网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 缤果Pro » 2026款 403km 尊享款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 6万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为安装了家用充电桩的车主,低廉的用车成本是我最满意的地方。家里电价每度零点五五元,两千公里行驶下来,车辆百公里平均电耗大约十一度,每次充满电只需要花费十几元,一个月充电六七次,电费总额还不到百元。回想从前驾驶燃油车,相同的里程油费要千元左右,两个月下来电费加起来不足两百元,省下的开支可以时常改善伙食,幸福感格外强烈。每天下班回家插上充电枪,隔天就能满电出行,设置夜间谷段电价定时充电,还能再节省一笔开销,不用四处寻找公共充电桩排队等候,随心出行的自由,是电车带给我最直观的美好体验。
【不满意】不满意的是 车辆隔音表现比较普通,城区低速行驶时环境噪音控制尚可,车速来到八十公里以上,风噪和胎噪就会变得明显,高速行驶时车内交流需要适当提高音量。内饰大多使用硬塑料材质,触摸的质感比较一般,好在新车没有刺鼻的异味,算是弥补了一点不足。车机功能只能满足导航、听歌的基础需求,智能化程度不高,语音助手偶尔反应迟缓,不过对于只需要简单代步的我来说,基础的功能已经足够日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 6.48万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有一台星光S纯电车,但是这个SUV车身比较大,平时基本都是老公在开。我一个女生开着特别不方便,窄车位停车、市区掉头都艰难,有一次在巷子里卡住过不了,后面一堆电动车被挡住了,喇叭和埋怨声不绝于耳,现在想想都很社死。现在孩子渐渐大了,日常我上下班通勤、周末还要带娃出门玩,专门给自己买一台小巧代步电车,对比多款车型后入手的缤果Pro 403km尊享款,提车十多天天天开,越开越顺手,比星光S开起来方便多了!
最打动我的除了颜值就是长续航+低成本通勤!403km续航真的很够用,不用两三天就充电,上班族宝妈懒人福音。同样都是电车,但这台小车日常代步耗电更低,每天上下班随便开、接送孩子全程空调随便吹,一个月电费寥寥无几,养车压力直接归零。
车身小巧灵活完美适配女生开车习惯,市区穿梭、路边临时停车、小区狭小车位入库都格外从容。尊享款配置很务实,没有花里胡哨的功能,通勤、带娃需要的实用配置全部配齐,不溢价不浪费,不管工作日代步还是周末带娃短途出游都合适。
【不满意】说点真实不敷衍的,都是日常能感知到的:
车子主打市区代步,高速表现比较一般,时速过100之后风噪胎噪会明显变大,超车动力响应偏慢,不适合经常跑高速、长途自驾。
后轮非独立悬挂,经过烂路、连续坑洼路面时,后排颠簸感会稍微明显一点,带孩子走颠簸路段建议减速慢行。
还有就是后排没有出风口,天气热坐后排有点不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 6.48万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为20多岁的普通上班族,打工两年了,没靠家里,拿下了人生第一台车缤果Pro,虽然有点压力,但还挺有成就感的。从此路在脚下,想去哪里就去哪里。我平时主要用来日常上下班代步,周末约闺蜜出门玩、短途出游,开了段时间来客观聊聊真实用车感受,优缺点全说实话。
最满意的是整体用车成本低到惊喜,每天上下班来回四十多公里,谷电充电一个月电费才一百来块,比坐公交地铁都划算。车身小巧超好停车,老小区窄路、小车位随便塞。尊享款配置该有的都有,很实用,这个价格主要是看中了长续航,配置够用就行,尊享款性价比更高。缤果Pro车子不大,空间却很足,车里有20多处储物空间,尤其是抄大的下沉式后备箱我真的很满意,日常用品随意放下,周末和闺蜜出游,装行李、露营装备完全够用,快充15分钟就能补一半电量,代步、短途游玩毫无压力。双拼色色内饰温柔又治愈,就是浅色得小心爱护,不太耐脏。
