魏牌V9X 2026款 豪华加长版

【满意】作为魏牌的老车主对魏牌车的质量是非常放心的，随着新能源的发展看了那么多车还是选择了魏牌V9X。 最满意的还是这辆车的用料扎实和配置，同级别车型大多给你用的1.5T发动机，V9X直接给你上了2.0T，而且整个车身的用料以及车内的豪华质感都是非常令我满意的。
【不满意】最不满意的点其实并没有，因为这是我精挑细选的车辆，每一处细节都令我十分的满意，如果非要说不满意那就是方向盘前面这块屏幕了，个人觉得应该做的更精细一些跟整个内饰融合的更好一些，现在的样子就是感觉放了一个屏幕 有点突兀希望后续升级的时候可以调整一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提魏牌V9X豪华加长版半个月，作为家里上有老下有小的工薪车主，这车真的戳中我所有用车需求。我身高180cm，坐主驾完全不挤，头部、腿部都很大空间，开一两个小时车也不会浑身发酸。整车是2 2 2六座布局，也是我当初果断下单的核心原因。第二排两张独立座椅，中间过道特别宽，家里老人腿脚不方便，不用挪动座椅，轻轻松松走到第三排。出门全家六口人，每个人都能舒舒服服坐车，再也不用有人委屈坐后排。整车隔音做得特别到位，关上所有车窗，马路边的车流噪音基本听不到，孩子和老人在可以在车上睡个安稳觉。
【不满意】首先车身尺寸偏大，加长版车身很长，我们小区地下车库车位偏窄，每次停车都要来回调整好几次，新手开很容易刮蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是整车的舒适性，二排独立座椅坐着很软，带通风按摩，我在店里久坐体验也不会腰酸。全车手能摸到的地方都是软皮包裹，坐进去氛围感拉满。
【不满意】最不满意的地方，说实话试驾完整体都挺满意的，目前没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】85后，刚提魏牌V9X豪华加长版，为结婚准备的家用六座车，开了快一个月，跑过市区、高速、近郊，实打实说感受，不吹不黑，给准备入手的兄弟参考，驾驶感受我是很满意的，操控感不错，尤其是拐弯的时候，拐弯半径很小，根本不用担心会拐到别人车道上。
【不满意】最不满意的就是要加95号汽油啊，啊啊啊啊 要哭了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，本人坐标武汉，家里俩娃，老大6岁上幼儿园，老二1岁刚会走。之前的5座轿车实在塞不下了，全家出门跟搬家似的，于是咬着牙把预算提到40万左右，准备换个真·大6座。 前后看了魏牌蓝山、岚图泰山、问界M8，最后却提了魏牌V9X（豪华加长）。提车一月，跑了趟高速，今天不吹不黑，跟各位车友唠唠真实感受。 为啥没选另外几款？ · 蓝山：其实性价比挺高，但第三排我1米78坐进去还是有点顶腿，后备箱也小了点，俩娃的推车和平衡车不好放，试驾了几次，老婆说座椅不舒服，偏硬，试驾智能进阶版，老婆和孩子都说晕车，放弃。 · 岚图泰山：内饰挺豪华，外观大气，对我来说，有点太张扬高调了，最关键的是，我看的那个配置不带后轮转向，5米2的车在市区掉头太考验技术了。 · 问界M8：智驾确实牛，但我更看重空间，M8第三排地台有点高，坐着像小板凳，而且等车太久。 最后看上V9X，就俩字：够大！车长快5米3，轴距3米15，同级里基本没有。 最后总结一下： 这车就是典型的“奶爸快乐车”——空间、底盘、续航三大件没得挑，舒适性拉满，带娃出行是真省心。缺点主要是配置策略和品牌保值率那些烦心事。 如果你跟我一样，更在乎家人坐得舒服、能跑长途不焦虑，那V9X绝对是台好车。要是追求科技感、智驾炫酷，那可能问界更合适。
