| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性价比没得说,大电池,高续航,大空间,还有智能泊车,驾驶质感跟我老标致一样这还说啥了
【不满意】目前给我最惊喜的就是他的底盘竟然跟我的老标致高度相同的质感,但是有一点不得不提,遇到减速到或者沟沟坎坎的,你需要提前刹车,在过减速带的过程中或者过沟沟坎坎的过程中刹车会感觉推头,会把你推出去无法在过沟沟坎坎的过程中首效制动,具体原因目前并未查明,我准备首保的时候去问问,他虽然有主动刹车,但是目前我也不敢测试, 加减速我一直用的舒适模式,就慢慢开安全第一,倒车,提速啥的都没啥问题,减震就是支撑性比较强的那种比较硬,但是只会颠簸一下,不会来回上下弹跳那种颠簸,出入地库爬坡也是比较容易的,不过我一般上地库的时候都会踩电门,没感觉啥问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于喜提心心念念的零跑A10,开了几日越开越满意,76800的价位能拥有这么全面的家用纯电SUV,性价比直接拉满了。
【不满意】不太满意就是这香薰氛围灯和后排座椅储物盒当时看发布还以为是标配的,结果还需自己去零跑商城花钱购买才行😮💨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1068公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑A10真的是十万级纯电SUV里的宝藏车,505km长续航版太实用了!市区通勤开空调,实际续航能有400km左右,一周充一次电完全够用。快充速度也快,半小时就能从20%充到80%,入手后越开越喜欢,车尾哈哈灯真的回头率超高,真的超级可爱,还有360影像和自动泊车,对我这种新手太友好了电动尾门对我这种平时抱孩子出门玩的家长真的很方便,日常通勤超级省钱,505公里的续航,一点都没有里程焦虑,自从提了车,天天都想带娃出去玩
【不满意】感觉跑高速加开空调,续航不是很友好,电量消耗挺快的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车时还没感受完全,没好意思分享,现在车开了一个月了,开得多了有点发言权了。我的车是零跑A10 505悦享版,坐标山东,用一个词总结这30天:物超所值!
下面分三部分说说:
✅ 优点
外观颜值太高(老婆最爱): 买的主打海苔绿,阳光下泛着细闪,同事看到了都夸这颜色高级、特别。提车后停在公司或小区停车场,就这抹绿,一眼就能找到我的车,找车超级方便!
“嘻嘻哈哈”尾灯(点睛之笔): 当初去展厅,老婆一眼就相中了这个尾灯。点亮时像在对你笑,又像一串快乐的音符,开在路上辨识度拉满,心情都跟着变好。
续航高:对比了各种小车,500公里续航中A10是最便宜的。我脚法一般,还一直开着空调, 能完成90%达成率,非常满意。充一次电能跑两周,日常通勤0焦虑。
高速智驾好用: 悦享版虽然没有激光雷达,但高速智驾完全够用,高速上的车道保持和自适应巡航稳得像老司机。
8155P芯片+2.5K大屏: 操作极其丝滑,中控14.6英寸大屏看导航、看视频都爽。这个价位,这么大屏,清晰度还这么高,别人都以为十来万的车呢。
全景天窗:视野开阔,特别通透,车内采光极好,后排家人坐着不压抑。目前天热一直用遮阳帘,隔热效果不错。
电动尾门: 电动尾门非常实用,这个价位带电动尾门,仪式感拉满。
哨兵模式: 停在商场或路边车位,开启后全程监控,有人靠太近或震动就自动录像。
充电速度快: 2.5C快充不是盖的,30%到80%十几分钟搞定。我这人强迫症,所以每次得充满,如果全部充满100%的话, 大约得40分钟左右。
空间越级: 轴距给力,后排坐家人不拥挤,周末出游很实用。而且后备箱下沉空间真大(106L),现在都是放宝宝的婴儿车,这个特别喜欢。
成本极低: 百公里几块钱电费,保养也便宜,现在都是在看附近哪里充电便宜,基本上充满一次电20块钱左右。
怀档设计: 中控省出超大储物空间,用惯了怀档开别的车总去雨刮器位置摸。
动力平顺: 市区起步轻快,没有燃油车的顿挫感,好开不累。90kW电机完全够用,超车一点不怵。
💬 个人感受
一个字:值。两个字:真香。
作为普通上班族,我对车的要求就是省钱、好开、还得有点小个性,零跑A10全满足了。
至于那些小缺点——回过头看,都这个价位了,还能给500公里真实续航、好用的高速智驾和这么高的回头率,还要什么自行车?