【不满意】底盘滤震偏硬,过减速带、坑洼路段后排颠簸感明显。高速超车动力偏弱,只适合市区通勤和短途出行,不太适合经常跑长途高速。
后排没有独立出风口,尤其是夏天坐后排的会比较闷热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 6.7万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奶白色颜值巨耐看。干干净净大大 方方的我最吃这款奶白色的颜值, 不是死板的纯白,是偏温柔的奶白 调,阳光下特别干净温柔,车身线 条圆润简约,不浮夸、不过时。平 时开车去学校、进城逛街都很耐 看。我每天往返四五十公里左右, 一周上班五天,一周充一次电完全 够用。乡镇道路有快有慢,综合路 况下来续航很扎实,不会虚得离 普。车身超好操控,车子灵活性 高,转向特别轻,女生单手就能轻 松打方向,低速平顺、不窜车。可 以很好控制车速。 至尊版自带全景影像+透明底盘。 有全景影像真的太安心了,新手也 不会剐蹭。学校门口车位置挤,车 身小巧,一把就能入库,停车完全 没有压力。看着车子小空间很大。 许多教案可以放周末可以带爸妈、 朋友进城逛街、短途散步,五门五 座不拥挤。后备箱空间很实在,平 时生活用品可以放很多。并且用车 成本极低,适合我这样的普通工薪 老师。配置够用,女生独自通勤安 全感足
【不满意】如果高速、快速路风噪偏大。车速上 来之后风噪、胎噪会明显一点,日 常代步完全不影响,只是不适合频 繁跑长途。并且内饰软包好看但容 易脏容易留指纹、灰尘,需要偶尔 简单擦拭打理,但是我平常比较忙 基本没有时间去清理。而且动力偏 平顺家用。整体调校偏向舒适温 柔,适合安稳代步,但是我喜欢激 进提速的感觉对于我来说这点不太 好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 7.1万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我刚拿到驾照的新手司机,第一次选车往往会陷入不少纠结:开车上路本来就容易紧张,车身偏大不好操控,遇到老旧小区的狭窄车位、商场的紧凑停车位更是慌得手忙脚乱;纯电车型担心安全没有保障,部分车型动力输出突兀容易窜车,对操作不熟练的新手太不友好。日常选车时,不少新手也希望座驾不仅好开好用,还能有不错的质感,满足日常出行的体面需求。核心就看三点:车小好停、安全配置足、开着平顺。满足这三个标准的车型,能最大程度降低新手的驾驶压力,帮助新手更快适应上路节奏。接下来我在吉利星愿跟缤果PRO选择符合车身小巧、适合新手要求的纯电小车,对新手十分友好的五菱缤果Pro。
日常使用习惯,做了很多专属的贴心设计,每一处都能:感受到用心。使用怀挡、定速巡航、风琴踏板,换挡不用低头找档位,小个子女生也能轻松踩到位,驾驶操作轻松无压力,开久了也不会累。细节设计上很用心,带双LED柔光灯的美颜柔光镜,女生日常出行随时可以补妆哪怕是光线不好的地下车库、傍晚的路边也能清晰上妆;还有专为长美甲设计的浮岛式美甲友好开关,操作的时候不会刮花刚做好的美甲,完美解决女生开车的小困扰;
360高清全景影像,车辆周围的死角都能看得清清楚楚,哪怕是第一次停这个车位,也能轻松完成倒车入库,大大降低了开车的心理压力,开起来更有底气。还支持高度自定义的防夹电动尾门,对于我个子低的女生力气小也能轻松开合,尾门高度可以调到自己顺手的位置,抱东西的时候也不用费力推门;还有无感上下车,带钥匙靠近自动解锁,离开自动落锁,抱着大袋购物袋的时候也不用掏钥匙,出行优雅又方便。
在家里安装了充电桩晚上低谷电充电更便宜,它还自带3.3kW外放电功能,周末和闺蜜去露营煮个奶茶、烤个串都能满足,非常实用。用车成本也非常低廉,一公里用电成本不过几分钱,日常开起来几乎没有什么负担,非常划算。
我选的银色,漆面细腻很耐看也非常的酷,圆润复古大灯辨识度很高,日常通勤回头率十足。内饰焦糖棕软包,中控台、门板大面积软性包裹,没有刺鼻异味。水杯槽、咖啡杯,手机位置的卡槽、门板储物格分层收纳,雨伞、零食、随身杂物都能安放整齐。.
