网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克700新能源 » 2026款 Hi4-Z 极致版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极致版 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 贵州-黔西南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说最满意的,就是这台车的气场。黑色车身往那一停,走到哪都有人多看两眼。我本来想买蓝色,但蓝色放在这么大的车上差点意思,黑色才是这种硬派SUV该有的样子。前两天特意开出去拍了一组照片,那种压迫感实实在在的,镜头里看着比实车还猛。拍照的时候路过的人都停下来看,有个大哥直接走过来问我这车多少钱,那一刻觉得这钱花得值。
【不满意】开这车进老小区跟开坦克进去一样,得小心翼翼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极致版 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说最满意的,首当其冲就是这外观气场,方方正正的硬派造型,往路边一停,回头率比超跑还高。我选的敦煌青配色,阳光下质感绝了,不是那种浮夸的亮面,是沉稳又高级的哑光感,越看越耐看。开在路上,不管是等红灯还是跑高速,都有种 “一夫当关,万夫莫开” 的底气,妥妥的硬派天花板。
【不满意】选车的时候不支持AT胎选装,只有原厂的轮胎,城市通勤可以,越野不行,抓地力和防滑不够!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极致版 |
| 裸车购买价 | 42.8万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-天水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点,第一就是静谧性和动力平顺度,直接打破我对硬派越野车的刻板印象。之前开过纯油硬派车,堵车的时候发动机嗡嗡响,低速跟车顿挫感贼明显,耳朵都吵得头疼。这台混动版市区四十码以内全是电驱行驶,关上车窗,路边电动车喇叭声都听不太清,静谧性和纯电车没区别。起步脚轻轻搭油门就走,丝毫没有闯动。最意外的是方向盘调的很轻,我老婆一米六小个子,单手挪车都不费劲。另外外观气场真的绝杀,敦煌青配色越看越耐看,不是那种浮夸网红脸,属于低调大佬风,停商场车库,十次有八次有人凑过来问车型价格。
【不满意】浅色内饰颜值即原罪,看着高级但是巨难打理。小孩穿鞋蹭一下门板,手上汗摸一下中控,立马留印子,每周都要擦内饰,懒人直接劝退。再就是原厂轮胎偏城市取向,官方不给付费选AT胎,想后期换胎还要自己改轮毂,很麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极致版 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是坦克的老粉了,当初就是被它那股子硬气劲儿和实在的价格圈粉的。最早提了台燃油版坦克300,一开就是四年,跑了十一万多公里,真算是跟着我走南闯北,啥烂路都蹚过。后来心野够了,想过点安稳日子,就把300卖了,换了台300新能源过渡。心里头一直惦记着坦克,看到700要出新款,没忍住,果断增购了一台。现在没那闲工夫出去野了,天天在城里跑生意,所以没选那越野能力逆天的T,选了更顾家的Z。这2.0的发动机配上电机,起步那叫一个轻快,这么大的块头一点不肉。外观更是没得说,完全长在我的审美点上,不管啥颜色啥造型,看着就新鲜。内饰也变了样,不再是那种糙汉子风格,反倒透着一股子豪华劲儿。开起来也舒服,跟300那种硬邦邦的感觉不一样,700开起来更整,虽然底子差不多,但感觉车身更协调,在城里开着更顺手。隔音和座椅舒适度也上了好几个档次。性价比我觉得挺高,四十多万想买个同级别的豪华品牌,门儿都没有,但这配置一点不输。这么多年开下来,对坦克这牌子,我信得过。
【不满意】窄路会车得提心吊胆。还有就是馈电的时候要是脚重,油耗还是有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极致版 |
| 裸车购买价 | 44.3万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从4月份的时候,在官网看到这台车要出新款了,就一直心里痒痒的,第一眼是被这个颜色所吸引。敦煌青的颜色看起来很醒目,颜色也有活力。在可以下定的时候,就提前一个月订了这台车,等了一个多月,终于提到现车了,看到实车比图片更好看。外观造型有特点,颜色醒目,新增加的麒麟元素也很有味道,外观在我的审美来看,几乎是无可挑剔的。
【不满意】驾驶储物空间太少,因为中控下面装了冰箱,导致主驾驶这边没地方放手机、钥匙这些小物件,不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】