【不满意】说点不满意的（重点吐槽） 1. 配置套路深：想要大电池+800V快充+长轴距，必须上顶配。中配虽然便宜几万，但电池小了，车长还短了。平常也就接送孩子上下学，上班也近，周末带孩子周边游，240纯电续航+400V快充，相比顶配省下4万，买个车位，装家充装够用了，综合考虑提了豪华加长版。 2. 内饰太低调：你说它豪华吧，用料是好的，但设计太中庸，没什么科技感，中控屏黑边还能停航母，语音控制有时候还犯二。 3. 车太宽了：车宽超2米，标准车位停进去两边只剩一拳，开门得小心，不然容易磕到隔壁车门。老小区慎入，立体车库直接别想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从小我就梦想拥有一辆大型SUV，一直关注着9系列车型，也对比了不少款式。前段时间在万达广场看到魏牌V9X的实车，它的配置完全不输百万级合资车，我想要的功能一应俱全，正好符合我的心意。长城拥有三十多年SUV制造经验，加上魏总亲自代言的“魏你放心”广告词，让我果断下了订单。新车刚上市就有现车，头天订车第二天就提车，我别提多开心了。 至今提车快一个月，已经行驶了三千多公里，经过城市通勤、高速长途、山区道路等多场景实测，整体用车体验让我非常满意。 V9X的空间是我最满意的地方，六座专属布局完美解决了传统家用SUV后排局促、第三排实用性低的通病，全车乘客都能享受舒适的乘坐体验。爸妈来帮忙看孩子时，我们经常6人满座回老家，即便全员乘坐，车内仍能轻松收纳所有出行行李、零食饮品，储物承载力表现出色。车内空间分配均衡，三排独立座椅都有充裕的头腿空间，乘坐时互不打扰。行程中长辈坐在第三排可以轻松观景、休闲；孩子在第二排借助车载影音打发时间；主副驾驾乘轻松惬意，全车出行氛围轻松愉悦，充分凸显了六座旗舰车型长途出行的优势。 智能配置也是加分项，虽然不是行业顶尖，但丝毫不逊色，完全够用。出门的便利性和舒适感直接拉满，经常跑长途的我真的很喜欢。高速高阶智驾帮了大忙，全程有辅助驾驶分担操作，长时间开车也不会腰酸心累，跑完长途整个人都清爽不少。我在煤矿上班，平时少不了走山路，弯多路窄，掉头很考验技术，好在它配备了后轮转向，转弯半径仅5.1米，这么大的SUV开起来却像小型两厢车一样灵活。过弯、窄路掉头、停车入库都丝滑顺手，完全没有大车的笨重感。 车机交互让我有点意外！语音助手“小魏同学”反应超快，能识别很多日常用语，而且全车每个座位都能唤醒它。不管是大人还是孩子说话，它都能准确听懂，一喊就回应，完全没有延迟。路上想改导航、切歌调音量、调空调温度或者开关车窗，动动嘴就能搞定，基本不用动手操作，开车时也更安全。家里长辈和小孩都能轻松使用，全程出行都被智能化安排得明明白白。 整车驾控素质与续航能耗表现，完美解决了长途、家用场景下的各类用车痛点。动力总成搭载长城自研2.0T发动机匹配Hi4智能四驱系统，动力储备充足且输出线性平顺。城市通勤轻快灵活，高速超车、山地爬坡动力响应迅速，加速表现利落。即便车辆电量耗尽，动力输出依旧稳定强劲，规避了传统混动车型低电量动力衰减的短板。底盘调校厚重扎实，滤震表现优秀，途经颠簸路段也能保障全车乘员的乘坐舒适度，整体行驶质感沉稳高级。 能耗实用性表现亮眼，满油满电综合续航突破一千公里，从根源上消除了长途出行的里程焦虑。短途城市通勤可纯电行驶，用车成本低廉；跨城长途依靠燃油续航，出行无压力，适配多场景家庭用车需求，减少补能频次，大幅提升了出行便捷度。 总的来说，魏牌V9X完全圆了我多年想要一台大型SUV的心愿，综合实力对得起旗舰六座的定位。超大六座空间兼顾全家出行，满载也能轻松放下行李；全套智能配置实用性拉满，高速智驾、后轮转向、全车语音交互大幅降低了长途与复杂路况的驾驶压力；2.0T+Hi4四驱动力平顺有劲，亏电状态下也不疲软，超千公里综合续航彻底告别补能焦虑，不管日常代步还是全家远游都能胜任。短短一个月三千多公里，城市、高速、山路全场景跑下来，整体体验十分满意。美中不足的是时速超100km/h后主驾风噪明显，循迹倒车预留安全距离偏大，小院倒车场景无法使用，希望厂家后续通过OTA优化升级。抛开这两处小瑕疵，这台车的配置、空间、动力、续航都远超我的预期，对比多款同级车型后选择它，确实不后悔。