【不满意】高速行驶风噪胎噪声音有点大,车内安静程度一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 6.48万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和颜值。这两项放一起说,因为当时就是冲着这两点下的单。外观第一眼就觉得好看,不是那种很运动很张扬的风格,而是圆润耐看那一挂,我媳妇选的浅绿色,实车比图片更有质感。空间是真的越级,后面坐人完全不局促,后备厢能装,这点对家用来说太重要了。
【不满意】高速表现和后排舒适性。跑过一次长途,上了高速之后加速明显绵软,超车要预留很长距离,心里没底。还有就是后悬偏硬,过大坑洼的时候后排弹跳感比较明显,家里老人坐后面说不太舒服,这两点是我觉得最需要改进的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 6.48万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纠结几个月的代步车,最后和老公敲定缤果Pro 403尊享,开了一段时间,每天通勤、接娃、逛超市、周末近郊兜风全靠它,真的是大大方便了我的生活,真的是值得推荐的一款好产品。🤙👍👍
【不满意】在日常行驶中过减速带、城郊坑洼小路后排颠簸感明显,过节的时候回老家这一点体会明显,市区平整道路没问题,烂路舒适性一般。大部分时间在城市开还好,影响并不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 7.08万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为开车容易紧张的小白,这台车最打动我的就是驾驶友好度。方向盘很轻,单手操作也毫无压力,电机动力输出也很平顺,不窜不冲,跟车、起步丝滑,不会出现新手常见的顿挫、猛冲问题。
5.35米超小转弯半径堪称新手神器,商超地下车库窄弯道、小区狭窄巷道,一把掉头不用反复倒车修正。搭配倒车影像功能能看清车轮下方障碍物,侧方停车、入库再也不用来回调整,再也不怕剐蹭,上路安全感直接拉满。怀挡设计操作简单,不用低头找档位,降低分心风险。
【不满意】满员情况下后排局促,后排同时坐三名成年男性会拥挤,更适合2-4人日常代步,不适合大家庭五人长途出行。对于隔音要求很高的人群需要慎重,内饰有点偏塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 6.48万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 115公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我选择的是绿色,在网上看的时候就觉得很特别,到店里一看,第一眼就喜欢是了姐,简直太爱了❤,专门等的订这个颜色,随时周末和闺蜜一起出去游玩还可以当时尚背景,拍照📸也很有味道。和朋友的聚会的变得多且快乐了起来哦。
【不满意】比较不满意的是,我出去玩的时候开了一截高速路段,表现就一般了,高速上速度快起来之后,风噪、等有一些声音就明显了起来,有一点点🤏轻微发飘,可能还是适合城市代不上班使用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤果Pro |
| 购买车型 | 2026款 403km尊享款 |
| 裸车购买价 | 7.1万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】26年5月在中山小榄五菱提车,裸车7.08万,开了4500公里,平时上下班、接送小孩,偶尔近郊短途。选的赫本绿,漆面带细珠光,复古耐看,颜值很在线。
五门五座空间超出预期,后排坐人不挤,后备箱能放婴儿车,家用储物够用。续航比较实在:春秋满电实际能跑355km,电耗9.6度;夏天开空调能跑340km,电耗10.8度;冬天天冷续航缩水到280km,电耗12.5度。自带快充,十几分钟就能补大半电,没有家用充电桩也不焦虑,户外露营还能外放电。
顶配配置对新手很友好,540°全景影像停车安全感足,方向盘很轻,小区窄车位也好停,座椅加热、语音大屏日常都能用。用车成本很低,四千多公里电费几百块,电车不用换机油,保养省钱。
【不满意】我的是赫本绿 目前我最不满意的是内饰白色
白色不耐脏 如果是棕色 那就超级完美
但这仅限于我本人 !⚠️
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】