有内饰基本都是硬塑料，质感一般，新车提回来有点味道，晾了好几天才散。速度快了风噪胎噪都大，所以基本只在市区开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】专门买来接送孩子、买菜代步的，对比了好多小车，最终选了缤果Pro。最合心意的就是外观圆乎乎的特别好看，选的奶白色，女生开着特别显温柔。车身小巧，小区里的窄车位、路边的小空位，一把就能停进去，对女司机太友好了。空间也比想象中大，后排坐两个孩子加老人完全不挤，后备箱能放下婴儿车和买菜的东西。还有快充，周末带孩子去近郊玩，服务区充十几分钟就能补不少电，完全不耽误事。
【不满意】缺点也挺现实的。底盘偏硬，过减速带、坑洼路的时候颠得挺明显，孩子坐后面有时候会晃得不舒服。速度跑上80之后，风噪胎噪就都上来了，所以基本都在市区开，很少跑快速路。动力就比较温柔，满载开空调超车得提前踩，不能太着急。还有后排没有中间头枕，坐三个人的时候中间那位不太舒服，好在平时很少满载。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观很可爱，很复古，长在女生的审美上，每次开的时候都很开心，用电是真的很省钱，以前加一次油只能跑几天就没了，这个充满电可以跑半个月呢，在最便宜的时间段充一次电只需要10多块就能充满，这个是真的很省，夏天可以提前开空调，这样上车就不热啦！内饰也很漂亮，颜色搭配的很好！
【不满意】就是下雨天，上面的铁皮声有点大，尤其是一滴一滴的掉在车顶的时候，声音像彩钢棚一样，坐油车没有这么明显的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：外观颜值拉满的 复古圆润车身+环形LED大灯，雅致灰车漆质感高级，阳光☀️下会渐变少女粉色～谁看👀了会不爱上它😍，日常通勤、路边停车回头率很高，五门布局上下车比两门款实用太多。
【不满意】最不满意的就是 仪表盘看不到电耗，只能看 到剩余续航，麻烦竟然要打开五菱app才能知道电量还剩多少要去充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为人生的第一辆车是五菱宏光mini，开了5年下来体验感不错，今年换车还是优先考虑五菱。刚好当时缤果pro开始预售，被它的颜值深深吸引。于是联系销售去试驾，比mini空间大了不少，而且很好开，试驾完就准备置换了。想换的是403版本的，但是旗舰版有点超预算了，又担心尊享版的倒车影像模糊，后来跟销售谈了，可以加装360 ，送了两次保养，全部算下来落地7.3。感觉这个价格可以接受，立马就付了定金。 过了一个星期就提车了，定的松弛灰这个颜色特别好看，不同角度呈现出不同的颜色。整车颜值高，外观复古圆润，车身小，好开好停，非常适合女生。老小区狭小车位也能轻松入库。还是特别喜欢的电子怀挡，中控清爽，操作简单。尊享版没有车机流量，可以连接carplay，听歌导航都可以，还可以投屏看电影。 储物空间大，整车可以储物的地方很多，还有前备厢，超市买的海鲜有地方放了。后备箱是下沉式的，可以放很多东西，放倒后排还能拓展空间，而且支持外放电，去露营可以用电火锅。 入手的是403km版本，搭载液冷电池，30%-80%快充仅15分钟，出远门沿途充电站短暂补电效率很高。充满电日常市区可以开到350～360km。
【不满意】个人觉得不足的地方：高速噪音明显，车速＞90km/h，风噪、胎噪突出，如果经常跑长途高速，体验一般。 尊享版没有语音助手，不能喊“小菱小菱”。 但是这个价格摆在这里，也是可以接受的啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选的是松弛灰的颜色，我最喜欢的是403的续航还有快充，我之前是老款的170迷你车主，开着也挺好的，但是没有快充到冬天日常通勤40公里，基本每天都得充电，太麻烦了，换成缤果Pro403尊享版的就不用担心续航太低了，一周充一次也不怕，而且有快充也敢去远一点的地方了.
