| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 34.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】嗯,先说我最满意的几点。首先就是这台车的底盘质感,真的超出我的预期。它全系标配空气悬架加后轮转向,我之前开的是普通燃油SUV,过减速带、烂路颠簸感特别明显。这台V9X就不一样,低速过小区减速带、坑洼路面,震动过滤得很彻底,特别柔和,家里老人坐后排完全不会觉得晃,舒适性拉满。
还有这个后轮转向,真的太实用了。车身超五米,看着很大,但不管是小区窄路掉头,还是商场地下车库转弯,灵活度完全不输中型SUV,基本不用反复倒车调整,对我这种经常市区通勤的人特别友好。
然后就是用车成本,纯电通勤是真的省。我上下班单程十五公里,日常市区代步我都是纯电行驶,家里装了充电桩,用谷时电价充电,折算下来一公里不到两毛钱,对比之前的燃油车,每个月能省下不少油费,长期开特别划算。
空间这块我也很满意,加长版的轴距优势真的肉眼可见。二排独立座椅调节范围很大,老人久坐不挤、不累,第三排成年人坐也不压抑。六座布局特别适合我这种多孩家庭,上下车不用频繁放倒座椅,安装儿童座椅也特别方便。
最后说隔音,我感觉做得很到位。全车双层夹胶玻璃,市区开60码,车内几乎听不到胎噪,高速120码的风噪也在可接受范围内,日常一家人在车内聊天,完全不用刻意提高音量。
【不满意】高速纯电能耗偏高,这车车身大、风阻高,我高速匀速110公里行驶,百公里电耗基本在25度左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说外观,第一眼看到魏牌V9X就知道它长在我的审美上了。魏牌V9X的设计明显更精致、更有质感。车身线条流畅又不张扬,停在路边有一种低调的高级感。我选的颜色特别耐看,阳光底下泛着淡淡的光泽,每次锁车后都忍不住回头多看两眼。作为女生,我对颜值的要求还是挺高的,魏牌V9X完全满足了我的“颜控”需求。
【不满意】一定要说一点的话,就是如果加92号汽油就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为标准的二胎家庭,家里两个孩子常年要上学、赶兴趣班,平时还有姥姥帮忙搭把手带娃,日常出行人数多、用车频次高。我每天接送孩子、来回奔波,算下来车程足足有80公里,一台靠谱、好开、省钱又能装的家用车,对我们家来说真的太重要了。对比多款车型后,我最终入手了魏牌V9X,开了一段时间,真心觉得选对了,完全贴合我们普通家庭的所有用车需求。
【不满意】车身尺寸太大,日常停车费劲。还好有自动泊车功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我今年45岁,踏踏实实上班养家,标准的上有老下有小。家里两个孩子,日常出行人多、东西也杂,父母也经常跟着一起出门。以前开的老五座车,将就开了好多年,年轻时候没感觉,现在家里人口多、孩子大了,出门是真挤。考虑到家用实用性、出行安全性,我干脆一狠心直接换车,一步到位不折腾。对比了不少同级别SUV,最后敲定了魏牌V9X PHEV。人到中年选车,不追颜值、不玩花哨配置,只求稳重、好开、坐着舒服、养车省钱,开了一段时间,真心觉得这台车太适合我们这种二胎大家庭了。先说我的选车理由:中年人选车,实用省心永远放第一位。我今年45岁,踏踏实实上班养家,标准的上有老下有小。家里两个孩子,日常出行人多、东西也杂,父母也经常跟着一起出门。以前开的老五座车,将就开了好多年,年轻时候没感觉,现在家里人口多、孩子大了,出门是真挤。考虑到家用实用性、出行安全性,我干脆一狠心直接换车,一步到位不折腾。对比了不少同级别SUV,最后敲定了魏牌V9X PHEV。人到中年选车,不追颜值、不玩花哨配置,只求稳重、好开、坐着舒服、养车省钱,开了一段时间,真心觉得这台车太适合我们这种二胎大家庭了。
【不满意】目前看没有什么不满意的,就是车有点大,开着还不太习惯,多开开就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实车气场真足,开出去见客户绝对有面子。最满意就是空间,第二排那个零重力座椅太舒服了,一键躺平,带爸妈出门他们肯定夸。后备箱和车里储物格也多,娃的玩具零食随便放。内饰大屏看着爽,还有实体按键,盲操方便。智能化也不错,喊小魏同学就能控车,反应挺快。外观大气,紫金配色很显档次。开起来底盘稳,2.0T动力随叫随到,超车有信心。续航也扎实,平时用电跑通勤省钱,长途用油没焦虑。性价比挺高,配置给得很足
【不满意】外观颜色可选比较少,内饰配色比较深沉,不适合我这个年纪的审美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 青海-海北藏族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这些年为了生活,全心扑在工作上面,现在虽然有钱了,但回过头来看,对家人的陪伴实在是太少了。刚好生意不景气,打算给自己换台车专心去陪伴一下家人,今天特意去试驾了魏牌V9X豪华加长版。