最后建议大家买个好点的脚垫,不只是没有味道,而且搭配之后车内饰豪华感就上来了,如最后一张图。
【不满意】⚠️ 缺点(小遗憾但能接受)
没有热泵空调:城市通勤,电耗本来就不高,要热泵没差别,就当省成本了。多个热泵几千块,真是没必要,够我好几年的充电钱了。
没有后排空调出风口: 一开始纠结,但通勤基本自己开,天热时用手机提前打开全车空调,上车后前后排都直接非常凉爽,所以可以接受。
没有胎压数值显示: 只有报警功能,缺个数值显示,不过还好,原来开的油车也没有胎压显示,对我来说一点也不影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 371公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于零跑A10最满意的点在于两个方面吧,一是续航在同级别小车中算是佼佼者,同时外观非常可爱,可以说是男女通吃。而且车辆整体的做工是不错的,基本都采用了软包,使用起来不感觉廉价。
【不满意】对于零跑A10最不满意的点在于四个方面,一是电池不是宁德时代的,会对二线品牌电池有一些顾虑;二是马力比较小,加速超车的时候比较肉;三是副驾驶没有电动调节,感觉这个应该标配;四是后排没有出风口,夏天乘坐后排可能会比较热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 79公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车不久,开了几天的感受是座椅很舒服,电动座椅也很方便,拿到车后ota 是更新好的,空调温度也有显示,还是比较方便,快捷,也很适合二胎家庭。
【不满意】喇叭确实跟小红书上刷到的一样,各大网友的体验感还是差不多的,老头乐的喇叭跟车子有点不搭,最好喇叭能换一换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2002公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的肯定是这辆车的性价比,这个价位能有这个续航表现,对于我在郊区上下班来说真的方便很多,我基本保持两天充一次点,一天140km左右,一般是在30%左右充电,这样比较有安全感。
其次满意的呢就是这个外形,小巧suv,很精致流畅。
【不满意】最不满意的就要说这个车机导航了,简直就是乱定位,导个航一直在叫偏航,但实际是因为定位不准,尊嘟头疼了这个导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,作为一个停车困难户,我真的很喜欢它的自动泊车功能,平时遇到小区或者商场狭窄难停的车位,不用自己反复挪车调整,车子可以自动停好,对新手的我来说特别友好。车内音响听歌音质也很不错,音色清晰好听,日常通勤开车听歌氛围感很强。车身小巧灵活,市区转弯、穿行非常好开,而且电车充电便宜,日常代步养车几毛钱一公里,无压力
【不满意】当然车子也有一些可以改进的小缺点。空调制冷效果很好,但风量开大之后,车内空调噪音会偏大。经过减速带和坑洼路面时颠簸感比较明显,高速行驶时的风噪和胎噪也会更突出。动力偏向平顺代步,市区开很顺滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车上市没啥优惠,也没啥赠品,订车到提车40天。订的505悦享银河银灰), 看到实车还是比较惊艳的,银色在太阳光下有淡淡的蓝色,非常好看。车型外观好看,特别是哈哈后尾灯,丑萌丑萌的,让人一看就忘不了。车饰选的灰色,七较耐看,新车R乎也没有味道。车内空问大,云排座椅可上翻,拉大件物特便友好。后排座椅放倒和后备箱纯平,放个垫子就能露营当大床。续航挺扎实,城区q 折没问题,充电超快,20%充到q0%只需要30分钟,505的续航日常代步也没有续敲焦虑,整体非常满意。4s送的模太黑了,没有贴,2贴的模,还贴了悬浮车顶,颜值更高了。缺点也是有的空调不能显示温度,显示档位,不方便,后排没有空调出风O夏天有点热。
【不满意】百度地图不好用,除了华为手机,其他手机不能与车机互联。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505悦享版 |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4909公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个月前入手零跑A10,特意选了橡果粽配色,主要日常上下班通勤、日常采买代步,酷暑天气全程空调行驶,自己日常记录里程耗电,综合百公里电耗稳定10.9kWh,整车七大项全部满分五星,实打实满足家用代步需求。
当初订车一眼敲定橡果粽车漆,低饱和棕调沉稳大气,既不像黑色容易显灰尘水渍,又比浅色车身耐看耐旧,停在小区停车场辨识度很高。车身小巧紧凑,老小区车位狭小,侧方、入库轻轻松松,车漆漆面细腻,日常露天停放风吹日晒,漆面依旧光亮,打理省事。
原本担心微型车空间局促,实际用车超出预期。本人身高176cm,前排座椅调整妥当后头部富余充足,副驾乘坐不压抑;后排日常坐两名成年人短途出行毫无压力,安装儿童安全座椅余量充足。车内储物点位设计贴心,车门槽、中控储物格零碎物件全能收纳,后备箱规整规整,超市采购的蔬果米面、折叠购物车轻松容纳,家用实用性拉满。
内饰风格简约务实,触手可及多处软质包覆,新车提车几乎没有异味,用料在同级别代步车里很实在。中控布局简单直观,长辈上手不用反复摸索,车机反应灵敏,语音控制空调、导航随叫随到,堵车路段跟车辅助功能好用,早晚高峰大幅减轻脚部劳累。
日常市区代步驾驶手感舒服,转向轻盈,刚拿驾照的家人也能轻松代步,起步平顺不突兀,过小坑洼路面底盘能过滤大部分震动,日常通勤舒适性在线。
整个夏天全天候开启制冷空调,实测百公里耗电10.9kWh,每晚低谷电价家用充电桩补能,每月电费开销寥寥无几。横向对比同价位竞品车型,外观配色、车内配置、能耗表现都很好,性价比太高了!
【不满意】用车这段时间也发现一些小短板。原厂音响音质偏平淡,听歌体验一般;车速拉高后风噪、胎噪偏大。后排没有USB充电口,后排乘车充电不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】