【不满意】在这一个月的驾驶过程中，我也发现了一些不足：时速超过100公里后，主驾风噪比较大；另外循迹倒车的安全距离设计得太大，我家院子里倒车出来时，循迹倒车功能无法使用，期望后期通过OTA升级改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是空间，特意坐第三排试了，我178的个子膝盖离二排靠背还有两拳，头部也不压抑，不是那种假七座。后备箱在七座全开的状态下还能横着放两个登机箱，底下还有个暗格能塞杂物。前排储物设计挺多，门板上能放两瓶水加把折叠伞，中控下面掏空了，我老婆那个大托特包直接塞进去。
【不满意】最不满意就是车机界面，展车那个屏幕滑动稍微有点延迟，不知道是不是没激活的原因
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我第一台车就是魏牌蓝山，开着一直很省心，这次V9X上市，研究一段时间后直接入手。作为老车主，也算对品牌车型比较熟悉，这款车整体配置放在同级别里很全面，属于大满配水准。我家里三个小孩，六座布局刚好适配家用需求。新车功能比较多，提车时店里讲解了大半天，初期很多功能没摸透，慢慢自己设置个性化功能，适配自己的驾驶习惯后，开着就很顺手，像量身定制一样。总被生活推着赶路，好在有一方车厢收留散漫的情绪。V9X沉稳大气的模样，开在路上安稳又安心。轻轻一按，车门慢悠悠开合，不用手忙脚乱拉扯。车门扶手边随手放手机就能充电，拉下后排遮阳帘隔开刺眼日光，座椅放倒，切换放空模式，外界的匆忙，好像瞬间都与我无关。总有一隅之地，能容纳我所有无处安放的疲惫。我提车开了这段时间，整体开下来感受很舒服，最让我认可的就是这车的操控灵活性。车身长度超5.2米，标准的大型SUV尺寸，但配上后轮转向之后，我日常开完全感受不到笨重。平时市区通勤、小区转弯，基本一个半车道就能完成掉头，大多情况都能一把过，市区代步很顺手。我能明显感觉到这车底盘质感很扎实，整体开着很厚重，过减速带、坑洼路面的时候，车身很稳，没有多余的晃动。全车带的遮阳帘我特别喜欢，尤其是前排手动遮阳帘，我了解过同级别很多车型，基本只给二三排配备，前排很少有。夏天太阳直射的时候，我拉上遮阳帘，车内光线柔和很多，坐车体验提升很明显。还有很多家用小细节做得很贴心，第三排专门预留了绑带，我平时用来固定孩子的水杯，实用性很高，能看出来是针对家用场景做过优化的。
【不满意】新车功能很多，车机偶尔会出现小幅卡顿，我刚提车的时候，摸索了好几天才慢慢适应，对新手不算友好
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 安全性拉满：一直认可长城扎实的安全造车理念，车身刚性足，主被动安全配置齐全，家里老人小孩经常坐车，开车出行安全感十足； ​ 2. 空间表现优秀：六座布局完美适配二胎家庭，二三排乘坐宽敞不压抑，后备箱装载能力够用； ​ 3. 动力响应充沛：长城插混系统，整车提速很快，动力随叫随到，超车再加速都很从容，驾驶体感非常好； ​ 4. 外观大气耐看：整车车身宽大，外观沉稳硬朗，气场十足，家用看着很大气，颜值很符合家用需求。
【不满意】车身尺寸过于宽大，接送小孩、地下车库窄车位手动停车非常困难，日常停车基本都需要依靠自动泊车功能辅助完成。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车成本这块我很满意。我家里有充电桩，日常上下班全程纯电跑，谷时电价很便宜，折算下来一公里成本极低，对比之前的油车，每个月能省下不少开销。短途通勤完全不用烧油，日常代步经济性拉满,再就是空间是我选这台车的核心原因。加长版轴距优势很明显，2+2+2的六座布局特别适合多孩家庭。第二排独立座椅空间宽敞，老人久坐不憋屈，第三排不是凑数小板凳，成年人短途乘坐完全没问题。而且六座上下车方便，装儿童座椅也不用折腾放倒座椅，实用性很高。
【不满意】充电速度偏慢。我这款豪华加长版没有800V快充，只有7KW慢充，电量20%充到满要六个半小时左右。出门在外用公共慢充更慢，长途赶路应急充电很耽误时间，这是这个版本最大的短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】