【不满意】新车有点皮子味不太好闻，后排坐着有点晕车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里原有燃油车，市区短途开成本高、停车不便，打算添置一台专属代步电车。预算7万以内，硬性要求：五门上下车方便、支持快充、续航扎实、后备箱能容纳儿童推车，同时要好开好停，适合新手驾驶。对比多款同级车型后，两门微型电车后排使用不便，低配版本缺失快充、全景影像等核心配置，到店试驾缤果Pro后，复古外观、越级空间、403km长续航完全契合需求，当即敲定购车。
【不满意】1. 车辆主打市区通勤，高速工况下动力储备一般，时速110km/h以上提速平缓，不适合常年跨城长途出行；2. 车速超过100km/h后，风噪、胎噪会明显增大，市区低速行驶静谧性表现优秀；3. 后排坐垫长度偏短，长途乘坐舒适性一般，更适合短途家用出行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人25岁上班族，日常就是市区两点一线通勤，偶尔下班和闺蜜逛街，入手缤果Pro403km尊享款一个多月，总里程985km，全是城市道路，掏心窝给大家分享真实用车感受。 最满意的就是403km长续航+3C快充，彻底告别里程焦虑。我每天通勤来回20公里，夏天全天开空调，一周耗电才三成，周末短途出游完全不用中途补电。就算忘记充电，商场快充桩15分钟就能从30%充到80%，逛半小时奶茶店电量直接够用两三天。其次车身超好操控，方向盘很轻，老小区窄巷、商场地下车库一把掉头，女生独自停车毫无压力。全车超多储物格，口红、雨伞、奶茶都有地方放，细节特别贴合女生需求。家用谷电充电，一个月电费才五六十块，对比之前看的油车每月几百油费，养车成本直接减半。
【不满意】话实说也有小短板。车速超过90码之后风噪、胎噪会明显变大，快速路长时间开需要调高音乐音量掩盖噪音。底盘悬架偏硬，过减速带、坑洼小路颠簸感直接传到车内，后排乘坐体感会更明显。尊享款没有540°全景底盘透视，窄路会车只能靠后视镜，对比顶配少了一项实用配置。另外中控台下方硬塑料偏多，触感少了点精致感。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前在乡镇学校工作，教书职业。每天上下班，往返镇里和家里，五十多公里。以前开一台飞度，这车算省油了，通勤一个月也得一千多块的油，周围同事朋友陆续都换电车了，所以也去看了。看来看去，最后还是看到了五菱，一眼就相中了缤果pro，最后毫不犹豫下定。吹一下这个车的优点。优点 1：销售说算全新电机，相比老款动力提升明显 老款满载乏力，PRO版本新的65kW 电机市区跟车轻快，国道 60-80 码超车干脆利落，满载一家人出行动力也不疲软，日常代步驾驶质感提升巨大。 优点 2：液冷电池和极速直流快充，告别续航焦虑，还有液冷温控提升很大，我们这夏天暴晒、冬天低温，续航扎实；而且支持 3C 直流快充，服务区 30%-80% 仅 15 分钟，逛超市、吃顿饭就能补能两百多公里，回老家、跨县短途完全不用担心续航。 优点 3：彻底告别老款视野盲区，倒车影像太高级了，女司机代步安全感大幅提升。以前旧车只有倒车雷达，倒车撞过几次篮球架。 优点 4：车头独立前备箱收纳雨鞋、脏工具，不和母婴用品混放；中控隔板可拆卸灵活调整空间，前排无线快充随手放手机就能补电，宝妈各类零碎杂物都有专属存放位置。
【不满意】1.只有顶配有全景影像，次顶配没有，不过也很知足了，倒车影像标配，比以前的倒车雷达高级多了。 2.无后排出风口，夏季满载后排升温慢，全车无实体空调按键，调节温度只能点屏幕，行车盲操不安全。 3.后扭力梁非独立悬架，破损路面、减速带滤震一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内储物分区设计特别贴心，下沉后备箱拓展空间超大，露营桌椅、超大购物袋随便放。最让人喜欢的是它的卡姿兰大眼睛，每次都让同事夸赞不停。全景倒车影像 手机远程控车对独自开车的女生太友好，市区穿梭代步省心又轻松。
【不满意】高速续航缩水有点明显，车速超过 100km/h 电耗飙升；车机偶尔轻微卡顿，切换导航页面反应慢半拍；高速后段动力偏弱，超大货车必须提前预留很长距离，超车信心不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】