最满意的就是空间真大,我175的身高坐第二排能翘二郎腿,第三排坐我两个老人也不会感觉到很拥挤,而且后备箱也很宽敞,平时出门露营呀,出去玩呀,装全家人的行李都没问题,而且门板储物格放满水杯也很顺手。
【不满意】我觉得整体内饰的颜色可选型太少了,还有就是后排没有双零重力座椅,另外没有全系标配800v。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了这段时间,真心觉得这台车就是为我们这种多人口家庭量身定做的,特别贴合日常过日子。作为上班族,我买车不追求花里胡哨的科技噱头,只看重三点:好开、省钱、一家人坐着舒服。平时上班堵车多,电车开着平顺不累脚;公婆年纪大了,坐车容易晕车、腰酸,所以对底盘舒适性、车内安静度要求很高;孩子上学、出去玩,东西一大堆,推车、书包、零食、衣服,特别需要一个大空间。整体最认可V9X的乘坐体验,和大空间,解决了我们大家庭的出行问题。二三排舒适感超棒,零重力座椅对于家里的老人,久坐都不容易疲惫。全家人出行能得到放松。后备箱空间超级大,出行的行李箱,露营装备,轻松拿捏。
【不满意】车身尺寸偏大,对比没开过开车的人来说,刚开始开有点不适应吧,进出老小区会麻烦点,智能驾驶在市区偏保守,遇到人车混杂的路况不太好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是车内空间。我身高一米八,前排调好驾驶坐姿,第二排坐进去腿部还有两拳多余量,进出第三排的过道很宽,老人小孩上下车不费劲。第三排坐成年人也不会顶头顶腿,满载六个人出门不会憋屈。全车储物地方特别多,门板能放大瓶水,中控下方掏空可以放背包,座椅后背的网兜能装零食纸巾。内饰给我的感觉是比较稳。软包用得不少,手经常碰到的地方没有明显廉价感。双联屏看着挺大气,语音反应也还可以,导航、空调这些基础功能能比较快地调出来。辅助驾驶我只是简单体验了跟车和车道提醒,表现还算正常,具体长期好不好用,还得后面多开才知道。
【不满意】最不满意的内饰颜色,我个人喜欢偏浅色的,目前颜色可以选的不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最近新公司刚开起来,平时免不了接送客户、跑园区、去外地看项目。以前都是自己开车凑合,客户来了就临时安排车,次数多了也麻烦。所以这段时间一直想换一台六座SUV,既能家用,也能撑一下接待场面。
这周专门去店里试驾了魏牌 V9X 豪华加长版,说说真实试驾感受。
到店后我先坐了二排。这个位置以后肯定是客户坐得最多的,腿托、靠背这些调起来挺方便,坐姿也比较放松。销售介绍按摩功能的时候,我还专门坐了一会儿,确实比普通SUV后排舒服不少。以后从高铁站接客户,或者带客户去周边项目现场,坐一两个小时不至于太累。
第三排我也试了下,坐两个成年人没问题,但如果长时间跑高速,肯定还是二排更舒服。第三排坐垫我感觉稍微低一点,坐久了大腿支撑没二排那么足,这个算是我比较真实的感受。后备箱空间对我来说也挺重要。平时客户行李、礼品箱、资料袋都要放,有时候还要带几箱样品。魏牌V9X在六座状态下还能放一些常用行李,比我现在这台车从容不少。车门、中控这些地方也有不少储物格,水杯、文件夹、烟、纸巾这些东西不用全堆在座椅上,看着会规整一点。内饰风格我觉得比较适合商务接待,不是特别花哨,但看着稳。真皮、缝线这些细节坐进去能感受到质感。底盘和隔音是加分项。过减速带的时候,车里没有那种硬邦邦弹起来的感觉,后排坐着比较稳。关上车窗之后,外面的施工声和路边嘈杂声小了不少。动力方面,起步比较顺,低速挪车没有明显顿挫。正常市区开、快速路超车都够用,不是那种开起来费劲的大车。豪华加长版是偏舒适接待取向,我觉得不用拿它当性能车看,顺、稳、安静才是重点。
【不满意】整体的车身颜色和车内饰的设计都比较稳重,没有那种年轻感的配色!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 豪华加长版 |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受,一直开的是德系油车,本以为换成国产新能源行驶质感会变差,没想到反而挺惊喜的,悬挂标准模式,没有想象的软绵绵,反而因为后轮转向,在日常通勤,窄路通行的时候很灵活。快速路上,路感清晰,底盘扎实,在速度较快过弯的时候信心也很足。高速还没跑过不知道什么样,城区整体还是很满意的。
【不满意】6座模式后备箱空间较小,但这也没办法,同级也都差不多。想像MPV那样有下沉空间也不可能,SUV的结构在那,这点肯定要牺牲了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】